链锯（１）包括内燃机（３），该内燃机具有汽缸（４），该汽缸带有与曲轴（６）相连的活塞（５）。当活塞（５）处于上止点时，沿汽缸（４）限定的纵轴线测量，活塞（５）的上表面距曲轴（６）的中心轴线的距离为Ｄ。链锯（１）还设有前手柄（７），其中心轴线沿与水平面（１３）基本垂直的轴线设置在距曲轴（６）中心轴线的距离Ｂ处，水平面（１３）被定义为当链锯（１）不工作时可以直立姿势搁置在其上的平面。链锯（１）还包括节流杆（９），其后端沿基本平行于水平面（１３）的轴线设在距曲轴（６）中心轴线的距离Ｃ处。汽缸（４）向后倾斜，使得由汽缸（４）限定的纵向轴线与垂直于水平面（１３）的轴线之间的角度在５°和４５°之间，且链锯（１）还具有使关系Ｂ／Ｄ小于或等于１．７的基本设计以提供下前部手柄（７）。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种链锯，所述链锯包括内燃机，所述内燃机具有汽缸，所述汽缸带有与曲轴相连的活塞，当活塞处于其上止点时，沿汽缸限定的纵轴线测量，所述活塞的上表面距曲轴的中心轴线的距离为D。此外，本专利技术涉及具有前手柄的链锯，所述前手柄的中心轴线沿与水平面垂直的方向设置在距所述曲轴的中心轴线的距离B处，所述水平面定义为当所述链锯不工作时可以以直立姿势搁置在其上的平面。此外，所述链锯还包括节流杆，所述节流杆的后端沿基本平行于水平面的轴线设置在距曲轴的中心轴线的距离C处。
技术介绍
当设计传统链锯，尤其是由内燃机供能的链锯时，一个目标是使沿着链锯纵向轴线的链锯本体的长度最小化。通常，曲轴与链锯本体的前端之间的距离是相当小的。该设计的优势是使导杆的较小部分包封在链锯本体内。这允许更短的导杆但仍保持链锯的工作半径。然而，链锯本体的相当短的长度通常意味着大的高度，尤其是对于链锯本体的前部来说更是如此。这还意味着将前手柄设置在距链锯的质量中心(即，其上方)的大距离处，所述质量中心通常设置在内燃机的曲轴后面的短距离处。前手柄远离质量中心意味着所述前手柄远离当锯杆倾斜时链锯关于其倾斜的轴线，所述轴线在下文中称为旋转轴线并优选基本平行于链锯的纵向轴线。当切割树枝时由于锯杆经常被快速倾斜，前手柄和旋转轴线之间的长距离被证明是主要的缺陷。使用该构造，操纵链锯需要很大力气并且操作者容易疲劳。所述长距离还意为着当链锯关于所述轴线倾斜时握住前手柄的手要移动长距离并且那时操作者将经历手腕相对于手很大程度的弯曲，这是人体工程学上的缺点。此外，法律规定了前手柄的位置，S卩，前手柄必须距离链锯本体至少35mm。传统上， 该距离更接近45mm。
技术实现思路
本专利技术的第一个目标是提供一种链锯，其要求操作者更少的力气并具有人体工程学上的优势。通过第一段中所提到类型的链锯实现该目标，其中汽缸向后倾斜，以使得由所述汽缸限定的纵向轴线与垂直于水平面的轴线之间的角度在5°和45°之间，并且所述链锯还被设计成使得关系B/D小于1. 7，以使得可以减小操作时前手柄与链锯关于其倾斜的轴线之间的距离。旋转轴线与前手柄之间较小的半径意味着为了使链锯关于旋转轴线倾斜需要更小的力矩。这已经被证明是对于操作者是比较不费力的并使他/她的工作更有效率。 当链锯关于所述轴线转动时所述较小的半径还使前手柄和握住它的手移动较短的距离。 即，这允许手腕不用相对于手非常弯曲，这在人体工程学上是有优势的。本专利技术的第二个目标是还提供进一步的人体工程学优势并当工作时改进链锯的控制。通过上面所述的链锯，也通过增加前手柄与节流杆的后端之间的距离，使得关系 C/B大于1. 10而实现该目标。从而，当操纵链锯时操作者的手的位置更分开并且更相当于将手臂放松到身体侧面时手的位置。这已经被证明在人体工程学上是有优势的并同时提供对链锯的更好的控制。本专利技术的其它特征在后附的从属权利要求中具体规定，并且下面将参照附图描述通过这些特征实现的目标。附图说明在下面中，将参照优选实施例和附图详细说明本专利技术。图1是根据本专利技术优选实施例的链锯1的横截面图。图2是根据本专利技术另一个优选实施例的链锯1的横截面图。图3是图2的链锯中的消声器14的横截面图。具体实施例方式图1和2中所示的链锯1都具有带有汽缸4的内燃机3，在所述汽缸4中连接至曲轴6的活塞5被往复引导。所述汽缸4相对于与水平面13垂直的方向以一角度a向后倾斜以使得链锯本体2的下前部并进而使前手柄7/更靠近链锯1的质量中心(未示出)，或更具体的说，使之更靠近前面定义的旋转轴线(未示出)。水平面13定义为当所述链锯1 不工作时可以以直立姿势搁置在其上的平面，优选为保持与链锯1的平坦底面相接触的平面。在图1中所示的构造中，角度a约为20°，但也可以是5-45° (例如9°、12°、15°、 18°、22°、25°、30°、35°或40° )并仍实现距离B与D之间的有益关系，其中D是当活塞5位于其上止点中时曲轴6的中心与活塞5的顶表面之间的距离，其中在汽缸4的中心轴线的右侧面上示出所述上止点状态。B是沿着垂直于水平面13的方向前手柄7的中心轴线与曲轴6中心轴线之间的距离。在图1中关系B/D是1. 52，但可小于或等于1. 7，例如 1. 64或1. 56，并仍然提供本专利技术链锯1的优势，例如对于操作者来说需要较少的力气并为人体工程学上优选的，所述优势在前面的部分中已经详细描述。C是沿平行于水平面13的轴线位于曲轴6的中心轴线与节流杆9的后端之间的距离。所述节流杆9被握住后手柄8的操作者的手控制，并经常是由食指控制。所述关系C/ B优选大于或等于1. 10并对于图1中的实施例，C/B等于1. 30。研究已经表明大于或等于 1. 10的值(例如，1. 12、1. 15、1.20、1.25、1.40或更大)能够给操作者提供人体工程学优势和稳定感以及控制感，尤其是结合如上面所述的其中B/D小于或等于1. 7的构造。提高关系C/B也是保持关系B/D的有益值且仍具有用于将部件设置在链锯外壳12中的足够空间的一种简单方法。b是线X与平行于水平面13的轴线130之间的角度，所述线X通过两个点Z和Y 确定，其中ζ对应于其中基本从前手柄7的中间起始且基本垂直于水平面(13的一轴线与链锯1顶部(优选是链锯外壳12)相遇的点，而Y对应于当活塞5处于其上止点时位于活塞5顶表面的中心中的点，并且所述角度b小于20°，并优选小于18°但大于0° (例如， 15°、12°、10°、8°、6°、2°或更小)。在图1中的实施例中，角度b约为5°。如果汽缸4的至少一个冷却叶片10在点Z上方，这意味着冷却叶片10的最高点与水平面13之间的距离大于点Z与水平面13之间的距离，这已经被证明是有利的。此夕卜， 如果燃烧腔11的至少一部分或处于上止点中的活塞5的一部分相对于水平面13位于点Z 上方，这是有优势的。链锯外壳12内的部件的构造已经被调整成链锯本体2的新形式以实现如上面所定义的关系。例如，汽缸4的冷却叶片10已经被修改为适应新的基础设计，从而汽缸4具有比传统汽缸更不对称的形状。此外，消声器14 一般与传统的正方形形状不同并且优选是如图1-2中所示的在链锯1的纵向方向中是平的并且是细长的。优选的，本专利技术应用于具有曲轴箱扫气二冲程发动机3的链锯1，所述曲轴箱扫气二冲程发动机3具有被连接至用于补充空气的至少一个空气通路17的汽缸4。所述空气通路17通过活塞5中的至少一个凹槽(未示出)向连接燃烧腔11与曲轴室19的至少一个传输通道(未示出)供以新鲜空气。所述至少一个凹槽、空气通路17和传输通道一起形成活塞气门，当活塞5处于其上止点位置中和/或靠近其上止点位置时所述活塞气门打开。利用曲轴空间19中对于活塞5的所述位置的压力减小将新鲜空气抽入传输通道中。因此，在发电机3的排气状态中当活塞5向下运动时所述传输通道将充满减缓的新鲜空气。因此， 在燃烧室11通过所述传输通道被供以燃料和空气混合物之前，随着曲轴室19中的压力增加，一定量的空气将吹入燃烧室11内，并且随后新鲜空气将通过排气管16被排出。传输通道内的减缓的新鲜空气允许非常少量的未燃烧的燃料离开发电机3，这在废气排放方面当然是有优势的。图2中用于补充空气的空气通路17本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种链锯（１）包括：内燃机（３），所述内燃机（３）具有汽缸（４），所述汽缸（４）带有与曲轴（６）连接的活塞（５）；所述活塞（５）具有上表面，当活塞（５）处于其上止点时，沿汽缸（４）限定的纵轴线测量，所述上表面位于距曲轴（６）的中心轴线一距离Ｄ处；前手柄（７），所述前手柄（７）的中心轴线沿与水平面（１３）基本垂直的一轴线设置在距所述曲轴（６）的中心轴线一距离Ｂ处，所述水平面（１３）被定义为当所述链锯（１）不工作时可以以直立姿势搁置在其上的平面；节流杆（９），所述节流杆（９）的后端沿基本平行于所述水平面（１３）的轴线设置在距所述曲轴（６）的中心轴线一距离Ｃ处；其特征在于，所述汽缸（４）向后倾斜，使得所述汽缸（４）限定的纵向轴线与垂直于所述水平面（１３）的轴线之间的此后由ａ代表的角度在５°和４５°之间，并且所述链锯（１）还具有使得关系Ｂ／Ｄ小于或等于１．７的基本设计，以提供下前部手柄（７）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：佩尔·马丁松，
申请(专利权)人：胡斯华纳有限公司，
类型：发明
国别省市：SE
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