对于尤其是用于机动车的标牌来说存在篡改或者说盗窃的危险。为防止篡改或者说盗窃，已知各种不同的标牌防护可能性。这些防护可能性或昂贵或不够安全。本发明专利技术提出一种标牌，其中，至少一个安全标签（１２）设置在顶层（１５）的轮廓中。由此，安全标签（１２）嵌入顶层（１５）中并且因此成为标牌的整体组成部分。这种安全标签（１２）无法再从标牌上取下。因此，本发明专利技术的标牌最大可能地防止了篡改。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分的标牌、优选车辆牌照。此外，本专利技术还涉及一种根据权利要求13前序部分的用于制造标牌的方法。
技术介绍
为防止篡改和盗取标牌、尤其是车辆牌照，标牌设有安全标志，安全标志在本行业中也被称为原始特征或真实性特征。已知各种不同类型的安全标志。例如构造为具有至少一个全息图贴纸的安全标签。这种安全标签从外部粘贴到标牌上。在此贴纸有被再次揭去的危险。虽然这类安全标签在揭下时会被破坏，但已表明还是有办法能够在一些时候在不破坏安全标签的情况下将其从标牌上取下。
技术实现思路
本专利技术的任务是制造一种标牌、优选车辆牌照以及一种用于制造该标牌的方法， 由此以简单的方式改善了防篡改性。用于解决任务的标牌具有权利要求1的特征。据此规定所述至少一个安全标签设置在标牌的标牌体的轮廓中。由此所述至少一个安全标签不再被粘贴到标牌上，而是完全或至少部分地嵌入标牌中。例如所述至少一个安全标签由此集成于标牌中，安全标签因而不能够再与标牌分开。优选所述至少一个安全标签嵌入到标牌体中、尤其是顶层中。这一方面可这样进行安全标签全面地被材料、尤其是顶层的材料所包围，由此所述至少一个安全标签完全位于标牌体或顶层的内部。另一方面所述至少一个安全标签也可这样嵌入到标牌体中，即安全标签的一个面露出，尤其是与标牌体的相邻的面齐平。然后，安全标签的对置的面和侧面被标牌体的材料包围。在此在实践中相应的安全标签位于标牌体、尤其是其顶层的与安全标签尺寸相对应的凹部或凹槽中。当所述至少一个安全标签这样嵌入顶层中时，顶层无须是透明的。在具有(完全设置在顶层的标牌体内部的)安全标签的标牌的一种优选的方案中规定所述顶层由两个上下叠置的顶层分层构成，安全标签设置在这两个顶层分层之间，由此安全标签被全面地嵌入顶层中。当所述至少一个安全标签这样嵌入到顶层中时，安全标签的一个面与顶层的相邻的面齐平，安全标签的露出面可设置在顶层的可见的正面上，但也可设置在顶层的背面上。 在后一种情况中规定安全标签的未被顶层材料覆盖的面被在顶层背面上的另一个层覆盖。与顶层正面齐平的安全标签的露出面也可被覆盖，并且或者通过顶层正面上的保护膜或保护漆或通过设置在顶层正面上方的反射层、尤其是反光膜。在本专利技术的一种优选的方案中规定所述安全标签具有带有至少一个安全标志的载体、尤其是小片状载体。原则上安全标志可任意设计。但优选规定将安全标志构造为至少一个全息图。但也可考虑的是，全息图构成整个安全标签。在这种构造为全息图或具有至少一个全息图的安全标签中，其在轮廓、尤其是顶层的轮廓中的布置、主要是局部或完全嵌入和/或集成于顶层中导致一种不可篡改的标牌、尤其是车辆牌照。用于解决开头所述任务的方法具有权利要求13的特征。在该方法中，标牌、尤其是车辆牌照通过将其浇注到顶层中而设有所述至少一个安全标签。这可以以特别简单的方式在制造顶层时进行。在实践中安全标签在通过浇注制造顶层时用作“失模”。在该方法的一种优选的进一步扩展中规定安全标签嵌入顶层的两个分层之间。 为此浇注顶层的第一分层，在第一分层上铺上所述至少一个安全标签并且紧接着在第一分层和安全标签上方浇注顶层的第二分层。在顶层的第一分层完全硬化之前就已经可铺上安全标签。当在第一分层上浇注顶层的第二分层时，顶层的第一分层也无须是硬化的。然后， 将第二分层以所谓的“湿对湿”的方式施加到第一分层上并且由此形成顶层的两个分层的均质连接。因此，将所述至少一个安全标签不可逆转地完全嵌入顶层中，由此所述至少一个安全标签在实体上且机械地集成于顶层中。附图说明接下来借助附图进一步解释本专利技术优选的实施例。附图如下图1各标牌层厚度大大增加的标牌透视性局部图；图2层厚度大大增加的标牌的第二种实施例的横截面图；图3标牌的第三种实施例的类似于图2的横截面图；并且图4层厚度大大增加的标牌的第四种实施例的横截面图。具体实施例方式附图仅示出了标牌、尤其是车辆牌照的不同实施例的一部分。标牌大部分由塑料制成。此外优选弹性的标牌体10包括多个层。标牌体10设有一个个性化的标记，其优选压印在标牌体10的构成标牌正面的前表面11上。但该标记也可由粘贴上的数字或其它图示构成。此外，标牌具有所谓的安全标志，安全标志在所示的实施例中构造为小片状的安全标签12。必要时标牌也可具有多个安全标签12。安全标签12可具有任意尺寸和底面。 在所示的实施例(图1)中，安全标签12具有矩形底面。安全标签12包括确定其小片状形状的载体13和至少一个未在视图中示出的全息图或其它安全标志。安全标签12也可具有多个不同类型的安全标志。本专利技术规定所述至少一个安全标签12这样配置给标牌体10、尤其是设置在标牌体10中，使得安全标签位于标牌体10的轮廓中。因此与粘贴上的安全标签相反，安全标签 12并不突出于标牌体10的任何一面。优选所述至少一个安全标签集成于标牌体10中、尤其是嵌入到标牌体10中，即完全位于标牌体10内部，其方式是使安全标签完全被标牌体的材料包围(图2至4)或使安全标签12的一个可见面与标牌体10的前表面11齐平并且因此安全标签12的构成标牌前表面11的一部分的面14未被标牌体10的材料包围或者说覆盖(图1)。图1透视性地示出了一种具有一部分标牌体10和设置于该标牌体轮廓中的安全标签12的标牌的局部图。标牌的标牌体10具有构成标牌的可见前表面11的顶层15、位于其下方的中间层16、反射层17、载体层18、胶粘剂层19和位于标牌体10背面21上的保护纸20。为了将标牌粘贴到例如车辆的车身上，取下保护纸20，由此保护纸不再属于标牌体 10。在图1中所示的标牌体10中，在顶层15和中间层16中嵌入反射装置，其在所示实施例中为玻璃球22。玻璃球22嵌入顶层15和中间层16之间。在所示实施例中，在标牌体10的顶层15的前表面11中装入安全标签12。在此， 这样将安全标签12嵌入顶层15中，使得安全标签12垂直的侧面和朝向玻璃珠22的背面被顶层15的材料包围。相反，安全标签12的与标牌前表面11齐平的可见面14不被顶层 15材料覆盖。通过这种方式安全标签12虽然设置在顶层15中并且在侧面和背面上与顶层 15的材料连接，但顶层却不覆盖安全标签12的可见面14。因此无须透光的顶层15就可看到安全标签12。因为可见面14通过安全标签12嵌入顶层15中而与顶层15前表面11齐平，所以嵌入顶层15中的安全标签12不可能与标牌、即标牌体10分离。安全标签12按上述方式嵌入到标牌体10中也可设置于具有其它结构、尤其是具有其它反射体或甚至没有反射体和具有较少层——在最简单的情况下仅具有顶层15、胶粘剂层19和保护纸20——的标牌体中。图2示出一种具有标牌体23的车辆牌照，安全标签M嵌入到标牌体23的另一位置上。标牌体23具有带有可见前表面沈的透光的、尤其是透明的顶层25，前表面沈设有个性化标记。顶层25的背面27之下是附着油漆层观，在其之下是间隔油漆层四和构成标牌体23的背面的胶粘剂层31，为间隔油漆层的背面配置铝阻尼件。在此所示的标牌中露出的胶粘剂层31背面也覆盖有保护纸33或类似物，直至将标牌体23粘贴到机动车的一部分上。在标牌体23中也嵌入玻璃珠33、尤其是微型玻璃珠，更确切地说是在附着油漆层观和间隔油漆层四之本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．标牌、优选车辆牌照，其包含带有标记的标牌体（１０，２３，３７，３８）和包含至少一个安全标签（１２，２４，３６，４２），其特征在于，所述至少一个安全标签（１２，２４，３６，４２）设置在标牌体（１０，２３，３７，３８）的轮廓中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·本肯，
申请(专利权)人：JH滕尼耶施EAST有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：DE
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