【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及代表空气参数的数据的选择系统、发动机控制系统、包括这类系统的航空器和相关的方法。
技术介绍
已知考虑到来自空气参数(如总压力、静压力或温度)的测量的多个冗余源的数据和在这些数据中选择最终将例如在发动机控制计算机内部被使用的数据(通常在此情形下出于确定参数如标准海拔、马赫数和实感温度与标准温度之间的温差的目的)。执行这些操作的系统例如在专利申请FR 2 850 356和FR 2 916 290中进行过描述。在这些系统中，借助于源之间的大量比较，选择逻辑的稳健性得到改进。此外，为遵循发动机的隔离限制而这些系统始终考虑选择将在发动机控制计算机中被使用的数据， 这会导致得出一种相对复杂的设计，这种设计要么要求精确信息的交换(每一信息均与来自一机身源的一数据相关)，要么要求比较结果的交换。在所使用的选择逻辑中会存在这种复杂性，所述选择逻辑基于由于不同源的两两比较而编录可考虑的不同类型情形的图表上。
技术实现思路
本专利技术旨在提出一种更简单的选择逻辑，同时允许保持良好的稳健性并能遵循发动机的隔离限制。特别地为此，本专利技术提出代表空气参数的数据的选择系统，所述选...
【技术保护点】
１．代表空气参数的数据的选择系统，所述选择系统包括多个源，每个源适于发送代表参数的一测量值的一数据，其特征在于：－确定部件，其用于对于至少某些源，确定所述多个源中的与相关源相符合的其它源数；－选择部件，其用于在这样的源所发送的数据中选取所选择的数据：对于这样的源，所确定的符合数是最大的。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·费奥，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：FR
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