【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术通常可应用于机动车领域。更具体地,本专利技术涉及控制车辆微混合系统中的超级电容器能量存储单元的方法,所述系统适合执行车辆热机的交流发电机、起动器和自动停止-重起动、再生制动和扭矩辅助的功能,所述能量存储单元包括多个串联连接的超级电容器单体。本专利技术还涉及为使用该方法而设计的微混合系统。
技术介绍
为减少机动车的燃料消耗及因此它们产生的污染,已知的实践有用微混合系统装备车辆,例如具有交流发电机-起动器的车辆,借助于所述系统再生制动模式是可能的。从本专利技术实体中还可以知道的是上述类型的微混合系统包括旋转电机 (electrical rotating machine)、可逆交流-直流转换器、超级电容器能量存储单元和可逆直流-直流电压转换器。超级电容器能量存储单元由多个被本领域技术人员称为“超级电容器”、“超电容 (ultra-capacity) ”或者“UCAP”的电容非常大的电容器形成。借助旋转电机回收的电能被存储在超级电容器中,并且随后被恢复用于各种不同用途,特别为耗电设备以大于电池电压的浮动DC电压供电。按照目前可用于超级电容器的电压额定值,已知 ...
【技术保护点】
1.一种控制包括在机动车微混合系统中的超级电容器能量存储单元(12)的方法,所述系统适合于执行车辆热机的交流发电机、起动器和自动停止-重起动、再生制动和扭矩辅助的功能,所述能量存储单元(12)包括多个串联连接的超级电容器单体(C1到C10)并且传送有关它的内部状态的信息(Vmax、Temp和DeltaV),其特征在于,所述能量存储单元(12)传送的所述信息包括来自最大充电单体(C2)的最大单体电压(Vmax)信息以及关于所述能量存储单元(12)的温度的温度(Temp)信息,所述方法包括下列步骤:-将所述最大单体电压(Vmax)信息与第一电压阈值(Vmax1)比较,-将所述温 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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