牵引变流器制造技术

本实用新型专利技术名称为牵引变流器，说明一种牵引变流器(1)，该牵引变流器(1)包括多个开关单元(2)，其中每个开关单元(2)具有至少一个开关模块(3)，并且该牵引变流器(1)具有安装单元(4)，在该安装单元(4)上布置开关单元(2)。通过下述方式实现了牵引变流器(1)的紧凑的且节约位置的结构方式，即，该开关单元(2)竖直地布置在安装单元(4)上。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及功率电子学领域。本技术涉及一种根据独立权利要求的前序部分所述的牵引变流器。
技术介绍
功率电子开关系统当今主要以不同的方式应用于变流器电路。牵引变流器例如应用在轨道上行驶的车辆中，而且还应用在所有类型的电驱动的车辆中。通常而言， 这种牵引变流器包括多个开关单元，这些开关单元布置在安装单元中。这种变流器电路在WO 2008/005485A2中给出。例如在W02008/005485A2的图5A和图5B中，变流器电路具有多个开关单元，这些开关单元平放地或水平地布置在安装单元中并且固定在插入轨 (Einschubschienen)上。安装单元和轨道通常由金属进而由导电材料制成。但是在牵引应用中通常仅存在受到限制的位置情况，从而牵引变流器必须非常紧凑地实施。
技术实现思路
所以本技术的目的是给出一种牵引变流器，该牵引变流器具有紧凑且进而节约位置的结构。所述目的通过权利要求1的特征来实现。在从属权利要求中给出本技术的有利的改进方案。根据本技术的牵引变流器包括多个开关单元，其中每个开关单元具有至少一个开关模块。此外，牵引变流器包括安装单元，在该安装单元上布置开关单元。根据本技术，开关单元现在竖直地布置在安装单元上。通过开关单元的竖直或垂直的布置，根据本技术的牵引变流器的结构能非常简单、紧凑进而节约位置地实现并且相应地牢固。此外，能快速且无问题地制造牵引变流器，原因在于安装耗费小并且无需更多经验就能实现安装。因此，根据本技术的牵引变流器能以成本非常有利的方式制造。附图说明本技术的这个和其它目的、优点和特征从以下结合附图对本技术的优选实施例的详细描述中公开。其中示出了图1示出根据本技术的牵引变流器的实施方式的示意图的、具有盖部的正视图，图2示出根据图1的本技术牵引变流器的实施方式的示意图的、不带有盖部的正视图。在附图中使用的附图标记及其含义在附图标记列表中汇总列出。基本上，在附图中相同的部件设有相同的附图标记。所描述的实施方式示例性地代表本技术并且不具有限制性作用。具体实施方式图1示出根据本技术的牵引变流器1的实施方式的示意图的、具有盖部的正视图。此外，图2示出根据图1的根据本技术的牵引变流器的实施方式的示意图的、 不带有盖部的正视图。根据图2的牵引变流器1包括多个开关单元2，其中每个开关单元 2具有至少一个开关模块3。前述开关模块3优选包括一个或多个可控制的功率半导体开关。在多个可控制的功率半导体开关的情况下，功率半导体开关例如互连成半桥电路或全桥电路。要注意，可以考虑每一种本领域技术人员已知的、可控制的功率半导体开关的互连。各个可控制的功率半导体开关尤其是构造成门极可关断晶闸管(GTO-Gate Turn-Off Thyristor)或者构造成集成门极换流晶闸管(IGCT-Integrated Gate Commutated Thyristor)，其各具有反并联的二极管。还可以考虑，可控制的功率半导体开关例如构造成功率MOSFET或者构造成具有绝缘布置的栅极的双极型晶体管(IGBT)。根据图2，牵引变流器1还具有安装单元4，在该安装单元4上布置开关单元2。根据本技术，现在开关单元2竖直布置在安装单元4上。通过开关单元3的竖直的或垂直的布置，根据本技术的牵引变流器的结构能非常简单地、紧凑地进而节约位置地实现并且此外相应地牢固。此外，能快速且无问题地制造牵引变流器1，原因在于安装耗费小， 并且无需更多经验就能实现安装。因此，根据本技术的牵引变流器能以成本非常有利的方式生产。优选地，开关模块3借助冷却剂是液体冷却的。根据图1和图2，安装单元4为此具有冷却剂端(Kuehlmittelanschluesse)8，然后通过该冷却剂端8借助冷却剂通道能将冷却剂输送至开关模块3以及自开关模块3输送。根据图2，安装单元4对于每个开关单元2具有用于容置所属的开关单元2的保持装置5。优选地，保持装置5构造成具有插入轨(Einschubschiene)的插接结构 (Einschub)，各个开关单元2可以被插到该插接结构上、例如用于安装目的，或者例如用于保养或更换目的可以被取出。此外，各个开关单元2可以固定在所属的保持装置5上。根据图2，开关单元2并排布置，此外布置成彼此间隔开。对于每个开关单元2设置至少一个电气能量存储器，其中至少一个电气能量存储器与所属的开关单元2连接并且布置在安装单元4上。在多个电气能量存储器的情况下， 电气能量存储器彼此连接并且优选位于开关单元2之后，所以在图2中不能看到。根据图2，牵引变流器1还包括用于控制开关模块3的控制和调节单元6，其中控制和调节单元6布置在安装单元4上，尤其是侧向地布置在安装单元4上。优选地，控制和调节单元6还能通过插入轨插入或取出并且能固定在该插入轨上。根据图1和图2，安装单元4具有控制端9，该控制端9与控制和调节单元6连接，并且在该控制端上优选可以连接车辆侧的上级(uebergeordnet)控制和调节单元。有利地，控制和调节单元6是空气冷却的，其中根据图2为了产生冷却空气流在安装单元4上布置通风装置7。优选地，冷却空气被引导通过热交换器，以便变热的冷却空气汲取热量。附图标记列表1牵引变流器2开关单元3开关模块4控制和调节单元5保持装置6控制单元7通风装置8冷却剂端9控制端权利要求1.一种牵引变流器(1)，其包括多个开关单元O)，其中每个开关单元(2)具有至少一个开关模块(3)，以及安装单元G)，在所述安装单元(4)上布置所述开关单元0)， 其特征在于，所述开关单元(2)竖直布置在所述安装单元(4)上。2.根据权利要求1所述的牵引变流器(1)，其特征在于，所述安装单元(4)对于每个开关单元(2)具有用于容置所属的开关单元O)的保持装置(5)。3.根据权利要求2所述的牵引变流器(1)，其特征在于，各个所述开关单元(2)能固定在所属的保持装置( 上。4.根据权利要求1至3中任一项所述的牵引变流器(1)，其特征在于，所述开关单元(2)并排布置并且布置成彼此间隔开。5.根据权利要求1所述的牵引变流器(1)，其特征在于，所述开关模块(3)是液体冷却的。6.根据权利要求1所述的牵引变流器(1)，其特征在于，为每个开关单元(2)设置至少一个电气能量存储器，其中所述至少一个电气能量存储器与所属的开关单元( 连接并且布置在所述安装单元(4)上。7.根据权利要求1所述的牵引变流器(1)，其特征在于，设置用于控制所述开关模块(3)的控制单元(6)，其中所述控制和调节单元(6)布置在所述安装单元(4)上。8.根据权利要求7所述的牵引变流器(1)，其特征在于，所述控制和调节单元(6)是空气冷却的，其中为了产生冷却空气流在所述安装单元(4)上布置通风装置(7)。9.根据权利要求8所述的牵引变流器(1)，其特征在于，所述冷却空气被引导通过热交换器。专利摘要本技术名称为牵引变流器，说明一种牵引变流器(1)，该牵引变流器(1)包括多个开关单元(2)，其中每个开关单元(2)具有至少一个开关模块(3)，并且该牵引变流器(1)具有安装单元(4)，在该安装单元(4)上布置开关单元(2)。通过下述方式实现了牵引变流器(1)的紧凑的且本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种牵引变流器（１），其包括：多个开关单元（２），其中每个开关单元（２）具有至少一个开关模块（３），以及安装单元（４），在所述安装单元（４）上布置所述开关单元（２），其特征在于，所述开关单元（２）竖直布置在所述安装单元（４）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：C·布肖尔，R·怀瑟，S·扎格劳尔，
申请(专利权)人：ABB技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：CH