管道井口光缆滑车制造技术

一种管道井口光缆滑车，用于电力通信光缆入地敷设。滑车框架底座上的井口滑轮支架通过井口滑轮构架固定有井口滑轮；深井滑车构架固定在滑车框架底座上，其上的横担上装有固定方钢，固定方钢内连接有深井滑车连接臂，通过深井滑轮构架固定有深井滑轮。光缆分别经井口及其管道滑车系统上的滑轮，从井口穿过电缆沟，完成光缆管道敷设。本实用新型专利技术能满足在不同电缆井口大小和深浅的条件下进行光缆敷设作业，作业效率可达1084.5米/小时以上，作业人数降低，节省人力成本，有效提高了光缆敷设效率，同时降低了光缆在管道井口摩擦受力，光缆护套上标识清楚，维护方便，在保证管道井口光缆敷设施工质量方面起到明显的效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及光缆敷设设备
，具体说是一种电力通信光缆入地敷设用管道井口光缆滑车。
技术介绍
电力光纤通信网是电网调度、信息、自动化等信息传输的基础，是确保电网安全、 稳定、经济运行的重要手段。近年来，随着城市的发展，电力通信光缆入地改造项目越来越多。但在管道及其井口敷设光缆施工时存在以下缺陷1、光缆与电缆沟产生摩擦，光缆长时间多次牵引，容易磨掉光缆护套上的标识信息(光缆型号、长度等)，对光缆维护带来不便；2、光缆敷设遇到较深的电缆井，牵引时光缆与井壁、井口产生很大的摩擦阻力，严重时还可能造成光缆纤芯损伤；3、光缆牵引施工强度大、作业时间长、作业效率低，光缆在管道敷设中，平均作业效率为777. 4米/小时。
技术实现思路
为克服现有光缆与电缆沟摩擦力大、敷设效率低的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种管道井口光缆滑车，以提高管道光缆敷设效率，同时又能有效地保护光缆在敷设时不受损伤的目的。为实现上述目的，本技术的技术方案是滑车框架底座上装有井口滑车系统， 井口滑车系统的井口滑轮支架通过井口滑轮构架固定有井口滑轮。所述滑车框架底座上装有管道滑车系统，管道滑车系统的深井滑车构架固定在滑车框架底座上，滑车框架底座与深井滑车构架所连接的孔为腰形孔，深井滑车构架上焊接的横担上装有固定方钢，固定方钢内经上下调节螺钉连接有可上下移动的深井滑车连接臂，深井滑车连接臂通过深井滑轮构架固定有深井滑轮。敷设光缆时，将滑车框架底座固定在管道井口，光缆分别经井口滑车系统及其管道滑车系统上的滑轮，从井口穿过电缆沟，完成光缆管道敷设。本技术与现有技术相比，能满足在不同电缆井口大小和深浅的条件下进行光缆敷设作业，光缆牵引作业效率可达到1084. 5米/小时以上，光缆牵引作业人数降低，节省人力成本，有效提高了管道井口光缆敷设效率，同时降低了光缆在管道井口摩擦受力，光缆护套上标识清楚，在保证管道井口光缆敷设施工质量方面起到明显的效果，对电力管道通信光缆维护方便、规范化和标准化管理有着重大意义。附图说明图1是本技术的系统简图；图2是图1的俯视图。具体实施方式如图1、图2所示，滑车框架底座10上装有井口滑车系统，两个井口滑轮支架13 对称焊接在滑车框架底座10上，井口滑车系统的井口滑轮支架13通过井口滑轮构架12用螺栓固定有井口滑轮11，井口滑轮构架12焊接在井口滑轮支架13上；滑车框架底座10与井口滑轮支架13用40*40*3mm型号的角钢制作成组合式结构，结构轻巧，强度可靠，重量适中，能较好的解决各种管道光缆敷设中存在的材料强度差、不能经久耐用、重量大等问题； 井口滑轮11采用合金U型滑轮，滑轮外径为12CM，内径为7 CM，额定负荷可达5. OKN以上； 井口滑轮构架12采用40 mm的钢板加工，固定牢固、强度可靠，完全满足光缆牵引滑车受力要求；滑车框架底座10上的滑车框架受力臂14可防止滑车受力时移位。滑车框架底座10上装有管道滑车系统，管道滑车系统上的两个深井滑车构架5对称固定在滑车框架底座10上，滑车框架底座10与深井滑车构架5所连接的孔为腰形孔，用左右调节螺钉9连接，便于根据井口的大小，深井滑车构架5在左右方向可调；深井滑车构架5上焊接的横担8上焊接有固定方钢7，固定方钢7内经上下调节螺钉6连接有可上下移动的深井滑车连接臂4，深井滑车连接臂4通过深井滑轮构架3固定有深井滑轮2 ；深井滑车构架5用40*40*3mm型号的角钢制作；深井滑车连接臂4与固定方钢7分别采用30*30mm 及32*32mm的方钢制作，便于根据电缆井的深浅作上下调节；深井滑轮2采用合金U型滑轮，滑轮外径为12CM，内径为7 CM，额定负荷可达5. OKN以上，深井滑轮构架3采用40 mm 的钢板加工，固定牢固、强度可靠，而且对光缆起到保护作用。序号1为电缆井。权利要求1.一种管道井口光缆滑车，其特征在于滑车框架底座(10)上装有井口滑车系统，井口滑车系统的井口滑轮支架(13)通过井口滑轮构架(12)固定有井口滑轮(11)。2.根据权利要求1所述的管道井口光缆滑车，其特征在于滑车框架底座(10)上装有管道滑车系统，管道滑车系统的深井滑车构架(5)固定在滑车框架底座(10)上，深井滑车构架(5)上焊接的横担(8)上装有固定方钢(7)，固定方钢(7)内经上下调节螺钉(6)连接有可上下移动的深井滑车连接臂(4 )，深井滑车连接臂(4 )通过深井滑轮构架(3 )固定有深井滑轮(2)。3.根据权利要求2所述的管道井口光缆滑车，其特征在于滑车框架底座(10)与深井滑车构架(5)所连接的孔为腰形孔。专利摘要一种管道井口光缆滑车，用于电力通信光缆入地敷设。滑车框架底座上的井口滑轮支架通过井口滑轮构架固定有井口滑轮；深井滑车构架固定在滑车框架底座上，其上的横担上装有固定方钢，固定方钢内连接有深井滑车连接臂，通过深井滑轮构架固定有深井滑轮。光缆分别经井口及其管道滑车系统上的滑轮，从井口穿过电缆沟，完成光缆管道敷设。本技术能满足在不同电缆井口大小和深浅的条件下进行光缆敷设作业，作业效率可达1084.5米/小时以上，作业人数降低，节省人力成本，有效提高了光缆敷设效率，同时降低了光缆在管道井口摩擦受力，光缆护套上标识清楚，维护方便，在保证管道井口光缆敷设施工质量方面起到明显的效果。文档编号G02B6/54GK202133811SQ201120240620公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月10日 优先权日2011年7月10日专利技术者欧金旭, 王洪新 申请人:湖北省电力公司襄阳供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种管道井口光缆滑车，其特征在于：滑车框架底座（１０）上装有井口滑车系统，井口滑车系统的井口滑轮支架（１３）通过井口滑轮构架（１２）固定有井口滑轮（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：欧金旭，王洪新，
申请(专利权)人：湖北省电力公司襄阳供电公司，
类型：实用新型
国别省市：42