本发明专利技术公开了一种穿孔机顶头内冷却装置，解决了穿孔机顶头内冷却装置存在的结构复杂使顶杆小车速度不能提高的问题。包括顶杆小车（1）和闭锁装置（10），入水管路（3）的入水口（4）设置在顶杆小车（1）的前端上侧，在顶杆小车（1）的前方固定设置的闭锁装置（10）上固定设置有阀体（7），阀体（7）的右侧壁上设置有阀体入水口（8），阀体（7）的左侧壁中央设置有阀芯孔及挡套（6），在连通的阀芯孔和挡套（6）中设置有阀芯套（11），在阀芯套（11）中设置有阀芯（5），在阀芯（5）中沿阀芯方向设置有通孔，通孔的一端与入水管路（3）的入水口（4）活动连通，本发明专利技术结构简单，成本低，实现了顶杆小车高速度的运行。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种热轧无缝钢管的轧制设备，特别涉及一种穿孔机顶头的内冷却装置。
技术介绍
热轧无逢钢管是由穿孔机轧制而成，穿孔轧制的基本工艺过程是由轧辊、导板、 顶头组成一个封闭的孔型，高温金属在该孔型构成的区域内进行连续变形，最终从实心管坯轧出空心毛管。其中，轧辊、导板根据工艺要求相对固定安装，顶头安装于顶杆小车顶杆上，随轧制周期的动作要求，进行轧制位和工作后位周期性的更迭。由于将实心管坯穿孔成空心毛管，金属变形主要集中在顶头上进行；同时顶头在高温度、高压力下工作，从而很容易磨损或鼻部被压堆，造成顶头不能长期使用，顶头更换频繁。需要对顶头在工作时进行水冷却，顶头内冷却是顶头内冷却装置中的水通过穿在顶杆小车顶杆内的水管来实现对顶头的内冷却。目前，国内通用的顶头内冷却装置主要由两部分组成一是连接在顶杆小车尾部分装置，二是拖链及拖链支架等装置。包括水槽、水配管架、管接头、接头体、胶管接头、管、 管夹、管夹垫板、水软管、拖链、拖链支架、托辊、托辊支架等。由于该结构复杂，一直以来影响顶杆小车速度，造成顶杆小车速度低，顶杆小车驱动功率大和设备造价成本高的缺点；不能满足现代钢管行业的轧制节奏，使其使用效率降低。
技术实现思路
本专利技术提供了一种穿孔机顶头内冷却装置，解决了现有的穿孔机顶头内冷却装置存在的结构复杂使顶杆小车速度不能提高的问题。本专利技术是通过以下方案解决以上问题的一种穿孔机顶头内冷却装置，包括在轧制线上做往复运动的顶杆小车，在轧制线上固定设置的闭锁装置，顶杆小车的内冷却水路与固定设置在顶杆小车上的入水管路连通，入水管路的入水口设置在顶杆小车的前端上侧，在顶杆小车的前方固定设置的闭锁装置上固定设置有封闭的阀体，阀体的右侧壁上设置有阀体入水口，阀体入水口与固定设置在闭锁装置上的阀体入水管连通，阀体的左侧壁中央设置有阀芯孔，在阀芯孔的外侧的阀体的左侧壁上设置有挡套，在连通的阀芯孔和挡套中设置有阀芯套，在阀芯套中设置有阀芯，在阀芯中沿阀芯方向设置有通孔，通孔的一端与入水管路的入水口活动连通，在阀芯的右端部上设置有缩回圆柱台阶，在阀芯的右端部的缩回圆柱台阶与阀芯套的内腔之间的空腔中设置有压簧，在阀芯的缩回圆柱台阶的右端设置有阀芯通孔进水口，在阀芯的右端面上设置有头部密封圈和密封圈的压紧螺栓。在阀芯套的左端设置有与入水管路的入水口的顶端活动配合的密封面，在阀芯套上设置有阀芯套凸起，在阀芯套的外壁与挡套的内壁之间设置有缓冲空间，在缓冲空间中设置有缓冲弹簧，阀芯套凸起与缓冲弹簧压接在一起。本专利技术结构简单，成本低，实现了顶杆小车高速度的运行，满足了现代热轧无缝钢管快节奏轧制的需要。 附图说明图1是本专利技术的结构示意2是图1中的I向局部放大图。具体实施例一种穿孔机顶头内冷却装置，包括在轧制线上做往复运动的顶杆小车1，在轧制线上固定设置的闭锁装置10，顶杆小车1的内冷却水路2与固定设置在顶杆小车1上的入水管路3连通，入水管路3的入水口 4设置在顶杆小车1的前端上侧，在顶杆小车1的前方固定设置的闭锁装置10上固定设置有封闭的阀体7，阀体7的右侧壁上设置有阀体入水口 8， 阀体入水口 8与固定设置在闭锁装置10上的阀体入水管9连通，阀体7的左侧壁中央设置有阀芯孔，在阀芯孔的外侧的阀体7的左侧壁上设置有挡套6，在连通的阀芯孔和挡套6中设置有阀芯套11，在阀芯套11中设置有阀芯5，在阀芯5中沿阀芯方向设置有通孔，通孔的一端与入水管路3的入水口 4活动连通，在阀芯5的右端部上设置有缩回圆柱台阶16，在阀芯5的右端部的缩回圆柱台阶16与阀芯套11的内腔之间的空腔中设置有压簧17，在阀芯 (5)的缩回圆柱台阶16的右端设置有阀芯通孔进水口 18，在阀芯5的右端面上设置有头部密封圈19和密封圈的压紧螺栓20。当顶杆小车1右移，入水管路3的入水口 4进入阀芯套11后顶在阀芯5的左侧端上，阀芯5受压后右移使阀芯5的缩回圆柱台阶16的右端从阀芯套11中移出到阀体7中，这时阀体7中的水通过阀芯5的缩回圆柱台阶16的右端设置的阀芯通孔进水口 18进入到阀芯通孔，从而接通了顶杆小车1上的入水管路，对顶杆小车的顶杆进行内冷却。当顶杆小车左移时，入水管路3的入水口 4离开阀芯5，这时在阀芯 5的右端部的缩回圆柱台阶16与阀芯套11的内腔之间的空腔中设置的压簧17推动阀芯5 左移，阀芯5的缩回圆柱台阶16的右端回到阀芯套11中，使阀芯通孔进水口 18被封闭，从而切断了阀体7到阀芯5中的通孔的水路。在阀芯套11的左端设置有与入水管路3的入水口 4的顶端活动配合的密封面12， 当顶杆小车右移时，使入水管路3与阀芯5中的通孔接通时起密封过水通路的目的。在阀芯套11上设置有阀芯套凸起13，在阀芯套11的外壁与挡套6的内壁之间设置有缓冲空间14，在缓冲空间14中设置有缓冲弹簧15，阀芯套凸起13与缓冲弹簧15压接在一起。当顶杆小车1右移，入水管路3的入水口 4进入阀芯套11后顶在阀芯5的左侧端上时冲击力比较大，这时阀芯套凸起13与缓冲弹簧15配合压接，会起到缓冲的作用，达到保护阀体7及闭锁装置10的目的。权利要求1.一种穿孔机顶头内冷却装置，包括在轧制线上做往复运动的顶杆小车(1)，在轧制线上固定设置的闭锁装置(10)，顶杆小车(1)的内冷却水路(2)与固定设置在顶杆小车(1) 上的入水管路(3)连通，入水管路(3)的入水口(4)设置在顶杆小车(1)的前端上侧，在顶杆小车(1)的前方固定设置的闭锁装置(10)上固定设置有封闭的阀体(7)，阀体(7)的右侧壁上设置有阀体入水口(8)，阀体入水口(8)与固定设置在闭锁装置(10)上的阀体入水管(9)连通，阀体(7)的左侧壁中央设置有阀芯孔，在阀芯孔的外侧的阀体(7)的左侧壁上设置有挡套(6)，在连通的阀芯孔和挡套(6)中设置有阀芯套(11)，在阀芯套(11)中设置有阀芯(5)，在阀芯(5)中沿阀芯方向设置有通孔，通孔的一端与入水管路(3)的入水口(4)活动连通，在阀芯(5)的右端部上设置有缩回圆柱台阶(16)，在阀芯(5)的右端部的缩回圆柱台阶(16)与阀芯套(11)的内腔之间的空腔中设置有压簧(17)，在阀芯(5)的缩回圆柱台阶 (16)的右端设置有阀芯通孔进水口( 18)，在阀芯(5)的右端面上设置有头部密封圈(19)和密封圈的压紧螺栓(20)。2.根据权利要求1所述的穿孔机顶头内冷却装置，其特征在于，在阀芯套(11)的左端设置有与入水管路(3)的入水口(4)的顶端活动配合的密封面(12)，在阀芯套(11)上设置有阀芯套凸起(13)，在阀芯套(11)的外壁与挡套(6)的内壁之间设置有缓冲空间(14)，在缓冲空间(14)中设置有缓冲弹簧(15)，阀芯套凸起(13)与缓冲弹簧(15)压接在一起。全文摘要本专利技术公开了一种穿孔机顶头内冷却装置，解决了穿孔机顶头内冷却装置存在的结构复杂使顶杆小车速度不能提高的问题。包括顶杆小车(1)和闭锁装置(10)，入水管路(3)的入水口(4)设置在顶杆小车(1)的前端上侧，在顶杆小车(1)的前方固定设置的闭锁装置(10)上固定设置有阀体(7)，阀体(7)的右侧壁上设置有阀体入水口(8)，阀体(7)的左侧壁中央设置有阀芯孔及挡套(6)，在连通的阀芯孔和挡套(6)中设置有阀芯套(11)，在阀本文档来自技高网...
【技术保护点】
１． 一种穿孔机顶头内冷却装置，包括在轧制线上做往复运动的顶杆小车（１），在轧制线上固定设置的闭锁装置（１０），顶杆小车（１）的内冷却水路（２）与固定设置在顶杆小车（１）上的入水管路（３）连通，入水管路（３）的入水口（４）设置在顶杆小车（１）的前端上侧，在顶杆小车（１）的前方固定设置的闭锁装置（１０）上固定设置有封闭的阀体（７），阀体（７）的右侧壁上设置有阀体入水口（８），阀体入水口（８）与固定设置在闭锁装置（１０）上的阀体入水管（９）连通，阀体（７）的左侧壁中央设置有阀芯孔，在阀芯孔的外侧的阀体（７）的左侧壁上设置有挡套（６），在连通的阀芯孔和挡套（６）中设置有阀芯套（１１），在阀芯套（１１）中设置有阀芯（５），在阀芯（５）中沿阀芯方向设置有通孔，通孔的一端与入水管路（３）的入水口（４）活动连通，在阀芯（５）的右端部上设置有缩回圆柱台阶（１６），在阀芯（５）的右端部的缩回圆柱台阶（１６）与阀芯套（１１）的内腔之间的空腔中设置有压簧（１７），在阀芯（５）的缩回圆柱台阶（１６）的右端设置有阀芯通孔进水口（１８），在阀芯（５）的右端面上设置有头部密封圈（１９）和密封圈的压紧螺栓（２０）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏利明，
申请(专利权)人：太原通泽重工有限公司，
类型：发明
国别省市：14
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