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平面调车作业钩计划编制系统技术方案

技术编号:7051132 阅读:900 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术所述的平面调车作业钩计划编制系统为模块化结构,所述的各模块包括钩计划图形自动编制模块、参数设置模块、接发车模块、调车作业模拟模块、调车作业执行回推与回放模块、信息动态查询显示模块和现场作业标志模块;这些模块构成的系统与现行的车站TMIS相连接,自动读写TIMS数据库的列车确报资料,计划编制人员按照车站取送作业任务分组后,在股道图上使用鼠标点击车组拖至需要位置,即可编制完成一批调车作业计划。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铁路调车作业钩计划编制系统,特别是一种铁路中间站平面调车作业钩计划图上编制系统。
技术介绍
车站作业计划是铁路运输组织工作的重要组成部分,调车作业计划的编制水平在很大程度上决定了车站的运输效率。我国铁路车站有80%为中间站,站场结构类型多,各站调车方式不同。车站获取列车确报后编制调车作业钩计划,再输入到TMIS (运输管理信息系统)系统中,并在执行过程中由人工动态输入和修改相关调车信息,并依赖“毛玻璃”手工更新车站现在车的位置及状态的变化。现有大部分中间站的货车调车任务由本务机完成, 对调车计划的编制质量要求高,编制速度要求快。但是,目前中间站平面调车作业钩计划仍旧靠人工编制,编制时多凭个人经验,编制方法、质量、效率因人而异,无法保证高的编制质量和快的编制速度。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计出一种平面调车作业钩计划编制系统。本专利技术要解决的是现有中间站平面调车作业钩计划仍旧靠人工编制,无法保证编制质量和编制速度的问题。本专利技术的技术方案是本专利技术所述的平面调车作业钩计划编制系统为模块化结构,主要模块包括A、参数设置模块用于对系统所需参数进行统一的设置,包括当前车站的选择与改变设置,车站结构设置,车辆换长与调机最大牵引辆数设置、打印机及纸张类型的设置,屏幕格式及大小设置;B、信息动态查询显示模块用于站存车状态(车辆种类、轻重车、所装货物、发站及到站、装卸状态、到达时间)的信息动态显示与查询、超时停留车(老牌车)、关门车、特标车信息查询等;并根据需要对画面进行放大缩小、颜色设置,以及全屏显示;C、钩计划图形自动编制模块该模块通过人工输入车辆移动的目的地信息或通过鼠标的拖拉操作,由计算机记录和翻译成钩计划作业单,自动编制出最优的车站调车钩计划;D、接发车模块该模块统根据车站货物列车到确报信息,能够迅速方便的完成车站接车与发车的作业,同是更新TMIS的车站现存车数据库,并在屏幕上显示到发列车的组织信息;它还根据车辆装卸作业过程及时更新车辆的各项属性;E、调车作业模拟模块能够迅速方便的完成车站调车的作业过程真实模拟并在屏幕上清楚的表现出来;F、调车作业执行回推与回放模块该模块的功能是将编好的钩计划按钩或按批执行, 并能对已执行的钩计划进行回推或回放,能查阅本班或历史钩计划的执行前后站场内站存车的信息,同时自动将执行信息写入数据库;G、现场作业标志模块在屏幕上可按要求标志各种现场作业状态符号,包括红牌、手闸、各种止轮器;上述各模块之间的关系为钩计划图形自动编制模块上连接有参数设置模块、接发车模块、调车作业模拟模块、调车作业执行回推与回放模块,调车作业执行回推与回放模块连接有信息动态查询显示模块、现场作业标志模块。上述各模块构成的系统与现行的车站TMIS相连接,自动读写TIMS数据库的列车确报资料,计划编制人员按照车站取送作业任务分组后,在股道图上使用鼠标点击车组拖至需要位置,即可编制完成一批调车作业计划。在执行完成该批计划后,本专利技术的系统自动将执行结果和现在车信息实时更新存入TMIS数据库,并通过确报系统发送“列车编组顺序表”至下一作业站提供信息服务。同时将实时更新的信息与外接的通信协议软件在电子大屏上幕显示。本专利技术的优点是一是本专利技术通过鼠标点击车组拖至最佳位置,即可编制整批调车作业计划单,并使总钩计划数及机车走行距离最短;二是作业过程的可视化。系统模块既可实时监控作业过程,又可以将上一班的执行作业计划回推操作,历史钩计划的回放可以了解掌握站场内的现在车信息直观显示;三是大屏实时显示。能将车辆状态信息(空车分车种,重车分去向)和作业过程在大屏幕上全屏显示,取代传统的毛玻璃和手工记录。并可模拟车站作业动态,实施模拟仿真教学培训。四是实现了系统实时读取和写入TMIS系统数据信息功能,对本系统编制钩计划及实施的调车作业可与TMIS系统数据同步更新,不仅使系统的操作更加实用,同时也扩展TMIS车站系统的功能。五是添加了调车钩计划的回推和历史钩计划回放功能。其中回推功能能够将交接班之前已执行的钩计划进行取消操作;钩计划作业回放功能可够将本系统实施的历史钩计划执行过程及场站内的站存车信息变化过程直观地显示,提供对任意过程的查询和分析。附图说明图1为本专利技术的框图。 具体实施例方式现结合附图及具体实施方式对本专利技术作进一步的说明。如图所示,本专利技术所述的的平面调车作业钩计划编制系统为模块化结构,主要模块包括A、参数设置模块用于对系统所需参数进行统一的设置,包括当前车站的选择与改变设置,车站结构设置,车辆换长与调机最大牵引辆数设置、打印机及纸张类型的设置,屏幕格式及大小设置;B、信息动态查询显示模块用于站存车状态(车辆种类、轻重车、所装货物、发站及到站、装卸状态、到达时间)的信息动态显示与查询、超时停留车(老牌车)、关门车、特标车信息查询等;并根据需要对画面进行放大缩小、颜色设置,以及全屏显示;C、钩计划图形自动编制模块该模块通过人工输入车辆移动的目的地信息或通过鼠标的拖拉操作,由计算机记录和翻译成钩计划作业单,自动编制出最优的车站调车钩计划;D、接发车模块该模块统根据车站货物列车到确报信息,能够迅速方便的完成车站接车与发车的作业,同是更新TMIS的车站现存车数据库,并在屏幕上显示到发列车的组织信息;它还根据车辆装卸作业过程及时更新车辆的各项属性;E、调车作业模拟模块能够迅速方便的完成车站调车的作业过程真实模拟并在屏幕上清楚的表现出来;F、调车作业执行回推与回放模块该模块的功能是将编好的钩计划按钩或按批执行, 并能对已执行的钩计划进行回推或回放,能查阅本班或历史钩计划的执行前后站场内站存车的信息,同时自动将执行信息写入数据库;G、现场作业标志模块在屏幕上可按要求标志各种现场作业状态符号,包括红牌、手闸、各种止轮器;上述各模块之间的关系为钩计划图形自动编制模块上连接有参数设置模块、接发车模块、调车作业模拟模块、调车作业执行回推与回放模块,调车作业执行回推与回放模块连接有信息动态查询显示模块、现场作业标志模块。所述参数设置模块是调车作业钩计划优化编制系统的基础参数,必须对系统所需参数进行统一的设置界定。信息动态查询显示模块是调车作业钩计划优化编制系统的原始数据,它是通过读取TMIS系统列车到确报数据得到的,并为编制调车钩计划提供有效的实时数据。钩计划图形自动编制模块是调车作业钩计划优化编制系统的核心模块,当一批作业任务已确定的条件下,根据车站的线路结构、车辆位置、各种作业时间要求等因素,及时编制出机车的调车作业次序,在保证各车辆最终移动至其指定的位置的条件下,使总的调车钩数和机车总走行距离越少越好。由于可行的调车方案多,不同的计划人员将会编制完全不同的调车方案,编制质量也相差较大,而且容易出错。本模块内置钩计划编制的优化模型与算法模块,读取和整理TIMS系统的相关数据,根据设定的优化限制条件自动编制调车钩计划,并可根据实际需要对所得钩计划施行人工调整,并智能添加备注栏信息。接发车模块是调车作业钩计划优化编制系统的初始信息,模块根据车站货物列车到确报信息,能够迅速方便的完成车站接车与发车的作业,同是更新TMIS的车站现存车数据库,并在屏幕上显示到发列车的组织信息,其中车辆信息还可以根据车辆装卸作业过程及时更新车辆的各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平面调车作业钩计划编制系统,它为模块化结构,其特征在于所述的主要模块包括:A、参数设置模块:用于对系统所需参数进行统一的设置,包括当前车站的选择与改变设置,车站结构设置,车辆换长与调机最大牵引辆数设置、打印机及纸张类型的设置,屏幕格式及大小设置;B、信息动态查询显示模块:用于站存车状态的信息动态显示与查询、超时停留车、关门车、特标车信息查询;并根据需要对画面进行放大缩小、颜色设置,以及全屏显示;C、钩计划图形自动编制模块:该模块通过人工输入车辆移动的目的地信息或通过鼠标的拖拉操作,由计算机记录和翻译成钩计划作业单,自动编制出最优的车站调车钩计划;D、接发车模块:该模块统根据车站货物列车到确报信息,能够迅速方便的完成车站接车与发车的作业,同是更新TMIS的车站现存车数据库,并在屏幕上显示到发列车的组织信息;它还根据车辆装卸作业过程及时更新车辆的各项属性;E、调车作业模拟模块:能够迅速方便的完成车站调车的作业过程真实模拟并在屏幕上清楚的表现出来;F、调车作业执行回推与回放模块:该模块的功能是将编好的钩计划按钩或按批执行,并能对已执行的钩计划进行回推或回放,能查阅本班或历史钩计划的执行前后站场内站存车的信息,同时自动将执行信息写入数据库;G、现场作业标志模块:在屏幕上可按要求标志各种现场作业状态符号,包括红牌、手闸、各种止轮器;上述各模块之间的关系为:钩计划图形自动编制模块上连接有参数设置模块、接发车模块、调车作业模拟模块、调车作业执行回推与回放模块,调车作业执行回推与回放模块连接有信息动态查询显示模块、现场作业标志模块。...

【技术特征摘要】
1. 一种平面调车作业钩计划编制系统,它为模块化结构,其特征在于所述的主要模块包括A、参数设置模块用于对系统所需参数进行统一的设置,包括当前车站的选择与改变设置,车站结构设置,车辆换长与调机最大牵引辆数设置、打印机及纸张类型的设置,屏幕格式及大小设置;B、信息动态查询显示模块用于站存车状态的信息动态显示与查询、超时停留车、关门车、特标车信息查询;并根据需要对画面进行放大缩小、颜色设置,以及全屏显示;C、钩计划图形自动编制模块该模块通过人工输入车辆移动的目的地信息或通过鼠标的拖拉操作,由计算机记录和翻译成钩计划作业单,自动编制出最优的车站调车钩计划;D、接发车模块该模块统根据车站货物列车到确报信息,能够迅速方便的完成车站接车与发车的作业,同是更新TMIS的车站...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伯敏孙焰
申请(专利权)人:张伯敏孙焰
类型:发明
国别省市:33

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