【技术实现步骤摘要】
本技术涉及河流船只过往的栈桥,具体涉及能自由起降满足船只通行的一种同步上升或同步下降的活动式栈桥起吊装置。
技术介绍
至2005年以来,我国进入了高速铁路建设高峰期,由于高速铁路速度快、建设标准高,桥梁工程所占的比例越来越大。跨河、跨海工程越来越常见,一般都需要建设栈桥满足施工需要。但是,栈桥的搭设往往需要在河中留出通航孔道,存在河两岸交通中断的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种操作简单、成本低廉、安全可靠,保证过往船只通行栈桥和过往施工车辆畅通的一种同步上升或同步下降的活动式栈桥的起吊装置。为了克服现有技术的不足,本技术的技术方案是这样解决的一种同步上升或同步下降的活动式栈桥的起吊装置,该装置由活动式栈桥体、制动墩组件、起吊组件、防撞组件四部分组成。本技术的特殊之处在于所述活动式栈桥体的下部与第一钢帽梁连接,所述第一钢帽梁与至少2组贝雷梁纵梁刚性固定连接,所述贝雷梁纵梁组与组之间与第一剪刀撑杆连接,贝雷梁纵梁上面通过U型卡与钢横梁间隔固定连接,所述钢横梁上面间隔与钢纵梁固定连接成整体;所述活动式栈桥体的制动墩组件设置在活动式栈桥体的四角,每个制动墩组件由四根第一钢管组成,第一钢管之间由多根第二剪刀撑杆连接成整体,每横向制动墩之间由多根第三剪刀撑连接成一整体,第一钢管前后两排钢管与第二钢帽梁连接,悬臂出来的第三钢帽梁与第一钢管之间焊接牛腿;所述起吊组件在活动式栈桥体四角均设置一个起吊机构,每个起吊机构由两根外侧第一钢管组成,在外侧第一钢管上焊接卷扬机平台,卷扬机平台上各安装一台同步卷扬机,在外侧第一钢管的顶端与钢扁担梁连接,在钢扁担梁的中间位置和活 ...
【技术保护点】
1.一种同步上升或同步下降的活动式栈桥起吊装置,该装置由活动式栈桥体、制动墩组件、起吊组件、防撞组件四部分组成,其特征在于所述活动式栈桥体(1)的下部与第一钢帽梁(2)连接,所述第一钢帽梁(2)与至少2组贝雷梁纵梁(3)刚性固定连接,所述贝雷梁纵梁(3)组与组之间与第一剪刀撑杆(4)连接,贝雷梁纵梁(3)上面通过U型卡与钢横梁(5)间隔固定连接,所述钢横梁(5)上面间隔与钢纵梁(6)固定连接成整体;所述活动式栈桥体(1)的制动墩组件(7)设置在活动式栈桥体(1)的四角,每个制动墩组件(7)由四根第一钢管(8)组成,第一钢管(8)之间由多根第二剪刀撑杆(9)连接成整体,每横向制动墩之间由多根第三剪刀撑(10)连接成一整体,第一钢管(8)前后两排钢管与第二钢帽梁(11)连接,悬臂出来的第三钢帽梁(12)与第一钢管(8)之间焊接牛腿(13);所述起吊组件(14)的四个角均设置一个起吊机构,在外侧第一钢管(8)上焊接卷扬机平台(15),卷扬机平台(15)上各安装一台同步卷扬机(16),在外侧第一钢管(8)的顶端与钢扁担梁(17)连接,在钢扁担梁(17)的中间位置和栈桥桥体(1)的第一钢帽梁(2 ...
【技术特征摘要】
1.一种同步上升或同步下降的活动式栈桥起吊装置,该装置由活动式栈桥体、制动墩组件、起吊组件、防撞组件四部分组成,其特征在于所述活动式栈桥体(1)的下部与第一钢帽梁(2)连接,所述第一钢帽梁(2)与至少2组贝雷梁纵梁(3)刚性固定连接,所述贝雷梁纵梁(3)组与组之间与第一剪刀撑杆(4)连接,贝雷梁纵梁(3)上面通过U型卡与钢横梁 (5)间隔固定连接,所述钢横梁(5)上面间隔与钢纵梁(6)固定连接成整体;所述活动式栈桥体(1)的制动墩组件(7 )设置在活动式栈桥体(1)的四角,每个制动墩组件(7)由四根第一钢管(8)组成,第一钢管(8)之间由多根第二剪刀撑杆(9)连接成整体, 每横向制动墩之间由多根第三剪刀撑(10)连接成一整体,第一钢管(8)前后两排钢管与第二钢帽梁(11)连接,悬臂出来的第三钢帽梁(12)与第一钢管(8)之间焊接牛腿(13);所述起吊组件(14)的四个角均设置一个起吊机构,在外侧第一钢管(8)上焊接卷扬机平台(15),卷扬机平台(15)上各安装一台同步卷扬机(16),在外侧第一钢管(8)的顶端与钢扁担梁(17)连接,在钢扁担梁(17)的中间位置和栈桥桥体(1)的第一钢帽梁(2)中间位置各焊接一个吊环(18);所述装置四角分别设置四个防撞结构(19),每个防撞结构(19)由三根第二钢管(20) 组成,第二钢管...
【专利技术属性】
技术研发人员:张书良,
申请(专利权)人:中铁十二局集团有限公司,中铁十二局集团第四工程有限公司,
类型:实用新型
国别省市:14
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