液控闭门器及闸门系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液控闭门器及闸门系统，属液压控制技术领域。该液控闭门器包括：油箱，其内储存液压油；液压泵，其吸油口和出油口分别通过两条管路与所述油箱内部连通；调速阀，其设置在所述液压泵连接所述油箱的一条管路上；离合器，其与所述液压泵的动力输出轴连接，该离合器的输出端用于连接卷扬式启闭机的电动机出轴或减速器入轴。该闭门器可通过液压泵的旋转力矩及调速阀控制液压泵的转速，达到控制闸门按规定速度下落的目的。避免水利工程或水电工程的闸门卷扬式启闭机，因电力故障或工作电动机故障不能关闭闸门，产生不同程度的损失，甚至造成严重后果的问题。该液控闭门器不需要电源或任何动力源，具有低碳、环保且可靠性高的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压控制
，尤其涉及一种控制水利工程或 水电工程闸门的液控闭门器及闸门系统。
技术介绍
水利工程、水电工程闸门卷扬式启闭机一般只设有一台工作电动机及一路电源供应，当卷扬式启闭机电源供应出现故障，或是启闭机的电动机出现故障时，启闭机将不能工作。目前，对于电源供应出现故障的应对措施一般是配置柴油发电动机，但柴油发电动机配置的功率不能小于启闭机电动机的功率，因而，所占用的空间较大，且要有专门的柴油发电动机室及一系列的控制系统，投资成本高，经济性差。而目前对于卷扬式启闭机工作电动机出现故障的还没有较好的应急措施。而水利工程、水电工程的闸门一般都有闭门时间上的要求，如果不能在规定的时间内将闸门关闭，将会产生不同程度的损失。
技术实现思路
本技术实施方式的目的是提供一种液控闭门器及闸门系统，当控制水利工程或水电工程的闸门的卷扬式启闭机电源供应或电动机出现故障时，能以较快的速度安全地将闸门关闭，使闸门处于挡水的工作状态。本技术的目的是通过以下技术方案实现的本技术实施方式提供一种液控闭门器，包括油箱，其内储存液压油；液压泵，其吸油口和出油口分别通过两条管路与所述油箱内连通；调速阀，其设置在所述液压泵连接所述油箱的一条管路上；离合器，其与所述液压泵的动力输出轴连接，该离合器的输出端用于连接卷扬式启闭机的电动机出轴或减速器入轴。本技术实施方式还提供一种闸门系统，包括卷扬式启闭机和闸门，所述卷扬式启闭机的电动机经减速器控制所述闸门，还包括上述的液控闭门器，其离合器的输出端与所述卷扬式启闭机的电动机出轴或减速器入轴连接。由上述本技术提供的技术方案可以看出，本技术实施例提供的液控闭门器，通过液压泵经管路与油箱连接，并在一条管路上设置调速阀组成液控回路，在液压泵受外力作用旋转时将产生旋转力矩，同时吸入油箱液压油输出一定流量的压力，通过调速阀控制流量即可控制液压泵的转速。该液控闭门器使用时，其离合器的输出端与控制闸门的卷扬式启闭机电动机出轴或减速器入轴连接，在卷扬式启闭机因电源供给或电动机出现故障时，防止闸门不受控而自由落体，可通过调速阀控制液压泵的转速，达到控制闸门按规定速度下落的目的。避免水利工程或水电工程的闸门系统，因故障不能安全关闭，产生不同程度的损失，甚至造成严重后果的问题。该液控闭门器不需要电源或任何动力源，具有低碳、 环保且可靠性高的优点。附图说明 为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本技术实施例提供的液控闭门器结构示意图；图2为本技术实施例提供的闸门系统的结构示意图；图中各标号为1_油箱；2-液压泵；3、4_管路；5-调速阀；6_离合器；7_液压泵的动力输出轴；8-离合器的输出端；9-溢流阀；10-二位换向阀；21-卷扬式启闭机；22-闸门；23-液控闭门器；24-电动机出轴(或减速器入轴)；25-电动机；26-减速器。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。下面将结合附图对本技术实施例作进一步地详细描述。本技术实施例提供一种液控闭门器，是一种用在水利工程或水电工程的闸门系统中，在闸门系统的卷扬式启闭机电源或电动机出现故障时能将闸门安全关闭到挡水工作状态的装置，该装置的结构如图1所示，包括油箱1、液压泵2、管路、调速阀5和离合器 6 ；其中油箱1内储存液压油，用于为液压泵供油的同时，也接收液压泵的出油；液压泵2的吸油口和出油口分别通过两条管路3、4与油箱1内连通，液压泵旋转时能通过吸油口经管路从油箱1内吸出液压油，并从出油口经管路向油箱1内排出液压油； 液压泵2可采用柱塞液压泵、叶片液压泵或齿轮液压泵中的任一种。调速阀5设置在液压泵2连接油箱1的一条管路4上；调速阀5能调整管路4中的液压油流量从而控制液压泵2的转速；调速阀5可采用手动调速阀、电磁调速阀、电液调速阀或比例调速阀中的任一种。离合器6与液压泵2的动力输出轴7连接，该离合器6的输出端8用于连接卷扬式启闭机的电动机出轴或减速器入轴，该离合器6能接合或断开液压泵2的动力输出轴7 与卷扬式启闭机的电动机出轴或减速器入轴之间的连接。离合器6可采用手动离合器或自动离合器，其中，自动离合器可采用电控制自动离合器或液压控制自动离合器。上述装置中还可以设置溢流阀9，溢流阀9设置在调速阀5所在的管路4上，与调速阀5并联，溢流阀9可以控制管路中油压的大小。溢流阀9可采用直通溢流阀、电磁溢流阀、比例溢流阀或先导溢流阀中的任一种。上述装置还可以设置二位换向阀10，二位换向阀10设置在所述液压泵2连接所述油箱1的两条管路3、4上，二位换向阀10具有两个工作位，通过二位换向阀10的两个工作位的切换可适应液压泵2向两个不同方向的旋转时，其吸油口与出油口互换的问题。二位换向阀10可采用手动换向阀、电磁换向阀中或电液换向阀中的任一种。上 述液控闭门器使用时，通过离合器6与水利工程或水电工程的闸门系统中的卷扬式启闭机的电动机出轴或减速器入轴相连，正常情况下离合器6使液压泵2与卷扬式启闭机处于脱离状态，对卷扬式启闭机的正常运行不会产生任何影响。当卷扬式启闭机电源或电动机出现故障需要关闭闸门时，使离合器1合上，此时， 液压泵2与卷扬式启闭机的电动机出轴或减速器入轴刚性连接，卷扬式启闭机电动机出轴或减速器入轴在间门重量的作用下将会旋转，从而带动液压泵2旋转，液压泵2吸油口通过管路从油箱1中吸入液压油，出油口产生压力油，压力油通过管路经调速阀5后流回油箱1， 液压泵2产生压力油后将会形成与卷扬式启闭机电动机出轴或减速器入轴旋向相反的扭力矩，从而防止闸门自由下落。通过调速阀5调整的管路中的液压油流量即可控制液压泵 2的转速，也即是控制闸门的闭门速度。理论上当调速阀5处于零位时，液压泵2的转速也为零，此时，闸门将停止闭门动作而处于静止状态。管路中液压油的压力的大小可由与调速阀5并联的溢流阀6控制，通过设置溢流阀5可对该液控闭门器进行压力保护，防止由于各种原因导致的压力超过设计值而可能对该装置产生的破坏。为了适应不同的卷扬式启闭机电动机出轴或减速器入轴闭门工作时的旋向不同的问题，该液控闭门器中设置的二位换向阀10，可通过二位换向阀10的两个工作位的切换来适应两个方向的旋向。本技术实施例的液控闭门器可用在水利工程或水电工程中，与控制挡水闸门的卷扬式启闭机配合使用，避免卷扬式启闭机因电源或电动机出现故障，不能在规定的时间内将闸门关闭，产生的不同程度损失，甚至会造成严重的后果，如水电工程工作闸门由于卷扬式启闭机电源或电动机故障不能及时关闭将浪费大量发电水资源，而防洪水利工程闸门如不能及时关闭将直接影响城市区域的洪涝等。该液控闭门器能在卷扬式启闭机电源或电动机出现故障时将闸门安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种液控闭门器，其特征在于，包括：油箱（１），其内储存液压油；液压泵（２），其吸油口和出油口分别通过两条管路（３、４）与所述油箱（１）内连通；调速阀（５），其设置在所述液压泵（２）连接所述油箱（１）的一条管路（４）上；离合器（６），其与所述液压泵（２）的动力输出轴（７）连接，该离合器（６）的输出端（８）用于连接卷扬式启闭机的电动机出轴或减速器入轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高冬，
申请(专利权)人：高冬，
类型：实用新型
国别省市：11