【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种公交车靠背。
技术介绍
公交车是城市公共交通的主要交通工具，但是在上下班人流高峰期时，公交车的车厢内会非常拥挤，有些在车厢中间的人没有合适的扶手抓扶，会导致站不稳，手里提的东西也无处放置，十分费力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公交车靠背，该靠背可伸缩，需要时可拉下工人们倚罪。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是公交车靠背，其特征是，包括支撑杆和靠板，所述的支撑杆为多节管状结构活动套置构成的伸缩杆，靠板固定在支撑杆的底端； 所述靠板为横截面呈圆弧状的弧形板，靠板背面的底端设有挂钩。所述的靠板内凹的一侧设有软垫。本专利技术的有益效果是在需要时可以拉下，靠板可供老年人或身体虚弱的人倚靠， 支撑杆起到扶手的作用辅助人们保持身体平衡，挂钩上还可以悬挂物品；闲置时使支撑杆收缩至车厢顶部，不会占用乘客的空间，为人们乘坐公交车提供了很大的方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中1支撑杆，2靠板，3挂钩。具体实施例方式如图1所示。公交车靠背，包括支撑杆1和靠板2，所述的支撑杆1为多节管状结构活动套置构成的伸缩杆，靠板2固定在支撑杆1的底端；所述靠板2为横截面呈圆弧状的弧形板，靠板2背面的底端设有挂钩3。为了使用时更加舒适，所述的靠板2内凹的一侧设有软垫。若车厢内较拥挤需要使用靠板2，则向下拉使得支撑杆1伸长，靠板2可供老年人或身体虚弱的人倚靠，支撑杆1起到扶手的作用辅助人们保持身体平衡，挂钩3上还可以悬挂物品；闲置时使支撑杆1收缩至车厢顶部，不会占用乘客的空间，为人们乘坐公交车提供了很大的方便。权利要求1.公交车靠背，其特征是...
【技术保护点】
１．公交车靠背，其特征是，包括支撑杆和靠板，所述的支撑杆为多节管状结构活动套置构成的伸缩杆，靠板固定在支撑杆的底端；所述靠板为横截面呈圆弧状的弧形板，靠板背面的底端设有挂钩。
【技术特征摘要】
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