震动机构制造技术

本实用新型专利技术所设计的一种震动机构，它主要包括电机，主动轮和从动轮，电机输出轴与主动轮连接，从动轮设置在机架上，主动轮与从动轮传动连接，在从动轮的偏心位置与动力杆的一端可转动连接，在机架上设置有滑槽，滑槽内部设置有滑块，滑块与动力杆的中间位置可转动连接，在动力杆的另一端设置有载物扣。该震动机构，利用滑块与偏心轮的设计，使载物扣在近似椭圆的轨迹上宽度运动，使载物扣内部的钢管等物体受到各个方向的离心力，而且还有快速的震动，能更好的达到螺纹内部的固体锌被甩出的效果，而且甩出的更加干净彻底。另外载物扣的上边中间位置设置有开口，方便物体的放入与取出。尤其是针对一些较长的钢管的使用，效果明显。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造领域，尤其是一种震动机构。
技术介绍
目前在一些制造业内，在对一些表面具有螺纹的钢管或铁管进行表面镀锌时，螺纹内部会存留部分液态锌，等冷却后就会残留在内部，而且不易脱落，影响螺纹的配合。针对这种情况，目前很多企业内部都采用人工敲甩的方法来去除螺纹内部的固体锌，但是这样会消耗大量的人力，而且效果并不明显。同时在一些较大较长的钢管人工很难使用上力， 去除效果更不明显。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，操作方便， 使用效果理想的震动机构。为了达到上述目的，本技术所设计的震动机构，它主要包括电机，主动轮和从动轮，电机输出轴与主动轮连接，从动轮设置在机架上，主动轮与从动轮传动连接，在从动轮的偏心位置与动力杆的一端可转动连接，在机架上设置有滑槽，滑槽内部设置有滑块，滑块与动力杆的中间位置可转动连接，在动力杆的另一端设置有载物扣。这样的结构可以使载物扣作椭圆型震动，使内部物体会受到各个方向的离心力，对螺纹内部的固体锌能更全的甩出。载物扣为矩形，在载物扣上边的中间位置设置有开口。这样可以方便载物扣内的物体的放入和取出。本技术所得到的震动机构，利用滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种震动机构，它主要包括电机，主动轮和从动轮，电机输出轴与主动轮连接，从动轮设置在机架上，主动轮与从动轮传动连接，其特征是在从动轮的偏心位置与动力杆的一端可转动连接，在机架上设置有滑槽，滑槽内部设置有滑块，滑块与动力杆的中间位置可转动连接，在动力杆的另一端设置有载物扣。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈洪卫，
申请(专利权)人：桐乡市铁盛线路器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33