本发明专利技术公开了一种用于富液式高尔夫电池片状隔板的烧焊工装，该烧焊工装包括烧焊台（1）、活动挡板（2）、烧焊架（3）、挡板气缸（4）和烧焊架气缸（6），在烧焊台（1）的顶面上安装烧焊架（3），在烧焊台（1）的底面上安装挡板气缸（4），挡板气缸（4）的气缸杆穿过烧焊台（1），挡板气缸（4）的气缸杆的顶端联接活动挡板（2），活动挡板（2）位于烧焊架（1）的下方，烧焊架（3）上联接烧焊架气缸（6）。该烧焊工装不但解决烧焊过程中隔板顶端被烧坏的问题，而且烧焊好的极群隔板顶到汇流排的底部，不会出现极群入壳或车辆使用中振动时隔板上窜而短路现象，降低高尔夫电池失效的风险。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及烧焊工装，具体涉及一种用于富液式高尔夫电池片状隔板的烧焊工装。
技术介绍
在富液式高尔夫球车的铅酸蓄电池的生产中，一般使用性能较好的片状胶体电池隔板，需要先将正负极板和隔板按照规定的比例叠放包成待烧焊的极群。在焊接包好的极群过程中，为了避免烧焊中烧坏隔板，通常采用增高烧焊高度，使汇流排与隔板顶端隔离一段距离，或者采用先用假隔板烧焊完，再取出假隔板插入隔板使隔板顶到汇流排。采用提高烧焊高度来烧焊极群，能够有效的保护隔板顶端不被烧坏。但在将烧好的极群装入电池槽内时，由于装配松紧度较紧，阻力较大，片状隔板往往会向上偏移，致使极群底部无隔板而正负极板接触发生短路。另外当电池组装在高尔夫球车上使用时，也可能因为车辆行驶中的颠簸，极群中隔板上窜，致使极群底部正负极板接触发生短路。此烧焊方式只能起到避免因隔板顶部烧坏而引起短路，但存在组装电池或车辆使用中极板上窜引起底部短路的隐患。采用先使用假隔板烧焊的方法，插入隔板时由于极群紧操作起来比较麻烦，同时还会引起极群中正负极板错位导致短路。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于富液式高尔夫电池片状隔板的烧焊工装，该烧焊工装不但解决烧焊过程中隔板顶端被烧坏的问题，而且烧焊好的极群隔板顶到汇流排的底部，不会出现极群入壳或车辆使用中振动时隔板上窜而短路现象，降低高尔夫电池失效的风险。本专利技术的技术解决方案是该烧焊工装包括烧焊台、活动挡板、烧焊架、挡板气缸和烧焊架气缸，在烧焊台的顶面上安装烧焊架，在烧焊台的底面上安装挡板气缸，挡板气缸的气缸杆穿过烧焊台，挡板气缸的气缸杆的顶端联接活动挡板，活动挡板位于烧焊架的下方，烧焊架上联接烧焊架气缸。其中，烧焊架气缸上安装翻转手柄，翻转手柄的一侧添加平衡块。其中，活动挡板的顶面的前后两侧各有一台阶。烧焊时，活动挡板依靠挡板气缸上下活动及固定，活动挡板上升后抵到烧焊架的底部，再将极群倒转极耳朝下放入烧焊架的单格内，极群的两排极耳卡在活动挡板的两侧台阶上，隔板上端与极板上边框平齐，开启烧焊架气缸压紧极群，使用翻转手柄翻转烧焊架，由上梳板压条焊接极群，最后将活动挡板升起，打开烧焊架气缸取出极群。本专利技术具有以下优点(一)烧焊时，隔板上边缘与极板的上边框平齐，防止在烧焊时隔板被烧损，避免因上部损坏而短路失效。(二)直接使用隔板包极群，避免了更换隔板的麻烦，以及更换隔板时引起烧焊好的极群错位。(三)烧焊完成的极群，隔板能顶到汇流排的底部，避免入壳时因极群过紧而隔板上窜；或电池在车辆上使用时，因车辆振动而隔板上窜，导致电池极群底部短路而失效。(四)可翻转式气动型烧焊架，降低人工翻转的劳动强度。(五)烧焊架一侧的翻转手柄旁添加有平衡块，防止烧焊时烧焊架翻转。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中1烧焊台，2活动挡板，3烧焊架，4挡板气缸，5台阶，6烧焊架气缸，7翻转手柄，8平衡块。具体实施例方式如图1所示，该烧焊工装包括烧焊台1、活动挡板2、烧焊架3、挡板气缸4和烧焊架气缸6，在烧焊台1的顶面上安装烧焊架3，在烧焊台1的底面上安装挡板气缸4，挡板气缸4的气缸杆穿过烧焊台1，挡板气缸4的气缸杆的顶端联接活动挡板2，活动挡板2位于烧焊架1的下方，烧焊架3上联接烧焊架气缸6。其中，烧焊架气缸6上安装翻转手柄7，翻转手柄7的一侧添加平衡块8。其中，活动挡板2的顶面的前后两侧各有一台阶5。配组时，将隔板上边缘与极板的外边框平齐进行配组；烧焊时，开启挡板气缸4， 使活动挡板2上升至距离烧焊架3的底部2mm处，将配好组的极群极耳朝下放置在烧焊架 3的单格里，两排极耳刚好卡在活动挡板2的台阶5上排列整齐，开启烧焊架气缸6加压压紧极群，使用翻转手柄7将整个烧焊架3翻转180度，由上梳板、压条焊接极群，开启挡板气缸4使活动挡板2上升至距离烧焊架3的底部2mm处，再打开烧焊架气缸6将烧焊好的极群从烧焊架上取出。权利要求1.用于富液式高尔夫电池片状隔板的烧焊工装，其特征在于该烧焊工装包括烧焊台 (1)、活动挡板(2)、烧焊架(3)、挡板气缸(4)和烧焊架气缸(6)，在烧焊台(1)的顶面上安装烧焊架(3)，在烧焊台(1)的底面上安装挡板气缸(4)，挡板气缸(4)的气缸杆穿过烧焊台 (1)，挡板气缸(4)的气缸杆的顶端联接活动挡板(2)，活动挡板(2)位于烧焊架(1)的下方， 烧焊架(3 )上联接烧焊架气缸(6 )。2.根据权利要求1所述的用于富液式高尔夫电池片状隔板的烧焊工装，其特征在于 其中，烧焊架气缸(6)上安装翻转手柄(7)，翻转手柄(7)的一侧添加平衡块(8)。3.根据权利要求1所述的用于富液式高尔夫电池片状隔板的烧焊工装，其特征在于 其中，活动挡板(2)的顶面的前后两侧各有一台阶(5)。全文摘要本专利技术公开了一种用于富液式高尔夫电池片状隔板的烧焊工装，该烧焊工装包括烧焊台(1)、活动挡板(2)、烧焊架(3)、挡板气缸(4)和烧焊架气缸(6)，在烧焊台(1)的顶面上安装烧焊架(3)，在烧焊台(1)的底面上安装挡板气缸(4)，挡板气缸(4)的气缸杆穿过烧焊台(1)，挡板气缸(4)的气缸杆的顶端联接活动挡板(2)，活动挡板(2)位于烧焊架(1)的下方，烧焊架(3)上联接烧焊架气缸(6)。该烧焊工装不但解决烧焊过程中隔板顶端被烧坏的问题，而且烧焊好的极群隔板顶到汇流排的底部，不会出现极群入壳或车辆使用中振动时隔板上窜而短路现象，降低高尔夫电池失效的风险。文档编号B23K37/047GK102294560SQ20111022943公开日2011年12月28日 申请日期2011年8月11日 优先权日2011年8月11日专利技术者尚海岩, 袁芳 申请人:江苏理士电池有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．用于富液式高尔夫电池片状隔板的烧焊工装，其特征在于：该烧焊工装包括烧焊台（１）、活动挡板（２）、烧焊架（３）、挡板气缸（４）和烧焊架气缸（６），在烧焊台（１）的顶面上安装烧焊架（３），在烧焊台（１）的底面上安装挡板气缸（４），挡板气缸（４）的气缸杆穿过烧焊台（１），挡板气缸（４）的气缸杆的顶端联接活动挡板（２），活动挡板（２）位于烧焊架（１）的下方，烧焊架（３）上联接烧焊架气缸（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁芳，尚海岩，
申请(专利权)人：江苏理士电池有限公司，
类型：发明
国别省市：32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。