一种卷扬机制造技术

本实用新型专利技术适用于起重设备领域，提供了一种卷扬机，包括卷筒、变速装置、支架和驱动卷筒转动的动力装置，所述动力装置、变速装置和卷筒依次连接，所述变速装置包括一蜗轮蜗杆组件，所述蜗杆与动力装置连接，所述蜗轮与卷筒连接。采用以上技术方案后，由于变速装置包括蜗轮蜗杆组件，所述蜗轮蜗杆组件具有自锁功能，因此在变速装置中不必设专门的自锁设备，从而大幅减轻了变速装置的体积和质量，整个卷扬机的体积也相应的减小，重量也相应的减轻。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重设备领域，涉及一种卷扬机，尤其是用于移动基站升降塔升 降的卷扬机。
技术介绍
通信基站是重要的通讯设备，当前大部分通信基站还是固定的通信机房。为了保 证网络全面覆盖的要求，运营商有时需要采用临时性基站，中国知识产权局公开了一种快 速集成通信装置(申请号为CN200820087684. 3)，就是一种移动基站，可满足运营商临时建立通讯基站的需要。上述一种快速集成通信装置包括通信机房和可升降铁塔，机房在钢框架内，机房 和铁塔之间通过框架连接。所述升降铁塔的高度通过升降塔塔身的升降来进行调节。上述 升降塔的升降一般是通过卷扬机来实现的，具体地，所述卷扬机带动钢丝绳运动，由钢丝绳 的上下运动来实现升降塔的升降。一般来说，市场上的卷扬机均能较好的实现升降塔的升 降，但是这些卷扬机体积较大，重量较重(一般有500斤以上)，安装和拆卸均极其不便。究 其原因，一是卷扬机使用电机驱动，而电机的体积较大、质量较重；二是卷扬机上的变速装 置为普通齿轮变速箱，该齿轮变速箱没有自锁功能，需要额外装置一个自锁装置，而安装自 锁装置会较大幅度的增加齿轮变速箱的体积和质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卷扬机，旨在解决现有卷扬机由于体积过大和质 量过重引起的安装和拆卸均为不便的问题。本技术是这样实现的，一种卷扬机，包括卷筒、变速装置、支架和驱动卷筒转 动的动力装置，所述动力装置、变速装置和卷筒依次连接，所述变速装置包括一蜗轮蜗杆组 件，所述蜗杆与动力装置连接，所述蜗轮与卷筒连接。其中，所述变速装置还包括一变速箱壳，所述变速箱壳与支架可拆卸连接，所述蜗 轮蜗杆组件安装于变速箱壳内。其中，所述动力装置为一手柄或一电机，所述手柄或电机与蜗杆连接。其中，所述卷筒两端设有转动轴，所述蜗轮与卷筒之间设有动力轴，所述动力轴一 端与蜗轮相连接，另一端与转动轴相连接。其中，所述动力轴与转动轴之间设有两法兰，其中，一法兰与动力轴固定连接，另 一法兰与转动轴连接，法兰之间可拆卸连接。其中，所述支架上设有一轴承座，所述轴承座与转动轴相连接。其中，所述轴承座与支架可拆卸连接。采用以上技术方案后，由于变速装置包括蜗轮蜗杆组件，所述蜗轮蜗杆组件具有 自锁功能，因此在变速装置中不必设专门的自锁设备，从而大幅减轻了变速装置的体积和 质量，整个卷扬机的体积也相应的减小，重量也相应的减轻。另外，由于动力装置包括手柄，人工旋转手柄就可为卷筒提供动力，从而对升降塔 进行升降作业，因此动力装置中可不设电机。由于不用设置电机，极大地减小了动力装置的 体积和重量，整个卷扬机的体积也相应的大幅的减小、重量也可得到大幅的减轻。附图说明图1是本技术实施例提供的一种卷扬机的俯视示意图。图2是本技术实施例提供的一种卷扬机的主视示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种卷扬机，包括卷筒、变速装置、支撑卷筒的支架和驱动卷筒转 动的动力装置，所述变速装置安装于动力装置与卷筒之间，所述变速装置包括一蜗轮蜗杆， 所述蜗杆与动力装置连接，所述蜗轮与卷筒连接。由于变速装置包括蜗轮蜗杆组件，所述蜗 轮蜗杆组件具有自锁功能，因此在变速装置中不必设专门的自锁设备，从而大幅减轻了变 速装置的体积和质量，整个卷扬机的体积也相应的减小，重量也相应的减轻。以下对本实用 新型做详细说明。请参阅图1和图2，所述卷扬机包括卷筒1、支架7、动力装置和变速装置2 ；所述卷 筒1、动力装置、变速装置2均安装于支架7上，所述支架7稳固安装于地面上。请参阅图1和图2，所述动力装置的作用是驱动卷筒1转动，其可以为电机驱动， 也可为一手柄3，用人工转动手柄3来驱动；在本实施例中，所述动力装置为一手柄3，其与 变速装置2相连接。所述手柄3包括转动柄31，工人手持转动柄31转动手柄以驱动卷筒1 转动。由于人工旋转手柄3就可为卷筒1提供动力，对升降塔进行升降作业；因此动力装置 中可不设电机。由于不用设置电机，极大地减小了动力装置的体积和重量，整个卷扬机的体 积和重量也相应的大幅的减小，不仅对卷扬机的安装和拆卸均极为有利，而且能大幅降低 卷扬机的制造成本。请参阅图1和图2，在所述动力装置3与卷筒1之间设有变速装置2，所述变速装 置2与支架7用螺钉可拆卸连接，将所述变速装置2的传动比设置为一较佳水平，功率较低 的动力装置3可以提供较大的驱动力来满足升降塔升降时的动力需求。在本实施例中，所 述变速装置2包括一变速箱壳21和一蜗轮蜗杆组件(图中未示出)，所述蜗轮蜗杆组件安 装于变速箱壳21内，其中，所述蜗杆与手柄3连接，所述蜗轮与卷筒1连接。设置蜗轮蜗杆组件不仅可使功率较低的动力装置输出较大的驱动力，还可实现卷 扬机的自锁。具体来说，只有动力装置3运行并驱动蜗轮蜗杆组件转动时，蜗轮才带动卷筒 1转动，动力装置3不运行时，蜗轮蜗杆组件和卷筒均不会转动；反过来，当卷筒1受力时， 就不能带动蜗轮蜗杆转动，更不能带动动力装置3转动。由于在变速装置2中采用蜗轮蜗 杆组件，因此变速装置2不再设置自锁装置，有效的减小了变速装置2的体积和质量，整个 卷扬机的质量和体积也得到相应的减小，不仅有利于卷扬机的安装和拆卸，而且可大幅降 低卷扬机的制造成本。请参阅图1和图2，所述变速装置2与支架7之间还依次设有动力轴4、法兰41、51 和卷筒1 ；所述动力轴4的一端与法兰41固定连接，另一端与蜗轮相连接；所述卷筒1两端 焊接有转动轴5，该卷筒1 一端的转动轴5与法兰51连接，另一端的转动轴5装置于支架7 上；所述法兰41和法兰51之间用螺钉可拆卸连接。从变速装置2中输出的动力经过动力 轴4、法兰41、51传动到卷筒1上，驱动卷筒1转动。请参阅图1和图2，所述卷筒1上装置有钢丝绳(图中未示出)，其两侧设有防止 钢丝绳滑落的侧边11、12;所述钢丝绳与升降塔塔身(图中未示出)相连接，当动力装置3 驱动卷筒1转动时，所述卷筒1通过转动钢丝绳以拉动升降塔塔身，从而实现塔身的升降。请参阅图1和图2，所述支架7的一侧设有用于安装转动轴51的轴承座6，所述轴 承座6用螺钉可拆卸地固定于支架7上。设置轴承座6后，所述转动轴51的另一端在轴承 座6内转动，不仅可大幅减少转动轴51的转动时的摩擦力，使卷筒1的转动更加顺畅，而且 还能有效减少转动轴51的磨损，提高了转动轴51的使用寿命。请参阅图1和图2，所述法兰41和51之间、所述轴承座6与支架7之间、所述变速 装置2与支架7之间均为可拆卸连接，因此可极大地方便卷扬机的安装和拆卸。另外，所述卷扬机上的零件均可自制，在本实施例中，可根据卷扬机的实际安装位 置，来制造出不同尺寸的零件，组装成符合场地安装需要的卷扬机。自制卷扬机能使卷扬机 的安装和使用符合场地安装需要，与市场上销售的通用卷扬机相比，不仅能极大地方便卷 扬机的安装和使用，而且还能优化了移动基站的布局，使移动基站的布局符合安装场地的 实际需要。自制卷扬机还可极大的节约制造成本。实践证明，自制卷扬机的制造成本仅为购 买卷扬机成本的1/3左右。以上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷扬机，包括卷筒、变速装置、支架和驱动卷筒转动的动力装置，所述动力装置、变速装置和卷筒依次连接，其特征在于：所述变速装置包括一蜗轮蜗杆组件，所述蜗杆与动力装置连接，所述蜗轮与卷筒连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，余翔，阮连发，杨庆华，
申请(专利权)人：深圳市海生机房技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94