【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。二
技术介绍
目前，中国城市的公交内摆门机构普遍采用防夹装置，防止在关门的情况下夹伤 乘客，而在开门的过程中普遍没有采用防夹装置。这样，在内摆门开门的过程中由于门板中 靠近门框的侧边和门轴的间隙很小，国内屡次出现夹伤乘客，甚至夹断儿童手臂的现象，严 重危害到乘客的乘车安全。三
技术实现思路
1.专利技术目的 针对目前客车内摆门开门防夹
的空白，本专利技术提供了一种安全可靠的内摆门开门防夹技术。 2.技术方案 本专利技术的技术方案如下 当客车内摆门门板中靠近门框的侧边和门轴间出现异物时，内摆门无法完成正常的开启，此时的内摆门有如下异常特征1、驱动系统中的气缸出气端的压力有异常变化；2、内摆门关门时间超时；3、门板靠近门框边胶条内压力发生异常变化，本防夹方法利用上述异常特征通过传感器采集信号，反馈给内摆门控制系统，或者内摆门控制系统直接采集超时信号，控制系统传输信号给驱动系统，驱动系统驱动内摆门反向驱动，关闭内摆门，从而达到防夹的目的。3.有益效果 本专利技术有效的填补了目前客车内摆门开门防夹技术的空白，提高了客车的安全 性。四、 具体实施方案 以下通过实施例具体说明本专利技术 实施例l: 在客车内摆门门板靠近门框边胶条内，安装密封气囊，当内摆门门板中靠近门框 的侧边和门轴间出现异物时，密封气囊内产生压力变化，该压力变化被传感器采集，传感器 回馈信号给控制系统，控制系统给驱动系统信号，驱动系统驱动内摆门关闭，从而达到防夹 目的。 实施例2: 在客车内摆门门板靠近门框边胶条内，安装传感器，当内摆门门板中靠近门框的 侧边和门轴间出现...
【技术保护点】
一种客车内摆门开门防夹方法，其特征在于利用传感器采集到的内摆门开门过程中产生的异常特征信号，或者控制系统直接采集超时信号，通过内摆门控制系统来控制驱动系统反向驱动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐小朋，童海波，
申请(专利权)人：爱威机电南京有限公司，
类型：发明
国别省市：84
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