本发明专利技术公开了一种砂箱的辅助分箱装置，包括一压紧机构，所述压紧机构用来压紧上下砂箱分箱时的下箱或用来压紧下箱与砂箱运送装置分离时的砂箱运送装置；还包括一抬起机构，所述抬起机构用来抬起上下砂箱分箱时的上箱者用来抬起下箱与砂箱运送装置分离时的下箱；其中压紧机构为一经驱动油缸带动的具有固定转轴的压紧臂；抬起机构为经另一驱动油缸带动的具有固定转轴的拨动臂。该装置通过用两路油缸控制的连杆机构，使油缸的开合能够带动连杆压住不能动的部分，并抬起需要动的部分。解决了分箱时上下箱分离过程中，两侧不能完全同步，造成搬运上箱时把下箱抬起的缺点。以及在搬运下箱时会把平板车也抬起的不足。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铸造领域，在砂箱分箱时用来辅助完成分箱任务的一种装置。
技术介绍
在铸造领域的自动化造型生产线中，砂箱经浇注、冷却、捅箱等操作时，需要将上 下砂箱进行分箱，以为下一轮生产循环利用砂箱做准备。分箱机在分箱操作时将上下箱分离的过程中，由于砂箱两侧不能保证完全同步， 因而会造成在搬运上箱时有时也会把下箱也抬起来。同样的道理，也会出现在搬运下箱时 把用来放置砂箱的平板车也抬起来，这种状况积累下去会造成砂箱磨损加剧，缩短设备的 使用寿命，从而不仅影响了生产效率，也间接加大了生产成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种砂箱的辅助分箱装置，它在辅助完成分 箱时既能够把需要保留的下砂箱或砂箱平板车卡住，又能够将需要抬走的上砂箱或下砂箱 抬起，非常有利于砂箱完成分箱操作。其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。一种砂箱的辅助分箱装置，包括—压紧机构，所述压紧机构用来压紧上下砂箱分箱时的下箱或者用来压紧下箱与 砂箱运送装置分离时的砂箱运送装置；和一抬起机构，所述抬起机构用来抬起上下砂箱分箱时的上箱或者用来抬起下箱与 砂箱运送装置分离时的下箱；所述压紧机构为一经驱动油缸带动的具有固定转轴的压紧臂；所述抬起机构为经 另一驱动油缸带动的具有固定转轴的拨动臂。作为本技术方案的进一步改进，所述压紧机构的压紧臂压紧位可以设有一压紧面 高度调节机构。其中所述的高度调节机构可以为一调节螺钉。也作为本技术方案的进一步改进，所述抬起机构的拨动臂抬起位可以设有一抬箱 辊轮。作为本技术方案的更进一步改进，所述压紧臂的固定转轴与所述拨动臂的固定转 轴可以相重合。采用该技术方案的砂箱辅助分箱装置，通过利用油缸控制的连杆机构，使油缸的 开合能够带动连杆动作压住不能动的部分。再用另一路油缸控制另一连杆装置，使得该油 缸动作时能够抬起需要动作的部分。本装置有效解决了分箱机分箱时上下箱分离过程中，两侧不能完全同步，造成搬 运上箱时把下箱也抬起来的缺点。以及在搬运下箱时会把平板车也抬起来，造成磨损加剧， 缩短设备的使用寿命的问题，发挥了积极的效果。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作一详细说明。图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术所述装置使用状态变化示意图。图中11、21——油缸12、22——定位基座13、23、13，、23，——连接点 14、24、24，——连杆15、15，——压箱支架16——调节螺钉25——抬箱支架3——转动支点轴26,26'——抬箱辊轮 4——平板车具体实施例方式如图1所示砂箱的辅助分箱装置，液压油缸11具有一定位基座12，油缸11前端活 塞杆与连杆14在连接点13以铰链连接的方式连接在一起，连杆14可以沿固定的转动支点 轴3转动，在连杆14的另一侧设有一压箱支架15，压箱支架的压脚端设有用来调节压脚面 高度的调节螺钉16。另一路液压油缸21通过其定位基座22所固定，油缸21的活塞杆前端与连杆M 在连接点23处同样以铰链连接的方式相连接，其中连杆M的一侧设置有抬箱支架25，在抬 箱支架25处用来抬箱的作用位设置了抬箱辊轮沈；同样连杆M也可以沿同样的固定转动 支点轴3转动。使用时平板车4从该装置旁边通过，两路油缸分别驱动各自所连接的连杆转动， 驱使压箱支架15和抬箱支架25来发挥作用，进而完成在上下砂箱分箱时对下箱的压紧和 上箱的抬起，或者在下箱与砂箱运送平板车分离时对平板车的压紧和对下箱的抬起。为了 更好的实现压紧效果，可以通过调节调节螺钉16的形式来调整压紧面和压紧强度；同时抬 箱辊轮沈的设置也使在抬箱时更容易保持所抬起砂箱的平稳性。必要时连杆14和M的固定转动支点轴可以分别设置。另外，如图2所示还表现了在两路油缸11和21伸缩时，连接点13和23的变化位 13’和23’，以及连杆M的变化位置M’ ；图中还示意了压箱支架15的变化位15’以及抬 箱辊轮沈的变化位26’。本专利技术提供的卡箱抬箱装置应用在分箱时能够卡住不需要动的部分，并且同时能 够抬起需要动的部分，使得分箱机在完成分箱操作时不再会将其它装置带起来，得以保证 分箱的有序顺利进行。权利要求1.一种砂箱的辅助分箱装置，其特征在于，包括一压紧机构，所述压紧机构用来压紧上下砂箱分箱时的下箱或者用来压紧下箱与砂箱 运送装置分离时的砂箱运送装置；和一抬起机构，所述抬起机构用来抬起上下砂箱分箱时的上箱或者用来抬起下箱与砂箱 运送装置分离时的下箱；所述压紧机构为一经驱动油缸带动的具有固定转轴的压紧臂；所述抬起机构为经另一 驱动油缸带动的具有固定转轴的拨动臂。2.根据权利要求1所述的砂箱辅助分箱装置，其特征在于，所述压紧机构的压紧臂压 紧位设有一压紧面高度调节机构。3.根据权利要求2所述的砂箱辅助分箱装置，其特征在于，所述高度调节机构为一调 节螺钉。4.根据权利要求1所述的砂箱辅助分箱装置，其特征在于，所述抬起机构的拨动臂抬 起位设有一抬箱辊轮。5.根据权利要求1所述的砂箱辅助分箱装置，其特征在于，所述压紧臂的固定转轴与 所述拨动臂的固定转轴相重合。全文摘要本专利技术公开了一种砂箱的辅助分箱装置，包括一压紧机构，所述压紧机构用来压紧上下砂箱分箱时的下箱或用来压紧下箱与砂箱运送装置分离时的砂箱运送装置；还包括一抬起机构，所述抬起机构用来抬起上下砂箱分箱时的上箱者用来抬起下箱与砂箱运送装置分离时的下箱；其中压紧机构为一经驱动油缸带动的具有固定转轴的压紧臂；抬起机构为经另一驱动油缸带动的具有固定转轴的拨动臂。该装置通过用两路油缸控制的连杆机构，使油缸的开合能够带动连杆压住不能动的部分，并抬起需要动的部分。解决了分箱时上下箱分离过程中，两侧不能完全同步，造成搬运上箱时把下箱抬起的缺点。以及在搬运下箱时会把平板车也抬起的不足。文档编号B22C21/12GK102078941SQ20091018564公开日2011年6月1日 申请日期2009年11月27日 优先权日2009年11月27日专利技术者王玉南 申请人:苏州苏铸成套装备制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种砂箱的辅助分箱装置，其特征在于，包括一压紧机构，所述压紧机构用来压紧上下砂箱分箱时的下箱或者用来压紧下箱与砂箱运送装置分离时的砂箱运送装置；和一抬起机构，所述抬起机构用来抬起上下砂箱分箱时的上箱或者用来抬起下箱与砂箱运送装置分离时的下箱；所述压紧机构为一经驱动油缸带动的具有固定转轴的压紧臂；所述抬起机构为经另一驱动油缸带动的具有固定转轴的拨动臂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉南，
申请(专利权)人：苏州苏铸成套装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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