【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油耗测量设备领域，具体为一种质量流量油耗仪恒压装置。
技术介绍
现有的质量流量式油耗测量仪无恒压装置，或采用简单弹簧调压器进行压力控制，由此导致油耗仪测量油耗时产生周期性质量测量误差波动，无法给发动机的燃油消耗检测提供可靠可信的检测数据。如图1所示是一种具体的质量流量式油耗测量仪。外面油箱的燃油从一号口进入进油罐7，当进油罐7内的燃油达到高液面位置时，通过外部进油电磁阀的关闭来停止对进油罐7充油，当进油罐7内的燃油消耗达到低液面位置时，通过外部进油电磁阀的开启，继续对进油罐7充油。如果进油罐7内的油通过油泵直接从二号口流出，通过质量流量计的计量供给发动机，由于进油罐7内的油面并不是始终保持在高液面或者低液面，而是在高液面和低液面之间来回波动，由于存在液面高度差，从而导致油耗仪供给发动机的燃油压力存在周期性的微小变化，正是由于这些微小的压力变化，从而影响发动机燃油测量的重复性。
技术实现思路
为了克服现有的质量流量式油耗测量仪存在液面高度差，容易导致油耗仪测量油耗时产生周期性质量测量误差波动，无法给发动机的燃油消耗检测提供可靠可信的检测数据，从而影响发动机...
【技术保护点】
１．一种质量流量油耗仪恒压装置，包括进油罐（７），该进油罐（７）内设有油泵（８），其特征是，还包括设在进油罐（７）一侧的恒压罐（９），且该进油罐（７）通过油泵（７）与恒压罐（９）相连，所述恒压罐（９）与发动机的进油口连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁福强，
申请(专利权)人：湖南湘仪动力测试仪器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43
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