【技术实现步骤摘要】
多功能简易模型机轮轮壳本技术涉及一种轮壳,特别是涉及一种用于简易模型机轮的带有轮壳轴的轮壳。目前,国内、外现有的简易模型机,可自由转动的机轮的外档锁定大致有三种方式。a.以起落架钢丝为轴,用钢丝弯头锁住机轮外档,以防机轮脱落,这种方式不仅外观简陋,且外露的钢丝弯头,对人体有伤害之患。b.采用外凸形堵头防止机轮脱落,其虽可消除钢丝尖端对人体的伤害,但仍存在着外观不佳,且因钢丝插入堵头的深度有限,而有易脱落之患。c.在机轮的外侧中央,开设有凹腔,使钢丝弯头藏入凹腔内,这样虽可防止钢丝弯头对人体的伤害,但仍存在着外观上的缺陷。本技术的目的是提供一种,能有效克服上述缺陷,既可锁定机轮,又能防止钢丝弯头伤害人体,且外形美观的多功能简易模型机轮轮壳。本技术的技术方案为,一种多功能简易模型机轮轮壳,主要是由轮壳凸头组成,其特点在于:轮壳凸头的内侧连有一轮壳轴,该轮壳设有轮壳内孔。由于采用上述方案,不难得出如下结论:本技术构思巧妙,结构合理,集锁定机轮、防止钢丝弯头伤害人体、提高机轮的整体外观三个功能于一体,且当轮壳轴的外端,配有一带有与轮壳内孔相通的小孔的内侧挡板后,不仅提高了机轮内外侧的外观,还提高了机轮转动的稳定度,具推广价值。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述。附图为本技术安装于机轮后的结构示意图。图中,本技术的轮壳凸头10的内侧连有一轮壳轴20,该轮壳开设有一轮壳内孔30。其安装于机轮上时,轮壳轴20与机轮的轮孔滑配组合,轮壳-->内孔30则与钢丝轴紧配。这样,因钢丝插入轮壳内孔有足够的深度,故绝无松脱之患。其中,轮壳轴20的外端,还配有一带有与轮壳内 ...
【技术保护点】
一种多功能简易模型机轮轮壳,主要是由轮壳凸头组成,其特征在于:轮壳凸头的内侧连有一轮壳轴,该轮壳设有轮壳内孔。
【技术特征摘要】
1、一种多功能简易模型机轮轮壳,主要是由轮壳凸头组成,其特征在于:轮壳凸头的内侧连有一轮壳轴,该轮壳设有轮壳内孔。2...
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