【技术实现步骤摘要】
本技术属于马达
尤其涉及一种冗余式磁控马达。
技术介绍
高频电液伺服系统的发展趋势是向着1000Hz以上响应频率发展，以适应新产品开发过程中的振动环境试验、材料疲劳试验等方面的需求，电液伺服系统工作频率的高低主要取决于伺服阀响应频率的高低。电-机转换器是电液伺服阀的重要组成部分，高频电液伺服阀的发展趋势给电-机转换器提出了更高的要求。目前，伺服阀主要采用的电-机转换器有传统式的步进电机、动圈式力马达、动铁式力马达、永磁力矩马达以及比例电磁铁。步进电机结构简单、性能稳定，但是响应比较慢， 一般小于50Hz ；动圈式力马达线性好，频响高，但是输出力的大小受到动圈电流影响，目前主要用于工业伺服阀；动铁式力马达推力/重量比大，结构紧凑，但频响只能达到100多 Hz ；永磁式力马达虽可实现较高的频响，但输出力小；比例电磁铁结构简单，价格低，但频响在IOOHz以下。以上结构很难满足现在伺服阀高频发展对电-机转换器的要求。而且一般电-机转换器输出运动是单方向的，当被驱动体需要两个方向同时驱动时，驱动结构比较复杂。与传统电-机转换器相比，采用新型材料的电-机械转换器，...
【技术保护点】
１．一种冗余式磁控马达，其特征在于该冗余式磁控马达由磁控马达的左半部分通过连接件［５］与磁控马达的右半部分连接，被驱动体［２７］同中心地活动装入连接件［５］内；磁控马达的左半部分结构是：在左壳体［３］内从左到右依次同中心地装有第一电磁转换器［２］和位移传感器［２８］，第一电磁转换器［２］固定安装在左壳体［３］的内壁，第一磁控记忆合金［２９］穿过第一电磁转换器［２］的中心孔，左调零螺钉［１］通过左壳体［３］与第一磁控记忆合金［２９］的左端面相接触；位移传感器［２８］通过第一支架［４］固定安装在左壳体［３］的内壁，被驱动体［２７］的左端穿过位移传感器［２８］与第一磁控记忆合金［...
【技术特征摘要】
1.一种冗余式磁控马达，其特征在于该冗余式磁控马达由磁控马达的左半部分通过连接件[5]与磁控马达的右半部分连接，被驱动体[27]同中心地活动装入连接件[5]内；磁控马达的左半部分结构是在左壳体[3]内从左到右依次同中心地装有第一电磁转换器[2]和位移传感器[观]，第一电磁转换器[2]固定安装在左壳体[3]的内壁，第一磁控记忆合金[29]穿过第一电磁转换器[2]的中心孔，左调零螺钉[1]通过左壳体[3]与第一磁控记忆合金[29]的左端面相接触；位移传感器[28]通过第一支架W]固定安装在左壳体[3]的内壁，被驱动体[27]的左端穿过位移传感器[28]与第一磁控记忆合金[29]的右端面相接触；磁控马达的右半部分结构是在右壳体W]内从左到右依次同中心地装有角位移传感器[26]、第二电磁转换器[8]、左滑动轴承[M]、齿轮轴[17]和右滑动轴承[18]，齿轮轴 [17]的一侧装有与齿轮轴[17]啮合的齿条[20]；第二电磁转换器[8]固定安装在右壳体[6]的内壁，第二磁控记忆合金[25]穿过第二电磁转换器[8]的中心孔，第二磁控记忆合金[25]右端与齿轮轴[17]左端同中心地固定连接；角位移传感器[26]通过第二支架[7]固定安装在右壳体W]的内壁，被驱动体[27] 右端穿过角位移传感器[26]与第二磁控记忆合金[25]左端固定连接；齿轮轴[17]的左端活动装入左滑动轴承[24]内，左滑动轴承[24]通过第三支架[9]固定安装在右壳体[6]的内壁，齿轮轴[17]右端活动装入右滑动轴承[18]内，右滑动轴承[18]通过第四支架[14] 固定安装在右壳体W]的内壁，右壳体W]的右端固定装有端盖[13]，右调零螺钉[16]通过端盖[13]与齿轮轴[17]的右端面相接触；齿条[20]和齿轮轴[17]的齿轮相互啮合，齿条[20]的上端活动地装入上固定件[15] 的中心孔内，上固定件[15]固定安装在第三电磁转换器[10]的下端，第三电磁转换器[10] 固定安装在右壳体W]内的上方；齿条[20]的下端活动地装入下固定件[19]的中心孔，下固定件[19]固定安装在第四电磁转换器[23]上端，第四电磁转换器[2...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈奎生，涂福泉，曾良才，傅连东，欧阳惠，许仁波，陈新元，赵振飞，蒋俊，任印美，周雯娟，刘春雨，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：实用新型
国别省市：83
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