【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种，本专利技术主要用于道路交通网络节点重要度的评估中。
技术介绍
节点重要度用于描述道路交通网络的节点在交通运输网络中所起的作用和所处的地位。交通网络是社会经济活动的基础设施，是交通运输的底层网络，交通网络是一个复杂系统，是小世界网或无标度网。小世界网对恶意攻击具有一定耐受性。然而无标度网具有“鲁棒且脆弱”特性，即在随机攻击中，即使大多数节点被破坏，剩余网络仍可能组成一个完整的集群并保持连通性；在选择性攻击中，少数关键节点的失效就可能导致网络瘫痪。因此，对交通网络中节点重要度进行测算是一项非常有意义的工作，通过节点重要度测算找出“关键节点”，一方面可以通过一些交通管制措施重点疏导这些“关键节点”的交通流来提高整个交通网络的可靠性，另一方面也可以通过一些交通措施保护这些“薄弱环节”，以避免这些“薄弱环节”被损毁或被堵塞，因为这些“薄弱环节”一旦被损毁，将造成整个交通网络瘫痪的后果。到目前为止，节点重要度的测算方法已经形成了三类方法，即1)基于节点重要度与社会经济、客货运输量关联关系的确定方法。其基本思路是通过社会经济特征、运输集散分析，运用多个指标来综合评价节点的重要程度，该方法常用于交通网络规划中。2)节点重要性等价于显著性的确定方法。基本思路是从网络中寻找某种有用的属性信息来凸现网络节点间的差异，即充分地反映出节点在网络中的位置特性，将网络节点的显著性进行“放大”来定义节点重要性。度量节点重要性的指标主要有度、接近度、介数、 凝聚度、信息、特征向量和累计提名等。3)节点重要性等价于破坏性的确定方法。基本思路是通过度量节点(集)被删除后对...
【技术保护点】
１．一种考虑级联失效的交通网络节点重要度的测算方法，其特征在于，以双层网络作为交通网络节点重要度测算的基础；所述的双层网络的下层网络为道路网络，网络节点代表交叉口，边代表连接交叉口的路段；上层网络为出行网络，网络节点为出行的出发地和目的地，边代表节点间的相互联系用节点间的连线表示，反映节点间的出行距离；具体步骤为：步骤１：根据道路网络确定出行网络各边的初始容量；用出行时间来描述边的状态，其中，ｔｉｊ（τ）为边ｉｊ在τ时间步的出行时间，ｔｉｊ（０）为边ｉｊ的自由行驶时间，ｑｉｊ（τ）为边ｉｊ在τ时间步的流量，ｑｉｊ（τ）根据交通分配决定，Ｃｉｊ（τ）为边ｉｊ在τ时间步的容量，ｉ，ｊ分别表示路段所连接的两个节点，α、β是模型参数；边的容量按如下规律变化，即其中Ｃｊ（τ）为节点ｊ在τ时间步的容量，是相交道路最大容量的０．９倍；ｑｊ（τ）为节点ｊ在τ时间步的流入量，即步骤２：测算所有节点重要度，级联失效后网络的阻塞程度指标Ｊ越大，该节点越重要；阻塞程度指标Ｊ用于描述级联失效的后果，即。
【技术特征摘要】
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