一种道路清雪器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路清雪器，属于清雪器械结构技术领域。本实用新型专利技术利用铲车和扫路车改装制造，以水为载体吸收设备内燃机产生的热能，同时为内燃机冷却，并将设备的排烟管做成夹层，水从夹层通过二次吸热升温，然后将热水传输到雪中使雪迅速融化，融化的部分雪水过滤后再送入内燃机冷却系统循环，多余的水就近排放到雨水井里。本实用新型专利技术优点是利用设备工作时产生的热量为融雪水加温，同时又冷却了内燃机，积雪无需外运异地，直接融化为水排放，环保节能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路清雪器，属于清雪器械结构
二
技术介绍
目前，清除路面积雪主要有两种方式，一是先将积雪堆积在一起，再运往空旷之处让其自行融化；二是向路面抛洒融雪剂，加速积雪融化。这两种方式都会消耗大量的人力和物力，融雪剂还会造成环境污染，影响交通。三、
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述已有技术存在的不足，提供一种可快速清除积雪，并且节能清洁的道路清雪器。其工作原理道路清雪器以水为载体吸收设备内燃机产生的热能，同时为内燃机冷却，并将设备的排烟管做成夹层，水从夹层通过二次吸热升温，然后将热水传输到雪中使雪迅速融化，融化的部分雪水过滤后再送入内燃机冷却系统循环，多余的水就近排放到雨水井里。本技术是通过以下技术方案来实现的方案一道路清雪器利用铲车改装制造，在铲车的后牵引架上装有集水罐3，集水罐3顶部的进水口 1上装有离心过滤器2，集水罐3下部设有排水口 5和出水6，出水口 6与内燃机水泵通过胶管联接，水泵工作时把集水罐3中的水不断地送入内燃机体内的冷却系统，吸收内燃机热量为机体冷却，然后进入设在排烟管外壁11和排烟管内壁12之间的循环水道 13吸收烟气热量，再通过管道进入设置在铲车铲斗10内的喷头9，喷洒在铲斗内的积雪上， 使铲斗内积雪融化。铲斗10的底板上装有两台离心式水泵7，离心式水泵7将铲斗内融化的雪水通过管道打入装在集水罐3顶部的进水口上的离心过滤器2中，过滤出泥沙杂物后落入集水罐3内，完成一次循环。当集水罐3内积水达到设定的装满警戒线时，操作系统发出红色警示，打开排水阀4，可将集水罐3内的水通过排水口 5排出一部分再继续作业。所说铲斗10进口的一边装有揽水带8，用于防止铲斗内雪水外溢。所说的喷头9为鸭嘴形喷头。方案二道路清雪器利用扫路车改装制造，其特别之处在于扫路车内燃机体内的冷却系统管路与收集箱15内顶部的喷嘴14相通，收集箱15下部开有排污水口 16、冷却水出口 19， 冷却水出口 19上加装过滤网以滤除泥沙等杂质，收集箱15内壁底部装有潜水泵18 ；扫路车的排烟管采用夹层结构，排烟外壁11和排烟管内壁12之间为循环水道13 ；扫路车的清扫刷17采用弹簧钢丝刷，便于清扫被压实的积雪。整套设备的工作过程扫路车启动后，扫路车的内燃机冷却系统也开始工作，机体内存的冷却水吸收内燃机热量温度上升，然后启动清扫刷17清扫积雪，所清扫的积雪被送入收集箱15中，再打开内燃机冷却系统管路与收集箱15内的喷嘴14的连通管路，冷却水即通过扫路车的排烟管夹层循环水道13，吸收烟气热量，再次升温，通过管路进入喷嘴14， 喷洒在收集箱15内的积雪上使积雪融化，融化的雪水由潜水泵18经冷却水出口 19送入内燃机冷却系统管路循环冷却。收集箱15内积水达到设定的装满警戒线时，操作系统发出红色警示，打开排污水口 16，可将收集箱15内的水排出一部分再继续作业。本技术的优点是利用设备工作时产生的热量为融雪水加温，同时又冷却了内燃机，积雪无需外运异地，直接融化为水排放，环保节能。四附图说明图1 为利用铲车改装制造的一种道路清雪器结构示意图；图2 为排烟管与循环水道的结构示意图；图3 为利用扫路车改装制造的一种道路清雪器结构示意图；图中1、进水口，2、离心过滤器，3、集水罐，4、排水阀，5、排水口，6、出水口，7、离心式水泵，8、揽水带，9、喷头，10、铲斗，11、排烟管外壁，12、排烟管内壁，13、循环水道，14、喷嘴，15、收集箱，16、排污水口，17、清扫刷，18、潜水泵，19、冷却水出口。五具体实施方式以下参照附图，给出本技术的具体实施方式，用来对本技术的构成进行进一步说明。实施例1 本实施例的道路清雪机是利用铲车改装制造，图1 在铲车的后牵引架上装有集水罐3，集水罐3顶部的进水口 1上装有离心过滤器2，集水罐3下部设有排水口 5和出水口 6，出水口 6与内燃机水泵通过胶管联接，水泵工作时把集水罐3中的水不断地送入内燃机体内的冷却系统，吸收内燃机热量为机体冷却，然后进入设在排烟管外壁11和排烟管内壁12之间的循环水道13吸收烟气热量，再通过管道进入设置在铲车铲斗10内的鸭嘴形喷头9，喷洒在铲斗内的积雪上，使铲斗内积雪融化，铲斗10进口的一边装有揽水带8，用于防止铲斗内雪水外溢。铲斗10的底板上装有两台离心式水泵7，离心式水泵7将铲斗内融化的雪水打入装在集水罐3顶部的进水口上的离心过滤器2中，过滤出泥沙杂物后落入集水罐3内，完成一次循环。当集水罐3内积水达到设定的装满警戒线时，操作系统发出红色警示，打开排水阀4，可将集水罐3内的水排出一部分再继续作业。实施例2:本实施例的道路清雪机是利用扫路车改装制造，图3 扫路车内燃机体内的冷却系统管路与收集箱15内顶部的喷嘴14相通，收集箱15下部开有排污水口 16、冷却水出口 19，冷却水出口 19上加装过滤网以滤除泥沙等杂质，收集箱15内壁底部装有潜水泵18 ；扫路车的排烟管采用夹层结构，排烟外壁11和排烟管内壁12之间为循环水道13 ；扫路车的清扫刷17采用弹簧钢丝刷，便于清扫被压实的积雪。整套设备的工作过程扫路车启动后，扫路车的内燃机冷却系统也开始工作，机体内存的冷却水吸收内燃机热量温度上升，然后启动清扫刷17清扫积雪，所清扫的积雪被送入收集箱15中，再打开内燃机冷却系统管路与收集箱15内的喷嘴14的连通管路，冷却水即通过扫路车的排烟管夹层循环水道13，吸收烟气热量，再次升温，通过管路进入喷嘴14， 喷洒在收集箱15内的积雪上使积雪融化，融化的雪水由潜水泵18经冷却水出口 19送入内燃机冷却系统管路循环冷却。收集箱15内积水达到设定的装满警戒线时，操作系统发出红色警示，打开排污水口 16，可将收集箱15内的水排出一部分再继续作业。权利要求1.一种道路清雪器，其特征在于利用铲车改装制造，在铲车的后牵引架上装有集水罐 (3)，集水罐C3)顶部的进水口(1)上装有离心过滤器0)，集水罐C3)下部设有排水口(5) 和出水口(6)，出水口(6)与内燃机水泵通过胶管联接，内燃机水泵又与设在排烟管外壁 (11)和排烟管内壁(1 之间的循环水道(1 连通，循环水道(1 通过管道连通设置在铲车铲斗(10)内的喷头(9)，铲斗(10)的底板上装有两台离心式水泵(7)，离心式水泵(7) 通过管道联通装在集水罐C3)顶部的进水口上的离心过滤器O)。2.按照权利要求1所述一种道路清雪器，其特征在于所述铲斗(10)进口的一边装有揽水带⑶。3.按照权利要求1所述一种道路清雪器，其特征在于所述的喷头(9)为鸭嘴形喷头。4.一种道路清雪器，其特征在于利用扫路车改装制造，扫路车内燃机体内的冷却系统管路与收集箱(15)内顶部的喷嘴(14)相通，收集箱(15)下部开有排污水口(16)、冷却水出口(19)，冷却水出口(19)上加装过滤网，收集箱(15)内壁底部装有潜水泵(18)；扫路车的排烟管采用夹层结构，排烟外壁(11)和排烟管内壁(12)之间为循环水道(13)；扫路车的清扫刷(17)采用弹簧钢丝刷。专利摘要本技术涉及一种道路清雪器，属于清雪器械结构
本技术利用铲车和扫路车改装制造，以水为载体吸收设备内燃机产生的热能，同时为内燃机冷却，并将设备的排烟管做成夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种道路清雪器，其特征在于利用铲车改装制造，在铲车的后牵引架上装有集水罐（３），集水罐（３）顶部的进水口（１）上装有离心过滤器（２），集水罐（３）下部设有排水口（５）和出水口（６），出水口（６）与内燃机水泵通过胶管联接，内燃机水泵又与设在排烟管外壁（１１）和排烟管内壁（１２）之间的循环水道（１３）连通，循环水道（１３）通过管道连通设置在铲车铲斗（１０）内的喷头（９），铲斗（１０）的底板上装有两台离心式水泵（７），离心式水泵（７）通过管道联通装在集水罐（３）顶部的进水口上的离心过滤器（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹本鉴，
申请(专利权)人：邹本鉴，
类型：实用新型
国别省市：37