一种具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具制造技术

技术编号:6898550 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具,包括上模板与下模板,所述的上模板与下模板之间设有模板对合面并且该模板对合面为曲面结构,所述上模板与其上侧的流道之间设有曲面形状的流道对合面。本实用新型专利技术有益效果为:通过将上模板与流道板对合面进行空间曲面改进,目的可保证上模板厚度大体相同,从而才能保证流道到上模腔的距离相同,流道分布均匀;同时保留其它的定位结构,可完全保证模具的各种定位可靠牢固,有利于提高产品合格率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种注射模具,尤其涉及一种具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具
技术介绍
汽车发动机进气管橡胶材料为乙丙胶(EPDM),乙丙材料无味无毒,符合国际RoHS 安全标准。传统同类模具分模面为一平面,使上、下模板厚度均勻,上模板背面很容易保证流道长度相同,形状对称,胶料易充满模腔;而汽车发动机进气管为空间三维图形,分模面为一空间曲面,使上、下模板厚度极不均勻,故上模板背面的流道按传统模具设计,无法保证流道分布特征,生产时胶料时常无法充满模腔,致使产品因缺料而报废,合格率一直低迷,同时产品质量极不稳定。
技术实现思路
针对以上缺陷,本技术的目的是提供一种装配简单易行、加工方便、刀具成本低、产品合格率高的具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具,以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现一种具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具,包括上模板与下模板,其特征在于所述的上模板与下模板之间设有模板对合面并且该模板对合面为曲面结构,所述上模板与其上侧的流道之间设有曲面形状的流道对合面。本技术有益效果为通过将上模板与流道板对合面进行空间曲面改进,目的可保证上模板厚度大体相同,从而才能保证流道到上模腔的距离相同,流道分布均勻;同时保留其它的定位结构,可完全保证模具的各种定位可靠牢固,有利于提高产品合格率。附图说明下面根据实施例和附图对本技术作进一步详细说明。图1是现有同类注塑模具的结构示意图;图2是本技术实施例所述具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具的结构示意图。图中1、上模板;2、下模板;3、模板对合面;4、流道;11、上模板I ;21、下模板I ;31、模板对合面I ;41、流道I。具体实施方式如图1-2所示,本技术所述的具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具, 包括上模板1与下模板2,所述的上模板1与下模板2之间设有模板对合面3并且该模板对合面3为曲面结构,模板对合面3位置处具有模腔,所述上模板1上侧设有流道4,上模板1 与流道4之间设有流道对合面并且该流道对合面为曲面结构;可保证上模板1厚度大体相同,保证流道4到上模腔的距离相同,流道4分布均勻。所述流道对合面较大,便于合模,可使用大刀具加工、简单易行、加工方便。与传统的注塑模具相比较,传统模具下模板121与上模板111的模板对合面131,流道141与上模板111对合面均为一平面,上、下模板厚度不均勻,无法保证流道141分布特征,生产时胶料时常无法充满模腔。权利要求1. 一种具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具,包括上模板与下模板,其特征在于所述的上模板与下模板之间设有模板对合面并且该模板对合面为曲面结构,所述上模板与其上侧的流道之间设有曲面形状的流道对合面。专利摘要一种具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具,包括上模板与下模板,所述的上模板与下模板之间设有模板对合面并且该模板对合面为曲面结构,所述上模板与其上侧的流道之间设有曲面形状的流道对合面。本技术有益效果为通过将上模板与流道板对合面进行空间曲面改进,目的可保证上模板厚度大体相同,从而才能保证流道到上模腔的距离相同,流道分布均匀;同时保留其它的定位结构,可完全保证模具的各种定位可靠牢固,有利于提高产品合格率。文档编号B29C45/27GK202053466SQ20112005945公开日2011年11月30日 申请日期2011年3月9日 优先权日2011年3月9日专利技术者沈小伍, 陈增宝, 韩双轮 申请人:安徽宁国中鼎模具制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有新型复杂结构的汽车发动机进气管模具,包括上模板与下模板,其特征在于:所述的上模板与下模板之间设有模板对合面并且该模板对合面为曲面结构,所述上模板与其上侧的流道之间设有曲面形状的流道对合面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈增宝韩双轮沈小伍
申请(专利权)人:安徽宁国中鼎模具制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

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