【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置,具体是一种用于跳动检测的机构。
技术介绍
随着高速路网的发展和汽车行驶速度提高,人们对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高。作为承载车身全部重量的车轮,其形状尺寸精度直接影响到车辆行驶过程中的车身振动量,对汽车乘坐舒适性好坏起到关键影响作用。车轮轮毂形状尺寸精度主要表现为两个技术指标,即径向跳动值和端向跳动值,分别反映轮毂在径向和轴向的形状误差。对轮毂跳动值进行检测,检测机构必须完成三个步骤,即定心、锁紧和旋转。定心目的是定出检测基准-轮毂的中心轴线;锁紧目的是让轮毂固定在检测机构上,可绕轴线旋转,从而检测跳动值。目前使用的跳动检测设备,旋转有自动的或人工的,诸如专利 CN201417U9所公开的方案,采用了部分的自动化,使轮毂自动旋转检测。但这类方案的定心和锁紧都是完全人工操作人工把车轮搬到检测轴上,人工安装定心及锁紧螺母。这样会造成检测的精度低、效率低,并且不可能对产品线进行全检,难以满足高速度高精度检测的市场需求。如此,这类的检测机构,必然有一个需求就是在要保证高精度的前提下,实现全检并大幅度提高检测效率。
技术实现思路
针对以上需求,本技术公 ...
【技术保护点】
1.一种用于跳动检测的机构,其特征在于:它包括:一旋转装置,该旋转装置包括可使待测件在水平面稳定旋转的一托盘(500);以及可在所述托盘的轴向上以相对方向固定和拆卸所述待测件的一定心锁紧装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴寒,刘兆鑫,余胜,
申请(专利权)人:厦门宣凯数控有限公司,
类型:实用新型
国别省市:92
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