垃圾压缩车全自动排污箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种垃圾压缩车全自动排污箱。它有箱体，箱体的上部设有进污口、下部设有排污口、侧壁上设有清洗口，箱体下部为半球型污水箱，排污口上盖有半球体形封闭阀，封闭阀的圆弧面朝向排污口，在箱体侧壁的上部还安装带导向孔I的导向杆I、下部安装带导向孔II的导向杆II，导向孔I与导向孔II处在同一铅垂线上，转动支柱的上端安装在箱体下部、下端与杠杆通过转轴II连接在一起，加力杆穿过导向孔I和导向孔II与杠杆的主动端通过转轴I连接在一起，杠杆的从动端通过固定轴与安装在封闭阀下部的顶杆相连接。本实用新型专利技术结构简单，能快速排出污水中的油泥且不会堵塞排污口，排污时不影响操作人员的自身卫生，并且提高工作效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种环卫设备，尤其是涉及一种垃圾压缩车全自动排污箱。
技术介绍
随着城市化进程的飞速发展，城市生物垃圾的收集和运输越来越受到人民的关注和各级政府的重视，以前边走边撒漏、边走边飞扬的散装运输方式，逐渐被全封闭压缩模式所代替。压缩车将松散的垃圾压缩到原有体积的1/3，既提高了运输能力又节约了运输成本。但是美中不足的是，压缩过程中挤压产生了大量的污水。为解决污水撒漏造成二次污染，厂家在压缩箱下方设置了污水收集箱，降低了污水撒漏。这种污水收集箱为立方体形的箱体，污水收集箱的上部设有进污口、下部设有排污口和安装在排污口上的球阀式开关、侧面设有清洗口。压缩车挤压产生的污水通过进污口进入到箱体内，到达指定地点后打开球阀式开关，使污水通过排污口排出。在使用过程中，污水中的土沙和污水中的油混合形成油泥，车辆在行走过程中不断晃动污水收集箱，使油泥均勻的沉淀在箱体底面上，由于污水收集箱为立方体形，不利于油泥的排出。操作人员在打开球阀式开关时污水会溅到操作人员身上；同时，积淀的油泥容易把球阀式开关堵死。这种污水收集箱人性化设计不够完善。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，针对现有技术的不足而提供一种垃圾压缩车全自动排污箱的技术方案，该方案能使污油全部顺利排出，实现自动操作，避免对操作人员的污染。本技术是这样实现的，一种垃圾压缩车全自动排污箱，它有箱体，箱体的上部设有进污口、下部设有排污口、侧壁上设有清洗口，其特征在于，箱体的下部为半球型污水箱，所述排污口上盖有半球体形封闭阀，封闭阀的圆弧面朝向排污口，在箱体的侧壁的上部还安装带导向孔I的导向杆I、下部安装带导向孔II的导向杆II，导向孔I与导向孔II处在同一铅垂线上，转动支柱的上端安装在箱体下部，转动支柱的下端与杠杆通过转轴II连接在一起，加力杆穿过导向孔I和导向孔II与杠杆的主动端通过转轴I连接在一起，杠杆的从动端通过固定轴与安装在封闭阀下部的顶杆相连接。所述导向孔I与导向孔II之间的加力杆上设有限位销，限位销与导向杆II之间的加力杆上套有复位弹簧。所述杠杆为Z形杠杆。所述排污口设在箱体下部的半球型污水箱的最底部。半球型污水箱的最底部设置排污口，即排污口设置在半球型污水箱的球体底部的中心点上，是箱体的最低点，便于油泥、泥沙的觉淀聚集，利于污物排出。本技术的有益效果是，本技术结构简单、操作方便，既便于污水中油泥的沉淀，使污水中的油泥快速排出不会形成积淀堵塞排污口，又在排污时不影响操作人员的自身卫生，并且提高工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中，1-加力杆，2-导向孔I，3-导向杆I，4-限位销，5-复位弹簧，6-导向孔II， 7-导向杆II，8-转动支柱，9-转轴II，10-转轴I，11_杠杆，12-固定轴，13-顶杆，14-排污口，15-封闭阀，16-清洗口，17-箱体，18-进污口。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体结构和原理做进一步说明。如图所示，本技术所讲的一种垃圾压缩车全自动排污箱，它有箱体17，箱体 17的上部设有进污口 18、下部设有排污口 14、侧壁上设有清洗口 16，其特征在于，箱体17 的下部为半球型污水箱，所述排污口 14上盖有半球体形封闭阀15，封闭阀15的圆弧面朝向排污口 14，在箱体17的侧壁的上部还安装带导向孔I 2的导向杆I 3、下部安装有带导向孔II 6的导向杆II 7，导向孔I 2与导向孔II 6处在同一铅垂线上，转动支柱8的上端安装在箱体17下部，转动支柱8的下端与杠杆11通过转轴II 9连接在一起，加力杆1穿过导向孔I 2和导向孔II 6与杠杆11的主动端通过转轴I 10连接在一起，杠杆11的从动端通过固定轴12与安装在封闭阀15下部的顶杆13相连接；所述导向孔I 2与导向孔II 6之间的加力杆1上设有限位销4，限位销4与导向杆II 7之间的加力杆1上套有复位弹簧5 ；所述杠杆11为Z形杠杆；所述排污口 14设在箱体的半球型污水箱的最底部。在使用本技术时，垃圾压缩车挤压垃圾产生的污水通过进污口 18进入到箱体17内，污水中的土沙和污水中的油混合形成油泥逐渐沉淀到箱体17的半球型污水箱的最底部；在排放污水时，操作人员用力压加力杆1，加力杆1向下推动杠杆11，杠杆11便以转轴II 9为旋转点进行逆时针转动，杠杆的从动端向上推运顶杆13将封闭阀15打开，箱体17内的污水通过排污口 14排出；当完全排空后，操作人员放开加力杆1，由于复位弹簧5 在排水过程中被压缩，在加力杆11被放开时，复位弹簧5回弹将加力杆1向上推到原来位置，在此过程中加力杆1带动杠杆11顺时针旋转，同时封闭阀15在重力作用下落回到原来位置将箱体17的排污口 14关闭。当箱体17需要清洗时，则通过清洗口 16对箱体17内部进行清洗。排污口 14设置在箱体17的最底部，污水中的油泥可以沉淀到排污口 14周围以便能够完全排出，同时，排污口 14的打开与关闭由操作人员通过操作加力杆1来完成，避免了直接操作排污口 14上的阀门，在工作过程中使操作人员的个人卫生不受影响。本技术结构简单、操作方便、快捷，大大提高了工作效率。权利要求1.一种垃圾压缩车全自动排污箱，它有箱体，箱体的上部设有进污口、下部设有排污口、侧壁上设有清洗口，其特征在于，箱体的下部为半球型污水箱，所述排污口上盖有半球体形封闭阀，封闭阀的圆弧面朝向排污口，在箱体的侧壁的上部还安装带导向孔I的导向杆I、下部安装带导向孔II的导向杆II，导向孔I与导向孔II处在同一铅垂线上，转动支柱的上端安装在箱体下部，转动支柱的下端与杠杆通过转轴II连接在一起，加力杆穿过导向孔I和导向孔II与杠杆的主动端通过转轴I连接在一起，杠杆的从动端通过固定轴与安装在封闭阀下部的顶杆相连接。2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车全自动排污箱，其特征在于，所述导向孔I与导向孔II之间的加力杆上设有限位销，限位销与导向杆II之间的加力杆上套有复位弹簧。3.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车全自动排污箱，其特征在于，所述杠杆为Z形杠杆。4.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车全自动排污箱，其特征在于，所述排污口设在箱体下部的半球型污水箱的最底部。专利摘要本技术涉及一种垃圾压缩车全自动排污箱。它有箱体，箱体的上部设有进污口、下部设有排污口、侧壁上设有清洗口，箱体下部为半球型污水箱，排污口上盖有半球体形封闭阀，封闭阀的圆弧面朝向排污口，在箱体侧壁的上部还安装带导向孔I的导向杆I、下部安装带导向孔II的导向杆II，导向孔I与导向孔II处在同一铅垂线上，转动支柱的上端安装在箱体下部、下端与杠杆通过转轴II连接在一起，加力杆穿过导向孔I和导向孔II与杠杆的主动端通过转轴I连接在一起，杠杆的从动端通过固定轴与安装在封闭阀下部的顶杆相连接。本技术结构简单，能快速排出污水中的油泥且不会堵塞排污口，排污时不影响操作人员的自身卫生，并且提高工作效率。文档编号B65F3/00GK202054357SQ20112016242公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月12日 优先权日2011年5月12日专利技术者孙明合, 王学银 申请人:王学银本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种垃圾压缩车全自动排污箱，它有箱体，箱体的上部设有进污口、下部设有排污口、侧壁上设有清洗口，其特征在于，箱体的下部为半球型污水箱，所述排污口上盖有半球体形封闭阀，封闭阀的圆弧面朝向排污口，在箱体的侧壁的上部还安装带导向孔Ｉ的导向杆Ｉ、下部安装带导向孔ＩＩ的导向杆ＩＩ，导向孔Ｉ与导向孔ＩＩ处在同一铅垂线上，转动支柱的上端安装在箱体下部，转动支柱的下端与杠杆通过转轴ＩＩ连接在一起，加力杆穿过导向孔Ｉ和导向孔ＩＩ与杠杆的主动端通过转轴Ｉ连接在一起，杠杆的从动端通过固定轴与安装在封闭阀下部的顶杆相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王学银，孙明合，
申请(专利权)人：王学银，
类型：实用新型
国别省市：37