观览车驱动装置双向随动机构制造方法及图纸

一种观览车驱动装置双向随动机构，主要解决驱动平稳等技术问题，其采用技术方案是，固定座上固设的固定架上套设有移动架，并呈滑动配合，移动架上铰接有二轮架，移动架前端设置有一和转盘轮缘端面触接的端面滚轮，移动架上设置有一弹性元件，弹性元件分别顶持移动架和固定架，适用于观览车的驱动装置。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大转轮，特别是一种大转轮的驱动装置。
技术介绍
目前，大部分观览车的驱动是采用摩擦轮驱动方式，以成对的摩擦轮夹持在观览车转盘的轮缘，动力传动的摩擦轮(驱动轮)旋转产生的摩擦力驱动转盘旋转，通常，转盘轮缘上布设有数个至数十个成对的驱动轮，如图4所示；观览车转盘是一大型的旋转钢构件，在制造和安装过程中，必然产生形位公差，其中主要的是圆跳动(径向)和端面跳动(轴向)，为了适应形位公差的需求，现有的驱动装置均设置有随动机构，相应结构有下列两种成对驱动轮在转盘轮缘上呈径向布置——即二驱动轮中心连线通过转盘中心，二驱动轮安装在移动架上，移动架或车轮架可在一固定架上移动或摆动，并由一弹性元件顶持，以保持二驱动轮的摩擦面能紧贴轮缘使传动稳定，当轮缘在旋转中产生圆跳动时，可带动二驱动轮和移动架或车轮架相对固定架作径向同步随动，从而保持二驱动轮紧贴轮缘稳定驱动转盘旋转，但是，轮缘还产生有端面跳动，现有驱动装置无法应对，造成二驱动轮的摩擦面作相对轮缘轴向的位移，不仅影响驱动动力传递的稳定性，而且也会加剧驱动轮的磨损。成对驱动轮在转盘轮缘上呈轴向(端面上)布置——其结构和径向布置相似，轮缘在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种观览车驱动装置双向随动机构，驱动装置包括有驱动轮、动力机、减速器、轮架和压紧器，二驱动轮组成一驱动轮副，二轮架的一端铰接有一压紧器，轮架中部固设有动力机，动力机经减速器连接有驱动轮，二驱动轮分别和观览车转盘的滚道触接，其特征在于：　 　ａ．固定座（５）上固设的固定架（４）上套设有移动架（１）并呈滑动配合；ｂ．移动架（１）上铰接有驱动机构（６）的二轮架（６４）；ｃ．移动架（１）前端设置有一和转盘（９）轮缘端面触接的端面滚轮（２）；ｄ．移动架（１）上 设置有一弹性元件（３），弹性元件（３）一端顶持于移动架（１），另一端顶持于固定架（４）。

【技术特征摘要】
1.一种观览车驱动装置双向随动机构，驱动装置包括有驱动轮、动力机、减速器、轮架和压紧器，二驱动轮组成一驱动轮副，二轮架的一端铰接有一压紧器，轮架中部固设有动力机，动力机经减速器连接有驱动轮，二驱动轮分别和观览车转盘的滚道触接，其特征在于a.固定座(5)上固设的固定架(4)上套设有移动架(1)并呈滑动配合；b.移动架...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明，楼惠一，
申请(专利权)人：煤炭科学研究总院上海分院，上海游艺机工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]