双作用液压千斤顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够满足安装高度和承载力要求且行程较大的双作用液压千斤顶。该双作用液压千斤顶，包括缸盖、缸体、活塞、顶升油管接口、反顶升油管接口，所述缸盖的高度与活塞的行程比为27.9～3.5。将缸盖的高度与活塞的行程比减小，能够在满足安装高度和承载力的要求的前提下，增大双作用液压千斤顶的行程，无需经过多次反复交替顶升施工就能达到顶升高度，提高PLC同步顶升控制系统的施工效率，缩短施工工期，而且，降低了施工的危险性以及事故发生率。在缸盖的敞口端设置辅助支撑结构，避免活塞在长时间后收缩造成顶升物沉降。在缸体上设置吊挂装置，在搬运时非常方便。适合在建筑施工领域推广应用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工领域，尤其是一种双作用液压千斤顶。
技术介绍
在建筑施工过程中，由于双作用液压千斤顶能够实现同步升高后再同步降低的功能，双作用液压千斤顶的使用范围已越来越广泛，尤其是在建筑物顶升、纠偏、平移加固施工过程中，一般的双作用液压千斤顶包括缸盖、缸体、活塞，活塞设置在缸盖内，缸体设置在活塞与缸盖之间，并且缸体固定在缸盖上，活塞的下表面与缸盖的内壁围成顶升空腔，活塞上设置有限位面，限位面与缸体的下表面、活塞的外壁、缸盖的内壁围成反顶升空腔，顶升空腔底部设置有与外部连通的顶升油管接口，在顶升油管接口处连接有顶升快速接头，在反顶升空腔的顶部设置有与外部连通的反顶升油管接口，在反顶升油管接口处连接有反顶升快速接头，该双作用液压千斤顶的工作过程如下首先，将油泵的液压油管接在顶升快速接头和反顶升快速接头上，在顶升时，通过油泵只将液压油输送到顶升空腔内，当油压达到一定要求时将活塞逐渐顶起，当活塞运动到指定的位置时，油泵停止向顶升空腔内供油并保持油压，防止活塞回落，在施工完成后，通过油泵将液压油输送到反顶升空腔内，由于缸体固定在缸盖上，当反顶升空腔内的液压油油压大于顶升空腔内的液压油油压时，活塞在液压油的作用下逐渐回落，由于双作用液压千斤顶的顶升与回落都是在液压油作用下进行，能够通过PLC同步顶升控制系统完全的控制它的顶升与回落，从而实现多个双作用液压千斤顶同步升高后再同步降低的功能。在建筑物顶升、纠偏、平移加固施工过程中，由于安装空间有限，常常需要使用行程大、安装高度小、承载力大的双作用液压千斤顶，所述双作用液压千斤顶的行程即活塞的行程，取决于反顶升空腔的最大高度，所述双作用液压千斤顶的安装高度即缸盖的高度。目前，所使用的双作用液压千斤顶虽然能够满足安装高度和承载力这两个要求，但行程较小， 双作用液压千斤顶的安装高度与活塞的行程比即缸盖的高度与活塞的行程比一般的为观， 由于行程较小需经过多次反复交替顶升施工才能达到顶升高度，使得PLC同步顶升控制系统施工效率降低，而且，增加了施工的危险性，容易引发事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够满足安装高度和承载力要求且行程较大的双作用液压千斤顶。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该双作用液压千斤顶，包括缸盖、缸体、活塞，活塞设置在缸盖内，缸体设置在活塞与缸盖之间，并且缸体固定在缸盖上， 活塞的下表面与缸盖的内壁围成顶升空腔，活塞上设置有限位面，限位面与缸体的下表面、 活塞的外壁、缸盖的内壁围成反顶升空腔，顶升空腔底部设置有与外部连通的顶升油管接口，在反顶升空腔的顶部设置有与外部连通的反顶升油管接口，所述缸盖的高度与活塞的行程比为27. 9 3. 5，所述活塞的行程即反顶升空腔的最大高度。进一步的是，所述缸盖的高度与活塞的行程比为3. 5。进一步的是，所述顶升油管接口处连接有顶升快速接头，在反顶升油管接口处连接有反顶升快速接头。进一步的是，所述缸盖的敞口端设置有辅助支撑结构。进一步的是，在所述缸盖的敞口端设置螺母形成所述的辅助支撑结构，螺母的长度与活塞的行程相匹配，螺母与缸盖通过螺纹连接。进一步的是，所述缸体上设置有吊挂装置。进一步的是，在所述缸体上设置吊环形成所述的吊挂装置。本技术的有益效果是将缸盖的高度与活塞的行程比减小，能够在满足安装高度和承载力的要求的前提下，增大双作用液压千斤顶的行程，无需经过多次反复交替顶升施工就能达到顶升高度，提高PLC同步顶升控制系统的施工效率，缩短施工工期，而且， 降低了施工的危险性以及事故发生率。将缸盖的高度与活塞的行程比设置为3. 5，能够在满足安装高度和承载力的要求的前提下，使双作用液压千斤顶的行程达到最大。在油管接口连接快速接头，能够方便快速的将油泵的油管连接在双作用液压千斤顶上。在缸盖的敞口端设置辅助支撑结构，当活塞运动到需要的行程之后，可通过辅助支撑结构与活塞共同支撑顶升物，避免活塞在长时间后收缩造成顶升物沉降。由螺母组成的辅助支撑结构，操作方便，只需拧动螺母到指定的位置即可，而且结构简单，成本低。在缸体上设置吊挂装置，在搬运双作用液压千斤顶时，可以用绳索穿过吊挂装置将其吊起，在搬运时非常方便，不容易发生安全事故，而且可以让多人共同搬运或采用机械设备搬运，大大提高了工作效率。由吊环组成的吊挂装置，结构简单，成本低。附图说明图1是本技术双作用液压千斤顶结构示意图；图中标记为缸盖1、缸体2、活塞3、顶升油管接口 4、反顶升油管接口 5、顶升快速接头6、反顶升快速接头7、吊环8、螺母9、限位面10、顶升空腔11、反顶升空腔12。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明。如图1所示，该双作用液压千斤顶，包括缸盖1、缸体2、活塞3，活塞3设置在缸盖 1内，缸体2设置在活塞3与缸盖1之间，并且缸体2固定在缸盖1上，活塞3的下表面与缸盖1的内壁围成顶升空腔11，活塞3上设置有限位面10，限位面10与缸体2的下表面、 活塞3的外壁、缸盖1的内壁围成反顶升空腔12，顶升空腔11底部设置有与外部连通的顶升油管接口 4，在反顶升空腔12的顶部设置有与外部连通的反顶升油管接口 5，所述缸盖 1的高度与活塞3的行程比为27. 9 3. 5，所述活塞3的行程即反顶升空腔12的最大高度。将缸盖1的高度与活塞3的行程比减小，能够在满足安装高度和承载力的要求的前提下，增大双作用液压千斤顶的行程，无需经过多次反复交替顶升施工就能达到顶升高度，提高PLC同步顶升控制系统的施工效率，缩短施工工期，而且，降低了施工的危险性以及事故发生率。所述缸盖1的高度与活塞3的行程比为3. 5，能够在满足安装高度和承载力的要求的前提下，使双作用液压千斤顶的行程达到最大。所述顶升油管接口 4处连接有顶升快速接头6，在反顶升油管接口 5处连接有反顶升快速接头7，在油管接口连接快速接头，能够方便快速的将油泵的油管连接在双作用液压千斤顶上。所述缸盖1的敞口端设置有辅助支撑结构，当活塞3运动到需要的行程之后，可通过辅助支撑结构与活塞3共同支撑顶升物，避免活塞3在长时间后收缩造成顶升物沉降。在所述缸盖1的敞口端设置螺母9形成所述的辅助支撑结构，螺母9的长度与活塞3的行程相匹配，螺母9与缸盖1通过螺纹连接，由螺母9组成的辅助支撑结构，操作方便，只需拧动螺母9到指定的位置即可，而且结构简单，成本低。所述缸体2上设置有吊挂装置，在搬运双作用液压千斤顶时，可以用绳索穿过吊挂装置将其吊起，在搬运时非常方便，不容易发生安全事故，而且可以让多人共同搬运或采用机械设备搬运，大大提高了工作效率。在所述缸体2上设置吊环8形成所述的吊挂装置，由吊环8组成的吊挂装置，结构简单，成本低。具体的，该双作用液压千斤顶的工作过程如下首先，将油泵的液压油管接在顶升快速接头6和反顶升快速接头7上，通过快速接头能够方便快速的将油泵的油管连接在双作用液压千斤顶上，在顶升时，通过油泵只将液压油输送到顶升空腔11内，当油压达到一定要求时将活塞3逐渐顶起，在满足安装高度和承载力的要求的前提下，将缸盖1的高度与活塞3的行程比减小，能够增大双作用液压千斤顶的行程，无需经过多次反复交替顶升施工就能达到顶升高度，提高PLC同步顶升控制系统的施工效率，缩短施工工期，而且，降本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．双作用液压千斤顶，包括缸盖（１）、缸体（２）、活塞（３），活塞（３）设置在缸盖（１）内，缸体（２）设置在活塞（３）与缸盖（１）之间，并且缸体（２）固定在缸盖（１）上，活塞（３）的下表面与缸盖（１）的内壁围成顶升空腔（１１），活塞（３）上设置有限位面（１０），限位面（１０）与缸体（２）的下表面、活塞（３）的外壁、缸盖（１）的内壁围成反顶升空腔（１２），顶升空腔（１１）底部设置有与外部连通的顶升油管接口（４），在反顶升空腔（１２）的顶部设置有与外部连通的反顶升油管接口（５），其特征在于：所述缸盖（１）的高度与活塞（３）的行程比为２７．９～３．５，所述活塞（３）的行程即反顶升空腔（１２）的最大高度。

【技术特征摘要】
1.双作用液压千斤顶，包括缸盖(1)、缸体O)、活塞(3)，活塞C3)设置在缸盖(1)内， 缸体⑵设置在活塞⑶与缸盖⑴之间，并且缸体⑵固定在缸盖⑴上，活塞⑶的下表面与缸盖⑴的内壁围成顶升空腔(11)，活塞⑶上设置有限位面(10)，限位面(10)与缸体⑵的下表面、活塞⑶的外壁、缸盖⑴的内壁围成反顶升空腔(12)，顶升空腔(11) 底部设置有与外部连通的顶升油管接口 G)，在反顶升空腔(1 的顶部设置有与外部连通的反顶升油管接口(5)，其特征在于所述缸盖(1)的高度与活塞(3)的行程比为27. 9 3. 5，所述活塞(3)的行程即反顶升空腔(12)的最大高度。2.如权利要求1所述的双作用液压千斤顶，其特征在于所述缸盖(1)的高度与活塞 (3)的行程比...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：四川省固特建筑加固技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90