【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于纯电动汽车直流变换的装置，利用本装置对纯电动汽车的电池输出电压进行变换，为后级用电设备供电。该装置适用于各种不同功率的电动汽车的直流变换。
技术介绍
随着我国经济的发展，汽车的产销量和保有量都保持着高速稳定的发展态势。有专家指出，按照现在的发展速度，我国的燃油生产将面临更大的压力，能源供应及环境的压力正在成为汽车行业发展的制约因素。我国汽车产业的未来，必然要走发展更清洁更节能之路。电动汽车以清洁的、可再生的能源为动力，必将成为汽车大家庭中的重要成员。电动汽车的电源多为电池，因电池组的输出电压波动范围大，且供电单元的电池数量不一样，电压波动范围是不一样的，波动范围一般来都在24V 90V之间，而后级电压一般都要求稳压在MV以及MV以内的电压水平，在负载从空载到满载以及输入从最小电压到最大电压波动时，输出电压的波动范围在0.3V以内。鉴于车载特殊的使用场合，要求该变换器必须具备应有的设计功能和性能，而且也要满足对体积、效率、重量、可靠性、电磁干扰与抗干扰性、热性能、噪声等方面的特殊要求。随着电动汽车载重量以及运行速度的提高，对车载电源功率以及车载电...
【技术保护点】
１．一种纯电动汽车直流变换器，其特征在于：所述变换器是宽输入的基于功率单元并联的纯电动车用直流变换器，主要由电性连接的输入控制继电器、功率并联单元、ＥＭＩ处理单元、输出控制继电器以及控制和保护单元组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅建伟，姜木霖，蒋伟容，刘杰，
申请(专利权)人：湖北汽车工业学院，
类型：实用新型
国别省市：42
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