复导线走线滑车制造技术

复导线走线滑车，属输出线路检修用导线滑车的设计与制造技术领域。在两根滑车主干之间带有脚踏横担，在滑车主干上带有保护圈，在保护圈上带有保护绳挂环。在两根滑车主干的顶部带有上导线挂钩。在上导线挂钩下面滑车主干上带有下导线挂钩，在上、下导线挂钩上带有滑轮。在导线挂钩上带有卡扣。本实用新型专利技术的使用方法是：将上导线挂钩挂在复导线的上导线上，下导线挂钩挂在复导线的下导线上。这样即可保持两导线的间隔距离不会发生改变，安装防舞动间隔棒的线夹十分方便。是一种理想的复导线检修作业用工具。解决了现有设备在使用中存在的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属输出线路检修用导线滑车的设计与制造

技术介绍
目前在输电线路日常检修作业中，经常会遇到复导线线路出现防震锤离位、防舞动间隔棒损坏的问题。要进行防震锤复位或防舞动间隔棒的维修，操作人员都要采用爬软梯到作业位置去工作。这时操作人员的体力消耗很大，由于软梯的不稳定性，还会造成安全事故的发生。还有一种是单导线滑车，将滑车的滑轮挂到导线上，工作人员站在滑车横担上工作。由于身体重量的吊坠，使得两导线之间距离被拉大。而防舞动间隔棒线夹的宽度是固定的，负重导线高度下降，使间隔棒的安装变得十分困难。既消耗体力又影响作业速度。
技术实现思路
针对上述情况，本技术的目的是提供一种复导线走线滑车，以解决现有设备存在的问题。本技术为解决现有设备存在问题所采取的技术方案是在两根滑车主干之间带有脚踏横担，在滑车主干上带有保护圈，在保护圈上带有保护绳挂环。在两根滑车主干的顶部带有上导线挂钩。在上导线挂钩下面滑车主干上带有下导线挂钩，在上、下导线挂钩上带有滑轮。在导线挂钩上带有卡扣。本技术的使用方法是将上导线挂钩挂在复导线的上导线上，下导线挂钩挂在复导线的下导线上。操作者站在保护圈内工作。这样即可保持两导线的间隔距离不会发生改变，安装防舞动间隔棒的线夹十分方便。是一种理想的复导线检修作业用工具。附图说明附图为本技术结构示意图1-上导线挂钩2-滑轮3-卡扣4-5-护身称6_脚踏横担7_滑车主干具体实施方式现结合附图对本技术做进一步说明在两根滑车主干7之间带有脚踏横担6， 在滑车主干上带有保护圈4，在保护圈上带有保护绳挂环5。在两根滑车主干的顶部带有上导线挂钩1。在上导线挂钩下面滑车主干上带有下导线挂钩，在上、下导线挂钩上带有滑轮 2。在导线挂钩上带有卡扣3。权利要求1.复导线走线滑车，其特征是在两根滑车主干(7)之间带有脚踏横担(6)，在滑车主杆上带有保护圈G)，在保护圈上带有保护绳挂环(5)，在两根滑车主干的顶部带有上导线挂钩(1)，在上导线挂钩下面滑车主干上带有下导线挂钩，在上、下导线挂钩上带有滑轮 O)，在导线挂钩上带有卡扣(3)。专利摘要复导线走线滑车，属输出线路检修用导线滑车的设计与制造
在两根滑车主干之间带有脚踏横担，在滑车主干上带有保护圈，在保护圈上带有保护绳挂环。在两根滑车主干的顶部带有上导线挂钩。在上导线挂钩下面滑车主干上带有下导线挂钩，在上、下导线挂钩上带有滑轮。在导线挂钩上带有卡扣。本技术的使用方法是将上导线挂钩挂在复导线的上导线上，下导线挂钩挂在复导线的下导线上。这样即可保持两导线的间隔距离不会发生改变，安装防舞动间隔棒的线夹十分方便。是一种理想的复导线检修作业用工具。解决了现有设备在使用中存在的问题。文档编号H02G1/02GK202050193SQ201120153808公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月14日 优先权日2011年5月14日专利技术者刘伟杰, 刘昊, 张凯, 李辰, 沈刚, 王海生, 白洋, 金卓琛 申请人:辽宁省电力有限公司营口供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．复导线走线滑车，其特征是：在两根滑车主干（７）之间带有脚踏横担（６），在滑车主杆上带有保护圈（４），在保护圈上带有保护绳挂环（５），在两根滑车主干的顶部带有上导线挂钩（１），在上导线挂钩下面滑车主干上带有下导线挂钩，在上、下导线挂钩上带有滑轮（２），在导线挂钩上带有卡扣（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟杰，白洋，张凯，沈刚，李辰，刘昊，王海生，金卓琛，
申请(专利权)人：辽宁省电力有限公司营口供电公司，
类型：实用新型
国别省市：21