具有电极边缘保护的低水平铈迁移制造技术

本发明专利技术涉及具有电极边缘保护的低水平铈迁移。本实施方案的燃料电池包括具有第一侧和第二侧的离子传导膜。特征在于，该离子传导膜具有在与除了没有铈离子之外具有相同构造的离子传导膜相比时足以抑制氟离子从该离子传导膜中的损失的量的铈离子。该MEA还包括设置在该离子传导层的该第一侧上的第一催化剂层，和设置在该离子传导层的该第二侧上的第二催化剂层。第一垫圈沿该第二侧的周边设置在该第一催化剂层和该离子传导膜的该第一侧之间。类似地，第二垫圈沿该第二侧的周边插入该第二催化剂层和该离子传导膜的该第二侧之间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有改进的化学降解抗性的燃料电池组装件，尤其涉及具有减少的氟损失的燃料电池组装件。
技术介绍
燃料电池在许多应用中用作电源。尤其，燃料电池被建议用于汽车以替代内燃机。 通常使用的燃料电池设计使用固体聚合物电解质(“SPE”)膜或质子交换膜(“PEM”)，以提供在阳极和阴极之间的离子传输。在质子交换膜型燃料电池中，氢作为燃料供应给阳极，而氧作为氧化剂供应给阴极。该氧可以为纯形式(O2)或空气(O2和队的混合物)。PEM燃料电池典型地具有膜电极组装件(“MEA”)，其中固态聚合物膜在一个面上具有阳极催化剂，并且在相反的面上具有阴极催化剂。典型的PEM燃料电池的阳极层和阴极层由多孔导电性材料如织造石墨、石墨化的片材、或碳纸形成，以便能使燃料分散在燃料供应电极的催化剂的表面上。每一电极具有担载于碳颗粒上的细碎的催化剂颗粒(例如钼颗粒)，以促进氢在阳极的氧化和氧在阴极的还原。质子从阳极通过该离子传导聚合物膜流入到阴极，在阴极处，它们与氧结合形成水，该水从电池中排出。典型地，该离子传导聚合物膜包括全氟化磺酸(PFSA)离聚物。该MEA夹在一对多孔气体扩散层(“⑶L”)之间，其进而本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．燃料电池，包括：具有第一侧和第二侧的离子传导膜，该离子传导膜具有有效量的铈离子以抑制氟离子从该离子传导膜中的损失；设置在该离子传导层的该第一侧上的第一催化剂层；插在该第一催化剂层和该离子传导膜的该第一侧之间的第一垫圈；设置在该离子传导膜的该第二侧上的第二催化剂层；和插在该第二催化剂层和该离子传导膜的该第二侧之间的第二垫圈。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：F孔斯，
申请(专利权)人：F孔斯，
类型：发明
国别省市：US