【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种应用于交通领域的透射法能见度检测方法及装置，特别是一种主要用于道路交通和内河航道交通领域的、可对能见度数值进行组态的高地域分辨率能见度检测方法及装置。
技术介绍
能见度变化是由于大气悬浮物对光散射和吸收作用而造成的光衰减现象，世界气象组织对能见度有明确定义，即气象光学视距(MOR)，它表达了特定光源经大气环境衰减至预定数值是所经过的路径距离即为能见度距离。国际现有的能见度探测探测方法主要是对一个监测点的能见度状态进行探测，并据此推测一个区域的能见度变化。这在气象学意义上针对一个区域而言已经够用，但是针对具体应用而言气象学意义上的能见度检测技术还不能满足专业领域的使用要求，例如交通领域，交通环境的特点是持续距离长，地域跨度大，实时性要求高，对交通持续地域的能见度持续变化分辨率要求极高，这里所说的能见度持续变化分辨率不仅仅是指能见度变化的测量值，主要是指交通覆盖地域内各物理地点地域的细分程度及在上述细化的地域上对能见度的实时检测能力，这就需要一种专业的能见度检测装置。就检测手段而言，目前主要有散射法能见度检测技术和透射法能见度检测技术。 散射法测能...
【技术保护点】
１．一种应用于交通领域的透射法能见度检测装置，其特征在于：由可根据需要组态并可独立运行的单体组成，其进一步包括一对检测装置，其中一个检测装置发射检测光束，另一个检测装置接收和分析检测光束从发射端至接收端所产生的衰减并据此获得能见度数值；组态的各能见度检测装置都具备与其他同类能见度检测装置的实测数据合并或衔接的接口和协议，并基于这些相互衔接的接口和协议由多个检测区组成长距离高地域分辨率的能见度数值表述带。
【技术特征摘要】
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