一种船舶机舱降温用水冷热泵热水机组制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶机舱降温用水冷热泵热水机组，包括制冷剂循环系统和岗位送风系统，由岗位送风口、压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器等基本部件组成；该机组基于热泵基本原理、冷凝器热回收原理和岗位送风的基本原理，针对船舶机舱内单位热负荷大、面积大、常年温度高、工作岗位分散、需要进行降温的现状，解决了传统中央空调机组应用在船舶机舱时全区域盲目降温、无热回收功能、热效率低的问题，开发出了一种符合船舶机舱空调特性并带有针对性岗位送风和卫生热水热回收功能的双效水冷热泵机组；本发明专利技术有效的利用了能源，实现了能量的梯级利用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种热泵机组，尤其是船舶机舱降温用并带岗位送风和卫生热水功能的双效水冷热泵机组。
技术介绍
轮船的机舱内设置了柴油主机、柴油发电机等释放大量热量的装置，致使机舱内的温度常年都在40°C以上，夏季能达到50°C，这样高的温度对于机舱内工作人员的身心健康和工作效率都是有很大危害的。因此，在科学技术比较发达的当代，对机舱进行降温是必须要进行的工作，对工作人员的身心和船舶安全运行都是非常有意义的。然而，一般的机舱面积都比较大、单位面积的热负荷也非常大，而工作人员的工作地点又比较分散，若对整个机舱进行降温，不仅没有意义，而且还造成了大量的能源浪费。08年以来，我国每年新造船舶约2000艘，对机舱降温专用的机组需求量大。但是， 国内目前尚无此针对性的机组，一些船舶通常采用不带热回收装置的风(水)冷冷风机组对机舱进行全面制冷，不仅制冷效果不好，而且还造成了一次能源的浪费，给环境带来了负担。在这种背景下，本专利技术提出了一种船舶机舱降温用水冷热泵热水机组，仅对舱内人员比较固定的工作岗位进行送风降温；同时，回收机舱内大量热量资源，对船舶上进行卫生热水的供应。本专利技术实现了能量梯级利用本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种船舶机舱降温用水冷热泵热水机组，包括制冷剂循环系统和岗位送风系统，其特征在于：所述制冷剂循环系统中，压缩机（５）、冷凝器（６）、膨胀阀（１３）、蒸发器（１４）顺序连接，组成封闭循环；所述岗位送风系统中，回风口（３）、过滤装置（４）、所述蒸发器（１４）、风机（１５）、送风口（１６）、岗位送风口（１）顺序连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢峤，李丁丁，
申请(专利权)人：北京水木泽清能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：11