本实用新型专利技术属于集装箱生产的技术领域，具体涉及一种集装箱专用门框油漆保护胶带，解决了现有集装箱生产模式中油漆容易被破坏，从而造成诸多不利的问题。集装箱专用门框油漆保护胶带，所述的胶带沿长度方向上设有对准基线。本实用新型专利技术的有益效果：能在生产线保护门框油漆，在油漆未干透前保护门框油漆，保证门框油漆在关门试验操作时不会被门封胶条压伤。大量减少门框油漆二次施工中造成的人力物力浪费，提高劳动生产效率。避免了门框油漆二次施工整个过程所造成的大量二氧化碳和污染物排放，达到节能减排的目的。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于集装箱生产的
，具体涉及一种集装箱专用门框油漆保护胶带。
技术介绍
现有的集装箱生产模式很难做到油漆在出生产线后完全干燥，由于油漆没有完全干燥，造成在生产完成时门框油漆表面硬度很低，在生产完成进行关门漏光漏水试验时，门封胶条挤压相应位置的油漆，从而造成相应位置的油漆损伤。该油漆损伤需要将集装箱用拖板车倒出生产线用大型叉举机械重新摆放好后进行二次施工，等油漆干燥后再关门起堆，这个过程中由于二次油漆施工会有大量油漆溶剂释放到空气中，而拖车转运和叉举机械对集装箱的摆放与起堆操作也会耗费大量燃油，造成了大量二氧化碳和污染物排放。
技术实现思路
本技术为了解决现有集装箱生产模式中油漆容易被破坏，从而造成诸多不利的问题，提供了一种集装箱专用门框油漆保护胶带，用于集装箱生产时的门框油漆保护，减少二次施工与多次叉举，从而达到减少重复劳动，提高生产效率与大量降低集装箱生产时由于重复油漆施工和多次机械叉举造成的二氧化碳排放。本技术采用如下的技术方案实现集装箱专用门框油漆保护胶带，其特征在于所述的胶带沿长度方向上设有对准基线。胶带自上而下包括四层，依次为聚乙烯或聚氨酯层、EVA层、丙纶无纺布层、不干胶或EVA热熔胶层。本技术具有如下有益效果能在生产线保护门框油漆，在油漆未干透前保护门框油漆，保证门框油漆在关门试验操作时不会被门封胶条压伤。大量减少门框油漆二次施工中造成的人力物力浪费，提高劳动生产效率。避免了门框油漆二次施工整个过程所造成的大量二氧化碳和污染物排放，达到节能减排的目的。附图说明图1为本技术的表面示意图。图2为本技术的层间示意图。图中1-聚乙烯或聚氨酯层，2-EVA层，3-丙纶无纺布层，4_不干胶或EVA热熔胶层。具体实施方式结合附图对本技术的具体实施方式做进一步说明。集装箱专用门框油漆保护胶带，所述的胶带沿长度方向上设有对准基线。胶带自上而下包括四层，依次为聚乙烯或聚氨酯层1、EVA层2、丙纶无纺布层3、不干胶或EVA热熔胶层4。本技术的使用方法1)、张贴时，将基准线对准门框直角棱位置定位张贴，根据需要裁剪出合适的长度，将条带两边刮贴到门框周边即可。2)、本保护膜一次性使用，张贴后不需要再撕掉，可起到保护未干透的油漆受到挤压而损伤，也可在日后的使用过程中起到保护门框油漆的效果。本技术具有表面强度好，耐磨和透气的物理特性，在不影响内部油漆继续干燥的前提下，用于集装箱门框油漆干透前门框直角两边的张贴来起到油漆保护的作用。权利要求1.一种集装箱专用门框油漆保护胶带，其特征在于所述的胶带沿长度方向上设有对准基线。2.根据权利要求1所述的集装箱专用门框油漆保护胶带，其特征在于胶带自上而下包括四层，依次为聚乙烯或聚氨酯层(1)、EVA层(2)、丙纶无纺布层(3)、不干胶或EVA热熔胶层⑷。专利摘要本技术属于集装箱生产的
，具体涉及一种集装箱专用门框油漆保护胶带，解决了现有集装箱生产模式中油漆容易被破坏，从而造成诸多不利的问题。集装箱专用门框油漆保护胶带，所述的胶带沿长度方向上设有对准基线。本技术的有益效果能在生产线保护门框油漆，在油漆未干透前保护门框油漆，保证门框油漆在关门试验操作时不会被门封胶条压伤。大量减少门框油漆二次施工中造成的人力物力浪费，提高劳动生产效率。避免了门框油漆二次施工整个过程所造成的大量二氧化碳和污染物排放，达到节能减排的目的。文档编号B65D65/40GK202038561SQ20112013993公开日2011年11月16日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日专利技术者刘秀玲 申请人:刘秀玲本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种集装箱专用门框油漆保护胶带，其特征在于所述的胶带沿长度方向上设有对准基线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘秀玲，
申请(专利权)人：刘秀玲，
类型：实用新型
国别省市：11
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