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一种冷热两用汽车饮水机制造技术

技术编号:6848811 阅读:240 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种冷热两用汽车饮水机,它是利用半导体致冷块改变电源的极性,产生冷热两种效果的原理,将半导体致冷块封闭在保温水箱中,由半导体致冷块,保温水箱以及相应的附件作为冷热源,由储水箱,水泵等组成供水系统,由直流电源以及转换开关组成能源系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种饮水机,特别是一种冷热两用汽车饮水机,属于饮水机

技术介绍
随着社会的发展以及人们生活水平的不断提高,汽车的社会拥有量也在不断地增加,同时,人们在汽车上所度过地时间也在不断地增长。目前,在汽车旋途中,解决饮用水问题的一般方法是携带保温瓶,这种办法虽然简单有效,但是由于所带的水量有限,且保温瓶在车上放置时会占用一定的空间,所以,存在使用不便的缺陷,目前,在一些中大型的汽车上面配备专门的饮水机,但是,这些饮水机都是具有加热的功能,在炎热的夏季,无法为司乘人员提供冰镇冷水,所以,现有的汽车饮水机不能落足人们对冰镇冷水的需要,此外, 现有的汽车饮水机,其加热的方式均是采用电阻丝通电对水进行加热的方式,这种加热的方式还存在能源消耗较大,热效率较低的缺陷,此外,现有的汽车饮水机由于储水箱与加热装置是一整体的结构形式不利于有效地利用汽车的有限空间,存在占用有效空间较大的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种冷热两用汽车饮水机,克服现有汽车饮水机所存在的无法提供冰镇冷水,不能满足人们在炎热的季节对冰镇冷水需水的缺陷,同时,也是为了克服现有汽车饮水机所存在的能源消耗较大,热效率较低的缺陷,以及为了克服现有汽车饮水机所存在的占用有效空间较大的缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是利用半导体致冷块改变电源的极性, 产生冷热两种效果的原理,将半导体致冷块封闭在保温水箱中,由半导体致冷块,保温水箱以及相应的附件作为冷热源,由储水箱,水泵等组成供水系统,由直流电源以及转换开关组成能源系统。有益效果本专利技术由于采用上述的方式,较好的解决在炎热的夏季为司乘人员提供冰镇冷水的需要,同时,由于采用半导体制冷块作为冷热源,以及将储水箱与保温箱分离的结构形式,所以,本专利技术还能克服现有汽车饮水机所存在的能源消耗较大,热效率较低以及占用有效空间较大的缺陷。附图说明图1是本专利技术的结构原理图;图中所示1、储水箱;2、水泵;3、进水管;4、保温水箱;5、散热器;6、半导体制冷快;7、出水阀门;8、双向转换开关;9、直流电源。具体实施方法将半导体致冷块(6)的其中一极与散热器( 连接固定在一起,在半导体致冷块(6)与散热器( 连接固定后,一同封闭在保温水箱(4)中,将半导体致冷块(6)的两极通过转换开关(8)与直流电源(9)相连,将放水阀门(7)安装在保温水箱(4)的底部,并与保温水箱(4)的内部相通,将水泵( 通过进水管(3),两端分别与储水箱(1)以及保温水箱 (4)的上部相通。权利要求1. 一种冷热两用汽车饮水机,它是由储水箱、水泵、进水管、保温水箱、散热器、半导体致冷块、出水阀门,双向转换开关、直流电源所组成,其特征是半导体致冷块(6)的其中一极与散热器( 连接固定在一起,并一同封闭在保温水箱(4)中,半导体致冷块(6)的两极通过转换开关(8)与直流电源(9)相连,放水阀门(7)安装在保温水箱的底部,水泵 (2)通过进水管(3),两端分别与储水箱(1)以及保温水箱的上部相通。全文摘要一种冷热两用汽车饮水机,它是利用半导体致冷块改变电源的极性,产生冷热两种效果的原理,将半导体致冷块封闭在保温水箱中,由半导体致冷块,保温水箱以及相应的附件作为冷热源,由储水箱,水泵等组成供水系统,由直流电源以及转换开关组成能源系统。文档编号A47J31/00GK102233841SQ20101017030公开日2011年11月9日 申请日期2010年5月8日 优先权日2010年5月8日专利技术者张会 申请人:张会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷热两用汽车饮水机,它是由储水箱、水泵、进水管、保温水箱、散热器、半导体致冷块、出水阀门,双向转换开关、直流电源所组成,其特征是:半导体致冷块(6)的其中一极与散热器(5)连接固定在一起,并一同封闭在保温水箱(4)中,半导体致冷块(6)的两极通过转换开关(8)与直流电源(9)相连,放水阀门(7)安装在保温水箱(4)的底部,水泵(2)通过进水管(3),两端分别与储水箱(1)以及保温水箱(4)的上部相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张会
申请(专利权)人:张会
类型:发明
国别省市:32

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