一种防收缩摩托车蓄电池盖制造技术

一种防收缩摩托车蓄电池盖，属蓄电池技术领域，用于解决聚丙烯材料蓄电池盖容易在线铅极柱孔外表面形成收缩坑的问题。其技术方案是：所述蓄电池盖体外侧面上在接线铅极柱孔的边部设有П形凸台；盖体内侧面上在接线铅极柱孔边部设有г形凹槽。本实用新型专利技术在蓄电池盖接线铅极柱孔的内缘设置凹槽，将壁厚区域分割成小区域，即不影响蓄电池盖与蓄电池槽的热封结合，又可防止热封时此区域因积聚溶化的塑料过多造成在铅极柱孔处和盖槽结合外缘的挤料，减小了铅极柱孔外缘的收缩坑；此外在蓄电池盖接线铅极柱孔的外缘设置凸台，利用凸台分隔较大平面进一步避免收缩坑和收缩痕的形成，达到蓄电池盖外形美观的要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车蓄电池部件，特别是防收缩摩托车蓄电池盖，属蓄电池

技术介绍
在机动车辆中，蓄电池是一个重要的电气元件。蓄电池的构成包括蓄电池本体和蓄电池盖，在蓄电池盖上设有接线铅极柱。目前，干荷电排气式和密封式摩托车蓄电池盖多采用聚丙烯(PP)材料制成，聚丙烯的收缩系数较大，容易在壁厚不均勻的外壁形成收缩痕或收缩坑，尤其是对于一些掺混回收料的深颜色蓄电池盖，往往会在接线铅极柱孔外表面形成明显的收缩坑，收缩痕或收缩坑的产生影响电池外观，降低产品的质量品质。
技术实现思路
本技术用于克服已有技术的缺陷而提供一种可消除或减少接线铅极柱孔表面收缩坑的防收缩摩托车蓄电池盖。本技术所称问题是以下技术方案解决的一种防收缩摩托车蓄电池盖，所述蓄电池盖盖体上对称设有接线铅极柱孔，其特别之处是所述盖体外侧面上在接线铅极柱孔的边部设有Π形凸台；盖体内侧面上在接线铅极柱孔边部设有Γ形凹槽。上述防收缩摩托车蓄电池盖，所述r形凹槽(4)与Π形凸台(3)的两条边位置对应，其中凸台高度为0.8 1.5mm，宽度为0.5 1mm，所述凹槽深度为0.8 1mm，宽度为 0. 5 Imm0本技术针对聚丙烯材料蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种防收缩摩托车蓄电池盖，所述蓄电池盖盖体上对称设有接线铅极柱孔，其特征在于：所述盖体（１）的外侧面上在接线铅极柱孔（２）的边部设有“П”形凸台（３）；盖体内侧面上在接线铅极柱孔边２设有“г”形凹槽（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩二莎，吴淳，朱彦丽，
申请(专利权)人：风帆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13