【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变压器，特别是一种新型高频变压器。
技术介绍
为了保证变压器在长时间始终处于良好的温度条件下持续稳定的正常工作，通常需要对变压器的油箱内冷却油进行散热，而目前冷却油的散热，一般是在油箱的箱体外侧增设散热片，通过自然风进行对油箱内冷却油的冷却，为了加强散热效果，还另设排风机从而加强油箱外空气的流通性。其不足之处是上述散热方法无法对油箱内的冷却油进行较为彻底的冷却，对油箱内的冷却油冷却效率低。
技术实现思路
本技术的目的就是为了避免
技术介绍
中的不足之处，提供一种新型高频变压器。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案新型高频变压器，包括油箱，油箱一侧设有油循环冷却系统，其包括油泵、油液散热器以及油管，油液散热器的进油口、出油口分别通过油管与油箱连通，进油口与油箱或出油口与油箱之间的油管上设有油泵。对于本技术的一种优化，进油口通过油管与油箱的上部连通，出油口通过油管与油箱的底部连通。对于本技术的一种优化，所述油箱、油泵和油液散热器均通过底座连接成为一体。本技术与
技术介绍
相比，具有一是结构简单、制造方便，不需要在油箱的箱体外安装散热片；二是散热效果好、效率高，通过油泵将油箱内冷却油自动输送至油液冷却系统进行冷却降温，然后将降温后的冷却油重新输入油箱。附图说明图1是新型高频变压器的立体结构示意图。图2是新型高频变压器的俯视结构示意图。具体实施方式实施例1 参照图1和2。新型高频变压器，包括油箱1，油箱1 一侧设有油循环冷却系统，所述油循环冷却系统包括油泵4、油液散热器2以及油管3，油液散热器2的进油口、出油口分别通过油管3与油箱1连通，进油口与油箱1或出...
【技术保护点】
１．一种新型高频变压器，包括油箱，其特征是：油箱一侧设有油循环冷却系统，其包括油泵、油液散热器以及油管，油液散热器的进油口、出油口分别通过油管与油箱连通，进油口与油箱或出油口与油箱之间的油管上设有油泵。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：施小东，施秦峰，祝建军，施先学，金伟平，
申请(专利权)人：金华大维电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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