小直径超长度钢管内孔修磨传动结构制造技术

一种小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，包括砂轮、主轴、钢丝软轴及高速电机，该主轴的一端通过砂轮套、压盖、压紧螺母与砂轮连接，该主轴的另一端通过接头与钢丝软轴连接，该钢丝软轴的另一端以接头通过联轴器与高速电机连接。本结构采用钢丝软轴做传动载体，从而可伸入到小直径超长度钢管内表面进行有效均匀地修磨工作，整个传动结构简单紧凑，便于维护。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种金属深孔修磨装置的传动设计，特别指一种可对小直径超长度成品钢管内表面进行有效均勻修磨的传动结构。
技术介绍
钢管内表面修磨是现代化钢管生产中必不可少的生产工序之一，其主要作用为对成品钢管内表面在轧制过程中产生的氧化铁皮、缺陷、尺寸误差等进行修正，保证钢管的整体机械性能、内外表面质量及控制正常的尺寸公差。目前，国内外对长度在!Μ以上钢管内表面的处理方式主要有两种1、抛丸或喷砂处理利用高压气体或特制的电动抛头将高硬度钢丸或钢砂高速抛射于钢管内表面，以达到清理钢管表面的作用，但此种方法只能对表面的氧化铁皮和锈蚀进行处理，不能达到去除表面缺陷与控制尺寸之用。2、修磨处理利用高速旋转的砂轮深入钢管内孔进行修磨，由于受机械传动的限制，对3米以上超长度且直径较小钢管的内孔修磨目前国内外还处于试验阶段。在机械设计上，由于受零件尺寸及强度的限制，对小直径超长度高速旋转杆件的设计目前国内外还未找到合适的解决方案。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，能克服小直径超长度钢管修磨过程中机械传动设计技术上的困难，将传动部件尺寸降到最小，同时又能满足高速传动的要求，达到将超长度高速旋转的小杆件伸入小直径钢管内部进行钢管内表面修磨的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，包括砂轮、主轴、及高速电机，该主轴的一端通过砂轮套、压盖、压紧螺母与砂轮连接，其特点是还包括钢丝软轴，该主轴的另一端通过接头与钢丝软轴的一端连接，该钢丝软轴的另一端以接头通过联轴器与高速电机连接。所述钢丝软轴的外部增设有橡胶钢扁管，该橡胶钢扁管通过膨胀式卡紧套固定于金属管上；该主轴外部于砂轮与钢丝软轴间设有主轴套，该主轴套的一端与螺母螺接，另一端与该膨胀式卡紧套螺接，且该主轴上于主轴套内设有3个向心球轴承。所述3个向心球轴承中的2个向心球轴承靠近该螺母，且中间设有隔圈套，第3个向心球轴承设于主轴与钢丝软轴相接的一端。本技术与现有技术相比具有如下特点1、采用钢丝软轴做传动载体，避免了机械设计上高速旋转构件对零件同心度的要求。2、由于采用细小的钢丝软轴做传动轴，有效减小了零件尺寸，整个传动装置直径最小可设计到Φ40πιπι，从而可伸入到内孔尺寸在Φ50以上的钢管内部进行表面处理工作。3、整个传动结构简单紧凑，便于维护，软轴损坏后可根据修磨钢管长度不同重复利用，降低了维护成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的主轴部分装配示意图。具体实施方式参见图1及图2，本技术为一种小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，包括砂轮1、主轴2、钢丝软轴3、及高速电机4，该主轴2的一端通过砂轮套5、压盖6、压紧螺母7 与砂轮1连接，另一端通过接头8与钢丝软轴3的一端连接，该钢丝软轴3的另一端以接头 9通过联轴器10与高速电机4连接，由此形成紧凑传动连接。为避免钢丝软轴3在高速旋转过程中产生震动，该钢丝软轴3的外部增设一根稍大于其直径的橡胶钢扁管11，该橡胶钢扁管11通过膨胀式卡紧套12固定于金属管13 (可采用钢管)上。该主轴2外部于砂轮 1与钢丝软轴3间设有主轴套14，该主轴套14的一端与螺母15螺接，另一端与膨胀式卡紧套12螺接，考虑砂轮在高速旋转磨削过程中的轴向与径向力，该主轴2上于主轴套14内设有3个向心球轴承16，其中2个向心球轴承16靠近该螺母15，该螺母15可保证向心球轴承15不会脱出，该2个向心球轴承16间以隔圈套17隔开，第3个向心球轴承16设于主轴 2与钢丝软轴3相接的一端。本技术的传动主要是由高速电机4带动钢丝软轴3、主轴2使砂轮1进行高速旋转，钢管在特制旋转轮上勻速旋转，利用活动小车将本传动结构勻速送入钢管内部，高速旋转的砂轮在可控制压力下对小直径钢管内壁进行勻速修磨或测量出钢管内壁缺陷位置对其进行定点修磨。改变压力或砂轮材质与硬度可获得不同的修磨质量，同时可在上述设计的传动杆件上装上抛光轮，对钢管表面进行抛光处理。本技术的传动结构可对长度在3m-^i，内孔直径在Φ 50-Φ 500的钢管内表面进行有效修磨处理，并能良好保证表面处理质量，修磨后表面粗糙度能达到12. 5以下，同时还可进行定点修磨。该传动技术弥补了超长度高速刚性旋转轴传动中对机械部件设计的高同心度要求；可在一定的弯曲半径下进行高速传动；以满足小直径钢管内孔的修磨要求。权利要求1.一种小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，包括砂轮(1)、主轴(2)、及高速电机 (4)，该主轴(2)的一端通过砂轮套(5)、压盖(6)、压紧螺母(7)与砂轮(1)连接，其特征在于还包括钢丝软轴(3)，该主轴(2)的另一端通过接头(8)与钢丝软轴(3)的一端连接，该钢丝软轴(3)的另一端以接头(9)通过联轴器(10)与高速电机(4)连接。2.如权利要求1所述的小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，其特征在于所述钢丝软轴(3)的外部设有橡胶钢扁管(11)，该橡胶钢扁管(11)通过膨胀式卡紧套(12)固定于金属管(13)上；该主轴(2)外部于砂轮(1)与钢丝软轴(3)间设有主轴套(14)，该主轴套 (14)的一端与螺母(15)螺接，另一端与该膨胀式卡紧套(12)螺接，且该主轴(2)上于主轴套(14 )内设有3个向心球轴承(16 )。3.权利要求2所述的小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，其特征在于所述3个轴承中的2个向心球轴承(16 )靠近该螺母(15 )，且中间设有隔圈套(17 )，第3个向心球轴承 (16)设于主轴(2)与钢丝软轴(3)相接的一端。专利摘要一种小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，包括砂轮、主轴、钢丝软轴及高速电机，该主轴的一端通过砂轮套、压盖、压紧螺母与砂轮连接，该主轴的另一端通过接头与钢丝软轴连接，该钢丝软轴的另一端以接头通过联轴器与高速电机连接。本结构采用钢丝软轴做传动载体，从而可伸入到小直径超长度钢管内表面进行有效均匀地修磨工作，整个传动结构简单紧凑，便于维护。文档编号B24B47/12GK201950538SQ20102067814公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日专利技术者刘建华, 胡元芳 申请人:衡阳市国旺机械加工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种小直径超长度钢管内孔修磨传动结构，包括砂轮（１）、主轴（２）、及高速电机（４），该主轴（２）的一端通过砂轮套（５）、压盖（６）、压紧螺母（７）与砂轮（１）连接，其特征在于：还包括钢丝软轴（３），该主轴（２）的另一端通过接头（８）与钢丝软轴（３）的一端连接，该钢丝软轴（３）的另一端以接头（９）通过联轴器（１０）与高速电机（４）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建华，胡元芳，
申请(专利权)人：衡阳市国旺机械加工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43