侧装式环卫车载电子秤制造技术

本实用新型专利技术涉及一种侧装式环卫车载电子秤，包括前悬挂板、后悬挂框和称重传感器，前悬挂板的顶部具有两个以上用于连接垃圾桶的插接件、后部具有传感器支座，两个称重传感器的上下两端通过紧固件分别安装在的传感器支座和后悬挂框上，两称重传感器输出端分别通过两电缆线接在接线盒的输入端，连接在接线盒输出端的屏蔽信号电缆与显示仪表连接，后悬挂框的上部两侧分别安装有两个轮座，朝外设置的两滚轮分别安装在两轮座上，后悬挂框的两侧通过销轴与提升架的两立柱铰接，滚轮与提升架的两立柱相接，且两立柱的顶部有用于压住垃圾桶裙边的压板。本实用新型专利技术具有安装便捷，结构紧凑，拆装便捷，能准确计量垃圾重量的特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种侧装式环卫车载电子秤，属于移动式垃圾清运车、垃圾收集站

技术介绍
移动式垃圾清运车和移动式垃圾压缩设备具有高效、环保、节能等特点，尤其没有噪音、全密封的卓越性能，在各城市垃圾收集、转运、处理过程中担当了重要的角色。然而在移动式垃圾清运车和移动式垃圾压缩设备一直未有专用的计量设备与之相配套，担当称量、计数、打印以及数据发送等功能。通常的做法是在垃圾装填满车辆后，车辆开到专门的地磅上进行称量，灵活性受到限制，一次性投资巨大，且无法进行现场结算。目前公开的垃圾车载电子秤在装载50kg以上垃圾时，秤体与提升架摩擦力较大，往往会发生卡死现象而无法上升，使得提升翻垃圾桶过程不稳定。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装便捷，结构紧凑，能准确计量垃圾重量的垃圾车载电子秤。本技术为达到上述目的的技术方案是一种侧装式环卫车载电子秤，包括前悬挂板、后悬挂框和称重传感器，前悬挂板的顶部具有两个以上用于连接垃圾桶的插接件、 后部具有传感器支座，其特征在于两个称重传感器的上下两端通过紧固件分别安装在的传感器支座和后悬挂框上，两称重传感器输出端分别通过两电缆线接在接线盒的输入端， 连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种侧装式环卫车载电子秤，包括前悬挂板（１）、后悬挂框（５）和称重传感器（９），前悬挂板（１）的顶部具有两个以上用于连接垃圾桶的插接件（１－１）、后部具有传感器支座（１－２），其特征在于：两个称重传感器（９）的上下两端通过紧固件（１０）分别安装在的传感器支座（１－２）和后悬挂框（５）上，两称重传感器（９）输出端分别通过两电缆线接在接线盒（８）的输入端，连接在接线盒（８）输出端的屏蔽信号电缆与显示仪表连接，后悬挂框（５）的上部两侧分别安装有两个轮座（３），朝外设置的两滚轮（４）分别安装在两轮座（３）上，后悬挂框（５）的两侧通过销轴（７）与提升架（１１）的两立柱铰接，滚轮（４）与提升架（１１）...

【技术特征摘要】
1.一种侧装式环卫车载电子秤，包括前悬挂板(1)、后悬挂框( 和称重传感器(9)， 前悬挂板(1)的顶部具有两个以上用于连接垃圾桶的插接件(1-1)、后部具有传感器支座 (1-2)，其特征在于两个称重传感器(9)的上下两端通过紧固件(10)分别安装在的传感器支座(1-2)和后悬挂框(5)上，两称重传感器(9)输出端分别通过两电缆线接在接线盒 (8)的输入端，连接在接线盒(8)输出端的屏蔽信号电缆与显示仪表连接，后悬挂框(5)的上部两侧分别安装有两个轮座(3)，朝外设置的两滚轮(4)分别安装在两轮座C3)上，后悬挂框(5)的两侧通过销轴(7)与提升架(11)的两立柱铰接，滚轮(4)与提升架(11)的两立柱相接，且两立柱的顶部有用于压住垃圾桶裙边的压板(11-1)。2.根据权利要求所述的侧装式环...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晓波，陈登佑，郑绍文，赵青松，
申请(专利权)人：梅特勒托利多常州测量技术有限公司，梅特勒托利多常州精密仪器有限公司，梅特勒托利多常州称重设备系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32