组装式化粪池制造技术

本实用新型专利技术涉及一种对组装式粪池的结构改良。组装式化粪池，包括筒体(1)以及设置在筒体(1)两端并且设有进水管(2)和出水管(3)的封头(4)，筒体(1)由至少两片弧状筒体拼接而成，相邻弧状筒体两端由固定装置(6)相固连。具有如下优点：封头与筒体采用螺栓连接，易于工业化生产，安装方便；外壁长度达到最合理，有效的增加了受压面积，增加了抗压性；轻型卡车也可以运输，节省了资源，并且运输时不会损坏进出水管；在运输过程中，可以将弧状筒体叠放在运输车辆上，从而一次性可以运输多个筒体；检查口在不影响检查化粪池进行检修赃物污物的情况下，把两个或者三个检查口何必成一个检查口，单体结构的化粪池，能够节约井盖数量以及筒体的材料，从而减少了成本，增大了城市绿化面积。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种粪池，尤其是涉及一种对组装式化粪池的结构改良。
技术介绍
传统的钢筋混凝土化粪池和现有的玻璃钢化粪池，它们的结构都是包括筒体，筒 体两端为封头，筒体上壁设有用于检查、清理污物的检查孔，两端封头分别设有进水管、出 水管，筒体内设有带流孔的隔板，外形为卧式圆筒状，圆桶外壁形成波纹形状，筒体内装有 隔板将筒体内腔分隔为互通的左、右两室，两端封头与筒体连接有内连接块，通过螺栓穿入 两连接块螺孔使封头与筒体固定连接，筒体壁与隔板边缘吻合粘接。传统技术存在如下缺 陷筒体为一个整体，每次只能运输一个筒体，浪费了资源和劳动力，另外，筒体直径过大， 轻型卡车不能运输，每次只能用大卡车运输，并且封头的进出水管均设置在外部，运输时容 易损坏，最后，筒体外壁抗压性不强。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的筒体为一个整体，每次只能运输一个筒 体，浪费了资源和劳动力等的技术问题；提供了一种在运输过程中，可以将弧状筒体叠放在 运输车辆上，从而一次性可以运输多个筒体的组装式化粪池。本技术是解决现有技术所存在的由于筒体直径过大，轻型卡车不能运输，并 且封头的进出水管均设置在外部，运输时容易损坏等的技术问题；提供了一种轻型卡车也 可以运输，节省了资源，并且运输时不会损坏进出水管的组装式化粪池。本技术再有一目的是解决现有技术所存在的筒体外壁抗压性不强等的技术 问题；提供了一种外壁长度达到最合理，有效的增加了受压面积，增加了抗压性的组装式化 粪池。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的组装式化粪池，包括筒体以及设置在筒体两端并且设有进水管和出水管的封头， 其特征在于所述的封头设有凹槽，所述的进水管和出水管分别设置在封头的凹槽内。在上述的组装式化粪池，上述凹槽为异形，其两端分别纵向延伸至封头的边缘。在上述的组装式化粪池，所述的固定装置为设置在弧状筒体两边的连接块，相邻 两片弧状筒体的连接块相合，固定螺栓穿过相贴合的连接块将弧状筒体固连，所述的筒体 由至少两片弧状筒体拼接而成，所述的相邻弧状筒体两端由固定装置相固连，所述的弧状 筒体为异形半圆体且外壁呈齿形的齿形弧状筒体。在上述的组装式化粪池，所述的齿形弧状筒体的齿形为等腰三角形，两斜边的延 长线组成的顶角为直角，底角为45°，且齿尖呈圆头，齿根部呈圆角。在上述的组装式化粪池，所述的弧状筒体上还设有一个用于检查、清理污物的检 查孔。在上述的组装式化粪池，所述的筒体内装有一块带有流孔的隔板一，所述的隔板一将筒体内腔分隔为互通的左、右两室，两端封头与筒体连接有内连接块，通过螺栓穿入两 连接块螺孔使封头与简体固定连接，筒体壁与隔板边缘吻合粘接。因此，本技术具有如下优点1.结构简单，封头与筒体采用螺栓连接，易于 工业化生产，安装方便；2.外壁长度达到最合理，有效的增加了受压面积，增加了抗压性； 3.轻型卡车也可以运输，节省了资源，并且运输时不会损坏进出水管；4.在运输过程中，可 以将弧状筒体叠放在运输车辆上，从而一次性可以运输多个筒体；5.检查口在不影响检查 化粪池进行检修赃物污物的情况下，把两个或者三个检查口何必成一个检查口，单体结构 的化粪池，能够节约井盖数量以及筒体的材料，从而减少了成本，增大了城市绿化面积。附图说明图1是本技术的一种立体图；图2是图1的A-A剖视示意图；图3是图1的纵向剖视示意图；图4是图3的M处的局部放大具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。图 中，实施例如图1、图2以及图3所示，筒体1、进水管2、出水管3、封头4、齿形弧状 筒体5、固定装置6、连接块7、固定螺栓8、检查孔9、隔板一 11、螺栓14、凹槽15。组装式化粪池，包括筒体1以及设置在截面呈椭圆形的筒体1两端并且设有进水 管2和出水管3的封头4，凹槽15为异形，在本技术中，采用纵截面是上部为正方形， 下部为矩形的组合体，其两端分别纵向延伸至封头4的边缘，进水管2和出水管3分别隐藏 在封头4的凹槽15内。传统的进出水管裸露在外，而且运输过程中由于碰撞而容易损坏， 本技术可以防止这种现象的发生，筒体1由两片齿形弧状筒体5拼接而成，齿形弧状筒 体5由多片异形半圆体外壁呈齿形弧状筒体，如图4所示，该齿形齿形为等腰三角形，两斜 边的延长线组成的顶角为直角，底角为45°，且齿尖呈圆头，齿根部呈圆角。相邻齿形弧状 筒体5两端由固定装置6相固连，固定装置6为设置在齿形弧状筒体5两端的连接块7，相 邻两个齿形弧状筒体5的连接块7相合，固定螺栓8穿过相贴合的连接块8将齿形弧状筒 体5固连。齿形弧状筒体5上还设有一个用于检查、清理污物的检查孔9。筒体5内装有一块带有流孔的隔板一 11，隔板一 11将筒体1内腔分隔为互通的 左、右两室，两端封头4与筒体1连接有内连接块，通过螺栓14穿入两连接块螺孔使封头与 简体固定连接，筒体壁与隔板边缘吻合粘接。在本市技术中，本技术创造性地将现有的整个筒体1分为两片齿形弧状 筒体5拼接而成，在运输过程中，可以将齿形弧状筒体5叠放在运输车辆上，从而一次性可 以运输多个筒体1，外壁做成异形半圆齿形弧状筒体，且齿形底角为45度，这样可以使内壁 长度达到最合理，有效的增加了受压面积，增加了抗压性。由于现有的轻型卡车宽度为2米 左右，现有的筒体1直径多大于2米，轻型卡车无法运载，将筒体1做成宽度小于高度的近 似椭圆的筒体，近似椭圆的具体形状为两段圆弧和两条直线组成，其中一段圆弧的两端分别与两条直线的一端相连，两条直线的另一端分别与另一端圆弧的两端相连，这样的话，轻 型卡车也可以运输，节省了资源。与现有的化粪池相比，检查口在不影响检查化粪池进行检修赃物污物的情况下， 把两个或者三个检查口何必成一个检查口，这样构成的单体结构的化粪池，是针对个人或 者小型用户所设计，当然也可以用在大型用户，该单体结构的化粪池能够节约井盖数量以 及筒体的材料，从而减少了成本，增大了城市绿化面积。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了筒体1、进水管2、出水管3、封头4、齿形弧状筒体5、固定装 置6、连接块7、固定螺栓8、检查孔9、隔板一 11、螺栓14、凹槽15等术语，但并不排除使用 其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把 它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种组装式化粪池，包括筒体（１）以及设置在筒体（１）两端并且设有进水管（２）和出水管（３）的封头（４），其特征在于：所述的筒体（１）由至少两片弧状筒体拼接而成，所述的相邻弧状筒体两端由固定装置（６）相固连。

【技术特征摘要】
1.一种组装式化粪池，包括筒体(1)以及设置在筒体(1)两端并且设有进水管(2)和 出水管(3)的封头0)，其特征在于所述的筒体(1)由至少两片弧状筒体拼接而成，所述 的相邻弧状筒体两端由固定装置(6)相固连。2.根据权利要求1所述的组装式化粪池，其特征在于所述的固定装置(6)为设置在 弧状筒体( 两边的连接块(7)，相邻两片弧状筒体(5)的连接块(7)相合，固定螺栓(8) 穿过相贴合的连接块(7)将弧状筒体(5)固连。3.根据权利要求1所述的组装式化粪池，其特征在于所述的封头(4)设有凹槽(15)， 所述的进水管⑵和出水管⑶分别设置在封头⑷的凹槽(15)内。4.根据权利要求1所述的组装式化粪池，其特征在于上述凹槽(1 为异形，其两端 分别纵向延伸至封头的边缘。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱锟，
申请(专利权)人：钱锟，
类型：实用新型
国别省市：83