【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路车辆发电车隔音门，属于发电车
技术介绍
发电车隔音门结构直接关系到发电车控制间的整体隔音效果。以往发电车的隔音 门自身结构不合理、易变形，与机房隔音墙壁的配合不良，隔音效果较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有隔音门隔音效果差的缺点，提供一 种隔音密封性能良好的铁路车辆发电车隔音门。为了解决以上技术问题，本技术提供的铁路车辆发电车隔音门，包括门框、通 过铰链与门框转动连接的门体，所述门体的水平截面为梯形，门体内部填充有隔音材料，门 体设置有与门框内壁对应的第一密封圈，门框上设置有与门体外边缘对应的第二密封圈。进一步的，本技术铁路车辆发电车隔音门靠近机房侧门体的钢板内侧喷涂有 隔音涂料。门体采用总体钢结构框架焊接结构形式，门体两面为压制钢板，门体内部在机房 侧钢板上喷涂隔音涂料，内部所有空腔内采用现场发泡方式填充隔音材料，从而减少噪音 的传递。门与门框采用双层密封胶条结构，安装后保证密封胶条有足够的压缩量，从而减少 噪音的传递。本技术有益效果如下本技术的发电车隔音门结构经过在青藏铁路发电 车和出口几内亚发电车的实际安装使用，完全达到了预期的效果，有效地减少了发电机房 高分贝噪音向控制间的传递，为发电车控制间提供了一种噪音符合规定要求的舒适的工作 环境。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术铁路车辆发电车隔音门剖视结构示意图。具体实施方式实施例1 本实施例的铁路车辆发电车隔音门，如图1所示，包括门框1、通过铰链2与门框1 转动连接的门体3，所述门体3的水平截面为梯形，门体3内部填充有隔音材料4，门体3设...
【技术保护点】
铁路车辆发电车隔音门，包括门框、通过铰链与门框转动连接的门体，其特征在于：所述门体的水平截面为梯形，门体内部填充有隔音材料，门体设置有与门框内壁对应的第一密封圈，门框上设置有与门体外边缘对应的第二密封圈。
【技术特征摘要】
1.铁路车辆发电车隔音门，包括门框、通过铰链与门框转动连接的门体，其特征在于 所述门体的水平截面为梯形，门体内部填充有隔音材料，门体设置有与门框内壁对应的第 一密封圈，门框上设置有与门体外边缘对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪大春，王卫，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84
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