高空消防车制造技术

本实用新型专利技术公开一种高空消防车，包括下方悬挂驾驶斗和固定有高压水管的工作斗的热气球，水管的出水口连接高压水枪并固定在工作斗上；热气球收纳于热气球存放车厢，车厢内固定卷扬机，热气球通过牵引绳固定在卷扬机上；热气球的表面沿球体经纬线设有复数圈扣环；驾驶斗大于工作斗；热气球存放车厢上设有出气口朝向热气球充气口的充气管；热气球存放车厢的壁上设有与驾驶斗和工作斗相适配的驾驶斗平台和工作斗平台、底部固定卷扬机，其上的牵引绳的一端固定在热气球上。本实用新型专利技术高空消防车能使热气球快速升空、收叠且能保护热气球。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消防车，特别是一种能高空作业的消防车。
技术介绍
目前高楼消防设备已不能满足80米以上高楼消防施救的需要，特别是消防人员、 消防水管等消防器械达到80米以上的高处已成为目前高楼消防的难点。于是申请号为 “200620002115. 5”公开了名称为“超高空立体灭火救援作战消防车”的技术，该消防车 包括热气球、消防车、以及吊挂在热气球球体下方的操作舱和工作舱，热气球球体与消防车 之间通过钢丝绳相连接，操作舱位于热气球球体的下面，工作舱位于操作舱的下方，与消防 车相连接的高压水带的上端设有高压水枪，高压水枪位于工作舱上。但是，这种消防车仍然存在着以下问题热气球的充气过程较慢，难以满足消防救 援快速、及时的需要；热气球放气后，连为一体的热气球、操作舱、工作舱等这些设施收叠起 来比较困难，还容易损坏热气球的球体；这些设施收叠后随意堆放在消防车内，一是热气球 容易受损，二是无形地又增加了热气球升空前的准备工作、延误消防救援时机。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种能快速升空、收叠热气球且能保护热 气球球体的高空消防车。为了达成上述目的，本技术的解决方案是一种高空消防车，包括热气球，该热气球的下方依次悬挂有驾驶斗和工作斗，该工 作斗内固定有高压水管，该高压水管的进水口与地面高压喷水装置连接，该高压水管的出 水口固定在该工作斗上、并连接有高压水枪；该热气球收纳于热气球存放车厢，该热气球存 放车厢内固定有卷扬机，该热气球通过牵引绳固定在卷扬机上，其中所述热气球的外表面 上沿热气球球体的经纬线设有复数圈扣环；所述驾驶斗大于所述工作斗；所述热气球存放 车厢上设有充气管，该充气管的出气口朝向所述热气球的充气口，所述热气球存放车厢的 顶部设有与热气球上的扣环相扣合的扣环；所述热气球存放车厢的厢壁由上至下设有与所 述驾驶斗和工作斗相适配的驾驶斗平台和工作斗平台；在所述热气球存放车厢的底部固定 所述卷扬机；所述卷扬机上缠绕所述牵引绳，所述牵引绳的一端固定在所述卷扬机上，所述 牵引绳的另一端固定在所述热气球上。所述高压水管的出水口处，通过能收缩的支撑杆连接有用以与地面附着物相接的 固定夹；所述牵引绳上设有复数个水管套环，所述牵引绳和高压水管从该水管套环中穿过。所述水管套环为手铐式套环。所述牵引绳由上至下依次穿过所述驾驶斗和工作斗底部中心处的孔。所述热气球存放车厢为与所述热气球的外形相配合的圆桶状。所述热气球存放车厢外包括内车厢和外车厢，该内车厢和外车厢之间形成的夹层 内均布有复数个所述充气管，所述充气管的进气口连接有热气充气装置。3所述内车厢的厢壁上沿圆周方向均布复数个所述驾驶斗平台和工作斗平台。所述热气球的内部且位于充气口的上方设有收叠盘，该收叠盘为两个撑圈，该两 个撑圈之间通过复数个径向辐条连接在一起；所述热气球存放车厢的厢壁由上至下设有与 该收叠盘、所述驾驶斗和工作斗相配合的收叠盘平台、驾驶斗平台和工作斗平台；该收叠盘 平台上设有与热气球充气口上方的扣环相配合的扣环。所述收叠盘平台、所述驾驶斗平台和所述工作斗平台为复数个，且沿所述热气球 存放车厢的圆周方向均布。所述热气球存放车厢的顶部设有能自动开关的花瓣式椭圆状顶盖。本技术高空消防车具有以下有益效果一、热气球的外表面上沿球体的经纬线设置扣环，该扣环与热气球存放车厢的顶 部边沿设置的扣环相配合，这样热气球在放气时，可以快速有序地收叠热气球，并将热气球 固定在车厢上，减少对热气球的损坏；而充气时，热气球充气口附近的扣环扣合在热气球存 放车厢的上方，也有利于快速充气和点火，减少升空前的准备时间；而且，热气球存放车厢 由上至下对应驾驶斗和工作斗设置的驾驶斗平台和工作斗平台，便于放置相互连接的驾驶 斗和工作斗，避免牵引绳、驾驶斗和工作斗之间相互缠绕，也减少了升空前不必要的整理时 间；在这两个平台的下方固定卷扬机，可以使连成一体的热气球、驾驶斗、工作斗由上至下、 有条不紊地放置，既减少了热气球升空前的准备时间，又有利热气球快速、顺利升空；二、高压水枪处通过能收缩的支撑杆连接固定夹，该固定夹与地面附着物相接，这 样高压水枪和固定夹结为一体形成互动拉力，既能将悬浮空中的热气球定位在施救对象附 近，又能遏制高压水柱的反冲力，有效稳定施救方向；而且牵引绳和高压水管从水管套环中 穿过，使水管与牵引绳连为一体，水管形成的水柱起到支撑作用，能有效的配合固定夹，有 利于施救工作；三、牵引绳从驾驶斗和工作斗的底部中心穿过、固定在卷扬机上，更有利于操纵悬 浮在空中的驾驶斗和工作斗；四、内外车厢为圆桶状，特别是内车厢设置为圆桶状，这样车厢顶部与热气球的外 形相适配，既利于收叠热气球，又利于在内外车厢的夹层内布置出气口朝向热气球充气口 的充气管；充气管直接连通汽车的锅炉，这样热气球在起飞前已充满热气，有利于热气球迅 速膨胀、脱离车厢、点火升空；而且还有利于遏制热气球升空前的摇摆，能快速直接点火升 空；五、热气球存放车厢由一层车厢组成，车厢壁由上至下分别设有收叠盘平台、驾驶 斗平台、工作斗平台，分别与热气球上的收叠盘、驾驶斗、工作斗相配合；当热气球充放气 时，热气球、驾驶斗、工作斗的有序摆放更有利于热气球的迅速升空、下降收叠，避免热气球 的球体免受意外损伤；而且简化了车厢结构，增大内部空间，易于灵活布设各种救援设施。附图说明图1为本技术涉及的高空消防车的实施例1的立体示意图；图2为热气球升空状态的立体示意图；图3为热气球存放车厢的立体示意图；图4为本技术涉及的高空消防车的工作状态立体示意图；图5为水管套环的立体示意图；图6为本技术涉及的高空消防车的实施例2的立体示意图；图7为本技术涉及的高空消防车的实施例2的俯视示意图。图中热气球10水管套环242驾驶斗11卷扬机25工作斗12充气管26扣环13外车厢27收叠盘14车厢27，热气球存放车厢 20内车厢 观顶盖201夹层 W收叠盘平台202载人车厢30驾驶斗平台21高压水管40工作斗平台22高压水枪41扣环23固定夹 42牵引绳24支撑杆 43牵引绳套环241 0具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进 行详细阐述。实施例1如图1-2所示，本技术高空消防车包括热气球10、热气球存放车厢20和载人 车厢30，其中，热气球存放车厢20包括外车厢27、内车厢28、驾驶斗平台21、工作斗平台 22，热气球存放车厢20外还设有梯子，以便到达车厢顶部。热气球10与现有的热气球结构相同，具有球体、燃烧器、燃料罐、操纵系统等，只 是热气球上悬挂着两个吊斗，上面较大的为驾驶斗11，下面较小的为工作斗12。驾驶斗11 与球体的连接方式与普通热气球结构相同。热气球的球体上固定有一根牵引绳M，牵引绳 M依次从驾驶斗11、工作斗12底部的中央穿过，并缠绕在卷扬机25上，而工作斗12通过 牵引绳套环241固定在索牵引绳M上。热气球10的外表面上沿球体的经纬线设有若干圈 的扣环13，其中扣环的圈数、每圈的个数其数量不限，可根据热气球的大小、尺寸来定，设置 5圈、10圈或12圈、16圈，每圈设置5个、10个、12个、16个扣环均可，或增或减视具体情况 而定。热气球存放车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空消防车，包括热气球，该热气球的下方依次悬挂有驾驶斗和工作斗，该工作斗内固定有高压水管，该高压水管的进水口与地面高压喷水装置连接，该高压水管的出水口固定在该工作斗上、并连接有高压水枪；该热气球收纳于热气球存放车厢，该热气球存放车厢内固定有卷扬机，该热气球通过牵引绳固定在卷扬机上，其特征在于：　　所述热气球的外表面上沿热气球球体的经纬线设有复数圈扣环；所述驾驶斗大于所述工作斗；所述热气球存放车厢上设有充气管，该充气管的出气口朝向所述热气球的充气口，所述热气球存放车厢的顶部设有与热气球上的扣环相扣合的扣环；所述热气球存放车厢的厢壁由上至下设有与所述驾驶斗和工作斗相适配的驾驶斗平台和工作斗平台；在所述热气球存放车厢的底部固定所述卷扬机；所述卷扬机上缠绕所述牵引绳，所述牵引绳的一端固定在所述卷扬机上，所述牵引绳的另一端固定在所述热气球上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯荣华，
申请(专利权)人：侯荣华，
类型：实用新型
国别省市：35