儿童乐行车制造技术

一种儿童乐行车，包括车身、车把、车座、两前轮、后轮和驱动机构；车身包括车梁、前头管、座管座、后叉、联动基座管和五通管，车梁连接前头管和座管座，座管座连接后叉，前头管两边连接联动基座管，五通管连接于车梁和座管座的交接处，车把包括把立管、手把和方向联动装置，方向联动装置安装于车身前部，两前轮安装于方向联动装置的两槽形座上，车座安装于座管座上，后轮安装在后叉，驱动机构包括中轴、曲柄、脚蹬、牙盘、飞轮和链条，中轴安装于五通管内，曲柄连接于中轴两头，脚蹬安装于曲柄上，牙盘与右曲柄固定，飞轮安装于后轮，链条绕接于牙盘和飞轮上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童的娱乐车，特别涉及一种后单轮，前两轮，采用方向联动 机构的儿童乐行车。
技术介绍
现有的自行车或儿童自行车，一般为两轮，或者是前单轮后两轮的三轮车，本设计 人在先专利“乐乐骑行车”(ZL200920286759. 5)虽然给出了前两轮、后单轮的设计，但由于 前两轮为同轴连接，拐弯时会不稳或容易侧翻。
技术实现思路
专利技术目的本技术提供了一种骑行较稳，拐弯时也较稳的，深受儿童喜欢的儿 童乐行车。技术方案本技术是这样实现的儿童乐行车，包括车身、车把、车座、两前 轮、后轮和驱动机构，其特征是车身包括车梁、前头管、座管座、后叉、联动基座管和五通 管，车梁连接前头管和座管座，座管座连接后叉，前头管两边连接联动基座管，五通管连接 于车梁和座管座的交接处，车把包括把立管、手把和方向联动装置，方向联动装置包括立管 连片，联动横杆和槽形座，立管连片由连接片和前叉管固定而成，立管连片通过七件碗与前 头管连接，联动横杆中间与立管连片作可转动连接，联动横杆的两头与两槽形座作可转动 连接，两槽形座的另一头与车身的联动基座管的两头作可转动连接，两前轮安装在两槽形 座上；车座包括座管和座垫，座管安装于座管座上，座垫安装于座管上，后轮安装在后叉， 驱动机构包括中轴、曲柄、脚蹬、牙盘、飞轮和链条，中轴通过中轴配件可转动连接于五通管 内，曲柄固定安装于中轴的两头，脚蹬安装在曲柄上，牙盘与左边的曲柄固定，飞轮安装于 后轮，链条绕接于牙盘和飞轮上。有益效果本技术采用了方向联动装置，并采用方向联动装置前部稍稍下压， 使该车在拐弯时能更稳，采用前两轮后单轮的设计，使该车成本可更低。附图说明图1为本技术的构造示意图；图2为本技术方向联装置构造仰视图；图中1—车身，2——车把，3——车座，4——前轮，5——后轮，6——驱动机构； 其中车身1还包括11—车梁，12——前头管，13——座管座，14——后叉，15——联动基 座管，16——五通管；车把2还包括21——把立管，22——手把，23——方向联动装置；方 向联动装置23还包括231——立管连片，232——联动横杆，233——槽形座；车座3还包 括31——座管，32——座垫；驱动机构6还包括61——中轴，62——曲柄，63——脚蹬， 64——牙盘，65——飞轮，66——链条。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本 技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对 本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定。实施例根据图1、图2，所述的儿童乐行车，包括车身1、车把2、车座3、前轮4、后轮5和驱 动机构6 ；本实施例中所述的车身1，包括车梁11、前头管12、座管座13、后叉14、驱动座15、 罩壳16和联动基座管17，所述的车梁11前端连接所述的前头管12，后端连接所述的座管 座13，所述的座管座13还连接所述的后叉14，所述的前头管12还连接有两段所述的联动 基座管15，所述的五通管16连接所述的车架11和所述的座管座13的交接处。所述的车把2，包括把立管21、手把22和方向联动装置23，所述的方向联动装置 23，包括立管连片231、联动横杆232和槽形座233，所述的立管连片231由连接片和前叉管 固定而成，所述的立管连片231通过七件碗与所述的前头管12作可转动连接，所述的联动 横杆232的中间与所述的立管连片231作可转动连接，所述的联动横杆232的两头与两所 述的槽形座234作可转动连接，两所述的槽形座233的前部与所述的联杆基座管17的两端 作可转动连接，所述的把立管21插入所述立管连片231的前叉管中，并用管夹锁紧所述立 管连片231的前叉管，所述的手把22安装于所述的把立管21上。两所述的前轮4，通过轴承与两螺栓连接，两螺栓配合两螺母拧紧固定在两所述的 槽形座233上，所述的后轮5安装于所述的后叉14上。所述的驱动机构6，包括中轴61、曲柄62、脚蹬63、牙盘64、飞轮65和链条66，所 述的中轴61通过中轴配件可转动安装于所述的五通管16内，两所述的曲柄62固定连接于 所述曲轴61的两头，两所述的脚蹬63安装于两所述的曲柄61上，所述的牙盘64固定于右 面所述的曲柄，所述的链条66绕接于所述的牙盘64和所述的飞轮65上。权利要求1.一种儿童乐行车，包括车身、车把、车座、两前轮、后轮和驱动机构，其特征是车身 包括车梁、前头管、座管座、后叉、联动基座管和五通管，车梁连接前头管和座管座，座管座 连接后叉，前头管两边连接联动基座管，五通管连接于车梁和座管座的交接处，车把包括把 立管、手把和方向联动装置，方向联动装置包括立管连片，联动横杆和槽形座，立管连片由 连接片和前叉管固定而成，立管连片通过七件碗与前头管连接，联动横杆中间与立管连片 作可转动连接，联动横杆的两头与两槽形座作可转动连接，两槽形座的另一头与车身的联 动基座管的两头作可转动连接，两前轮安装在两槽形座上；车座包括座管和座垫，座管安装 于座管座上，座垫安装于座管上，后轮安装在后叉，驱动机构包括中轴、曲柄、脚蹬、牙盘、飞 轮和链条，中轴通过中轴配件可转动连接于五通管内，曲柄固定安装于中轴的两头，脚蹬安 装在曲柄上，牙盘与左边的曲柄固定，飞轮安装于后轮，链条绕接于牙盘和飞轮上。2.根据权利要求1所述的儿童乐行车，其特征是所述的车身，包括车梁、前头管、座管 座、后叉、驱动座、罩壳和联动基座管，所述的车梁前端连接所述的前头管，后端连接所述的 座管座，所述的座管座还连接所述的后叉，所述的前头管还连接有两段所述的联动基座管， 所述的五通管连接所述的车架和所述的座管座的交接处。3.根据权利要求1所述的儿童乐行车，其特征是所述的车把，包括把立管、手把和方 向联动装置，所述的方向联动装置，包括立管连片、联动横杆和槽形座，所述的立管连片由 连接片和前叉管固定而成，所述的立管连片通过七件碗与所述的前头管作可转动连接，所 述的联动横杆的中间与所述的立管连片作可转动连接，所述的联动横杆的两头与两所述的 槽形座作可转动连接，两所述的槽形座的前部与所述的联杆基座管的两端作可转动连接， 所述的把立管插入所述立管连片的前叉管中，并用管夹锁紧所述立管连片的前叉管，所述 的手把安装于所述的把立管上。4.根据权利要求1所述的儿童乐行车，其特征是两所述的前轮，通过轴承与两螺栓连 接，两螺栓配合两螺母拧紧固定在两所述的槽形座上，所述的后轮安装于所述的后叉上。5.根据权利要求1所述的儿童乐行车，其特征是所述的驱动机构，包括中轴、曲柄、脚 蹬、牙盘、飞轮和链条，所述的中轴通过中轴配件可转动安装于所述的五通管内，两所述的 曲柄固定连接于所述曲轴的两头，两所述的脚蹬安装于两所述的曲柄上，所述的牙盘固定 于右面所述的曲柄，所述的链条绕接于所述的牙盘和所述的飞轮上。专利摘要一种儿童乐行车，包括车身、车把、车座、两前轮、后轮和驱动机构；车身包括车梁、前头管、座管座、后叉、联动基座管和五通管，车梁连接前头管和座管座，座管座连接后叉，前头管两边连接联动基座管，五通管连接于车梁和座管座的交接处，车把包括把立管、手把和方向联动装置，方向联动装置安装于车身前部本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种儿童乐行车，包括车身、车把、车座、两前轮、后轮和驱动机构，其特征是：车身包括车梁、前头管、座管座、后叉、联动基座管和五通管，车梁连接前头管和座管座，座管座连接后叉，前头管两边连接联动基座管，五通管连接于车梁和座管座的交接处，车把包括把立管、手把和方向联动装置，方向联动装置包括立管连片，联动横杆和槽形座，立管连片由连接片和前叉管固定而成，立管连片通过七件碗与前头管连接，联动横杆中间与立管连片作可转动连接，联动横杆的两头与两槽形座作可转动连接，两槽形座的另一头与车身的联动基座管的两头作可转动连接，两前轮安装在两槽形座上；车座包括座管和座垫，座管安装于座管座上，座垫安装于座管上，后轮安装在后叉，驱动机构包括中轴、曲柄、脚蹬、牙盘、飞轮和链条，中轴通过中轴配件可转动连接于五通管内，曲柄固定安装于中轴的两头，脚蹬安装在曲柄上，牙盘与左边的曲柄固定，飞轮安装于后轮，链条绕接于牙盘和飞轮上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：实用新型
国别省市：32