收集减顶瓦斯凝缩油的装置制造方法及图纸

技术编号:6657848 阅读:387 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于炼厂常减压装置瓦斯气凝液收集装置领域,具体涉及一种收集减顶瓦斯凝缩油的装置,其特征在于包括减压塔、减压塔与减顶冷凝器、减顶冷凝器、减顶冷凝器连接,冷凝器的液相出口与减顶油气分离罐的液相进口连接,冷凝器的气相出口与减顶瓦斯凝缩油罐的气相进口连接,所述减顶油气分离罐的减顶油出口通过减顶油输送管路与减顶油泵连接,所述减顶瓦斯凝缩油罐的凝缩油出口通过凝缩油输送管路与减顶油输送管路连接,所述凝缩油输送管路上设有丝头和排凝阀。本实用新型专利技术具有使用安全可靠、环保的优点。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于炼厂常减压装置瓦斯气凝液收集装置领域,具体涉及一种收集减 顶瓦斯凝缩油的装置。
技术介绍
常减压装置中,减顶瓦斯放空线存在带液现象,影响减顶真空度以及工艺操作的 稳定,目前减顶瓦斯罐的凝液往往直接排入地沟,化工异味极大,不环保且容易导致人员瓦 斯中毒。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种收集减顶瓦斯凝缩油的装置,通过对减顶瓦斯凝 液的收集利用,减少化工异味的排放,同时通过分析研究和实验,确定其收集部位和去向, 从根本上杜绝其排放,减轻了环境污染和对人身的危害,同时增加了油品收率,起到了经济 和环保的双重效益。本技术是通过如下技术方案来实现的即一种收集减顶瓦斯凝缩油的装置,其特征在于包括减压塔、减压塔与减顶冷凝 器、减顶冷凝器、减顶冷凝器连接,冷凝器的液相出口与减顶油气分离罐的液相进口连接, 冷凝器的气相出口与减顶瓦斯凝缩油罐的气相进口连接,所述减顶油气分离罐的减顶油出 口通过减顶油输送管路与减顶油泵连接,所述减顶瓦斯凝缩油罐的凝缩油出口通过凝缩油 输送管路与减顶油输送管路连接,所述凝缩油输送管路上设有丝头和排凝阀。作为本技术的优选方案减顶冷凝器为三个,包括减顶一级冷凝器、、减顶二 级冷凝器、减顶三级冷凝器,三个冷凝器依次串接,三个冷凝器的液相出口均与减顶油气分 离罐的液相进口连接,减顶三级冷凝器的气相出口与减顶瓦斯凝缩油罐的气相进口连接。本技术的工作原理如下减压塔顶瓦斯气经过蒸汽抽真空后进入减顶一级、二级、三级冷凝器,瓦斯气体带 液进入瓦斯凝缩油罐进行气、液分离,冷凝器分离的减顶油进入减顶油气分离罐进行油水 分离,减顶油通过减顶油输送管路被减顶油泵抽走,污水排入含硫污水罐。减顶瓦斯凝缩油 罐中的凝缩油通过凝缩油输送管路进入减顶油输送管路,与减顶油混合后经减顶油经泵抽 出收集。减顶油气经过抽空蒸汽以保证合适的真空度,凝缩油输送管路设有排凝阀和丝头, 当瓦斯凝缩油罐中凝缩油液位低或不用时,可将丝头拆卸进行泵入口的排空放凝,既可用 于收集凝缩油,也可用于减顶油泵自身的排凝放空。本技术具有使用安全可靠、环保的优点。本技术采用的减顶瓦斯凝缩油 罐为立式分液罐,一般情况下,每个班(8小时)所排凝缩油占罐内体积的四分之一,即按照 8000小时/年开工计算,每年排出凝缩油约423. 9m3,因此大大减轻了车间的排放异味,改 善了操作环境,消除了安全隐患。附图说明附图为本技术的结构示意图。如图中所示1减压塔;2-1减顶一级冷凝器;2-2减顶二级冷凝器;2-3减顶三级 冷凝器;3减顶油气分离罐;4减顶瓦斯凝缩油罐;5减顶油泵;6排凝阀;7丝头;8减顶油输 送管路;9凝缩油输送管路。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步阐述。如附图所示减压塔1内的减顶瓦斯气体(带液)进入减顶一级冷凝器2-1、减顶 二级冷凝器2-2、减顶三级冷凝器2-3,抽空器利用蒸汽使其保证足够的真空度,减顶油经 三个冷凝器进入减顶油气分离罐3进行油水分离,分离的减顶油通过减顶油输送管路8进 入减顶油泵5进口,排水进入含硫污水罐,设置专门收集减顶油气的减顶瓦斯凝缩油罐4, 瓦斯气经罗茨风机抽走,凝缩油通过凝缩油输送管路接至减顶油泵5进口,凝缩油和减顶 油混合后由减顶油泵5抽出进行收集。凝缩油输送管路设有排凝阀6和丝头7,当减顶瓦斯凝缩油罐4中液位较低或无需 排出时,可将丝头7拆卸,打开排凝阀6对减顶油泵5进口进行排空(凝)处理。权利要求1.一种收集减顶瓦斯凝缩油的装置,其特征在于包括减压塔,减压塔与减顶冷凝器连 接,减顶冷凝器的液相出口与减顶油气分离罐的液相进口连接,减顶冷凝器的气相出口与 减顶瓦斯凝缩油罐的气相进口连接,所述减顶油气分离罐的减顶油出口通过减顶油输送管 路与减顶油泵连接,所述减顶瓦斯凝缩油罐的凝缩油出口通过凝缩油输送管路与减顶油输 送管路连接,所述凝缩油输送管路上设有丝头和排凝阀。2.根据权利要求1所述的收集减顶瓦斯凝缩油的装置,其特征在于减顶冷凝器为三 个,包括减顶一级冷凝器、、减顶二级冷凝器、减顶三级冷凝器,三个减顶冷凝器依次串接, 三个减顶冷凝器的液相出口均与减顶油气分离罐的液相进口连接,减顶三级冷凝器的气相 出口与减顶瓦斯凝缩油罐的气相进口连接。专利摘要本技术属于炼厂常减压装置瓦斯气凝液收集装置领域,具体涉及一种收集减顶瓦斯凝缩油的装置,其特征在于包括减压塔、减压塔与减顶冷凝器、减顶冷凝器、减顶冷凝器连接,冷凝器的液相出口与减顶油气分离罐的液相进口连接,冷凝器的气相出口与减顶瓦斯凝缩油罐的气相进口连接,所述减顶油气分离罐的减顶油出口通过减顶油输送管路与减顶油泵连接,所述减顶瓦斯凝缩油罐的凝缩油出口通过凝缩油输送管路与减顶油输送管路连接,所述凝缩油输送管路上设有丝头和排凝阀。本技术具有使用安全可靠、环保的优点。文档编号C10G5/06GK201850252SQ201020514909公开日2011年6月1日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日专利技术者周克伟, 孙农三, 李伟, 马振国 申请人:山东金诚重油化工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收集减顶瓦斯凝缩油的装置,其特征在于包括减压塔,减压塔与减顶冷凝器连接,减顶冷凝器的液相出口与减顶油气分离罐的液相进口连接,减顶冷凝器的气相出口与减顶瓦斯凝缩油罐的气相进口连接,所述减顶油气分离罐的减顶油出口通过减顶油输送管路与减顶油泵连接,所述减顶瓦斯凝缩油罐的凝缩油出口通过凝缩油输送管路与减顶油输送管路连接,所述凝缩油输送管路上设有丝头和排凝阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马振国李伟孙农三周克伟
申请(专利权)人:山东金诚重油化工有限公司
类型:实用新型
国别省市:37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1