一种电动汽车状态远程监控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车状态远程监控系统，包括被监测车辆的状态检测单元、无线数据传输网络和监控中心，车辆状态检测单元包括GPS定位装置、车辆状态信息采集装置和车载远程控制装置，GPS定位装置、车辆状态信息采集装置与车载远程控制装置控制连接，车载远程控制装置通过无线数据传输网络与监控中心通讯连接。本实用新型专利技术的监控系统包括被监测车辆的状态检测单元、无线数据传输网络和监控中心，可以实时跟踪和记录每辆车的运行情况，为新能源电动汽车的质量提高和改进设计提供第一手资料；该系统能及时远程诊断车辆故障，缩短故障响应时间及减少维修时间；能通过对车辆运行参数的评估，对故障进行预测，预防和杜绝重大事故的发生。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆监控系统，尤其涉及一种车辆状态远程监控系统。
技术介绍
随着汽车工业和经济的发展，汽车越来越多，车辆已成为人们不可或缺的代步工具，但是相应的所带来的环境污染问题也越来越严重，因此采用电力驱动的电动汽车就越来越受到重视。伴随微电子技术、计算机技术、网络通信技术的进步和不断发展，电动汽车也大量采用了数字化装备和各种传感器设备，在车辆实车试验过程中，对车辆进行远程监控，及时获取车辆的状态信息，是车辆是否合格以及能否批量生产的硬性指标，所以实时地手机把握实车实验时的数据对车辆整个试验的成败是至关重要的，因此就需要对电动汽车的状态远程监控系统进行研究设计。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆状态远程监控系统，以实现对电动汽车状态的远程监控。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种电动汽车状态远程监控系统，包括被监测车辆的状态检测单元、无线数据传输网络和监控中心，所述车辆状态检测单元包括GPS定位装置、车辆状态信息采集装置和车载远程控制装置，所述GPS定位装置、车辆状态信息采集装置与车载远程控制装置控制连接，车载远程控制装置通过无线数据传输网络与监控中心通讯连接。所述车辆状态信息采集装置包括水表、电表、气表、交流接触器和液位变送器。车载远程控制装置的主控芯片采用ARM高速处理器。所述车载远程控制装置利用CAN接口实时采集车辆状态数据。本技术的车辆状态远程监控系统包括被监测车辆的状态检测单元、无线数据传输网络和监控中心，可以实时跟踪和记录每辆车的运行情况，为新能源电动汽车的质量提高和改进设计提供第一手资料；该系统能及时远程诊断车辆故障，缩短故障响应时间及减少维修时间；能通过对车辆运行参数的评估，对故障进行预测，预防和杜绝重大事故的发生，大大提高新能源电动汽车的安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的原理图。具体实施方式下面结合具体的实施例对本技术做进一步介绍。如图1所示为本技术车辆状态远程监控系统的机构示意图，由图可知，该监控系统包括被监测车辆的状态检测单元、无线数据传输网络和监控中心，车辆状态检测单元包括GPS定位装置、车辆状态信息采集装置和车载远程控制装置，车辆状态信息采集装置包括水表、电表、气表、交流接触器和液位变送器，GPS定位装置、车辆状态信息采集装置与车载远程控制装置控制连接，车载远程控制装置通过无线数据传输网络与监控中心通讯连接。车辆状态检测单元采集车辆上相应传感器数据，完成被监测车辆的GPS定位信息和车辆的状态信息的采集与处理，以及接收监控中心发来的报警数据信息和控制信息，并作出相应的反应处理等，无线数据传输网络主要是由分别安装在监控车辆和监控中心的数字电台或GPRS模块组成，完成车辆状态检测单元采集数据信息向监控中心的实时上报和监控中心命令信息向车辆状态检测单元的下达。监控中心主要由位于监控中心内的处理计算机和显示装置组成，其功能主要是完成对监控车辆的位置、状态信息等进行及时的处理，当被监控车辆上的各种状态信息超出额定阈值时，监控中心的监控系统打出报警提示，并通过呼叫中心将报警信号及时传送至被监测车辆。监控中心内设控制网站，控制网站是监控中心与监控系统的一个交互界面，是获取车辆信息、为车辆提供信息服务的网络平台。本实施例的车载远程控制装置的主控芯片采用三星S3C2440ARM9高速处理器， 采用一体式密封，散热防水、防尘、防静电设计，抗干扰性强，适应电压宽，能实时传输电动警务办公室内的数据；方便简洁，可以使用户简单的操作便可熟练掌握；并兼容多种数据中心软件，达到全面大幅度降低扩容成本的目的，可以快速与RTU、PLC、工控机等设备相连， 通过GPRS网络将模块相连的用户设备数据传输到hternet上，实现数据远程透明传输。如图2所示，本技术的工作原理和过程如下车辆状态检测单元通过传感器、 GPS定位装置采集车载运行各种状态参数，GPS定位可以实现物体的移动方向、时间、位置、 速度等准确采集，通过CAN数据线接口采集车辆状态数据信息，利用CAN接口实时采集车辆状态数据，并将数据通过公用无线数据传输网络的通信设施发送到监控中心，然后监控中心将车辆的状态数据存入数据库，另外，进入监控中心的数据可先在数据分析中心进行分析处理，监控中心与呼叫中心实施保持通讯连接，呼叫中心将监控中心的控制信息实时反馈给被监测车辆。权利要求1.一种电动汽车状态远程监控系统，其特征在于包括被监测车辆的状态检测单元、 无线数据传输网络和监控中心，所述车辆状态检测单元包括GPS定位装置、车辆状态信息采集装置和车载远程控制装置，所述GPS定位装置、车辆状态信息采集装置与车载远程控制装置控制连接，车载远程控制装置通过无线数据传输网络与监控中心通讯连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车状态远程监控系统，其特征在于所述车辆状态信息采集装置包括水表、电表、气表、交流接触器和液位变送器。3.根据权利要求1或2所述的电动汽车状态远程监控系统，其特征在于车载远程控制装置的主控芯片采用ARM高速处理器。4.根据权利要求3所述的电动汽车状态远程监控系统，其特征在于所述车载远程控制装置利用CAN接口实时采集车辆状态数据。专利摘要本技术涉及一种电动汽车状态远程监控系统，包括被监测车辆的状态检测单元、无线数据传输网络和监控中心，车辆状态检测单元包括GPS定位装置、车辆状态信息采集装置和车载远程控制装置，GPS定位装置、车辆状态信息采集装置与车载远程控制装置控制连接，车载远程控制装置通过无线数据传输网络与监控中心通讯连接。本技术的监控系统包括被监测车辆的状态检测单元、无线数据传输网络和监控中心，可以实时跟踪和记录每辆车的运行情况，为新能源电动汽车的质量提高和改进设计提供第一手资料；该系统能及时远程诊断车辆故障，缩短故障响应时间及减少维修时间；能通过对车辆运行参数的评估，对故障进行预测，预防和杜绝重大事故的发生。文档编号G05B19/418GK202003216SQ20112009779公开日2011年10月5日 申请日期2011年4月6日 优先权日2010年12月20日专利技术者王峰, 王秋荣, 袁洪川, 马鸿军 申请人:河南鸿马实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电动汽车状态远程监控系统，其特征在于：包括被监测车辆的状态检测单元、无线数据传输网络和监控中心，所述车辆状态检测单元包括ＧＰＳ定位装置、车辆状态信息采集装置和车载远程控制装置，所述ＧＰＳ定位装置、车辆状态信息采集装置与车载远程控制装置控制连接，车载远程控制装置通过无线数据传输网络与监控中心通讯连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：马鸿军，王秋荣，袁洪川，王峰，
申请(专利权)人：河南鸿马实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41