【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车燃油系统，具体的讲是一种电磁汽油分裂装置节油器。 技术背景目前，内燃机普遍采用以汽油为燃料占了绝大部分，因汽油特性所存在的明显不足之处 :作为汽油发动机，活塞由上止点往下止点运行的时候，进气门打开，空气流经化油器的同 时把化油器里面的汽油吸上来与空气形成混合气，被吸到汽缸中进行燃烧，但以化油器为 主的四冲程发动机，由于化油器的主要缺点是其本身工作原理上存在先天不足，化油器是依 赖进气管内空气流动所形成的一定值的负压，把燃油或泡沫状燃油与空气的混合气吸入发动 机汽缸，受节气门进气流的影响，使得化油器在发动机工作的全过程中一直处于负压状态下 运行。因此，这也就决定了化油器不可能得到比较理想的进气量。在发动机怠速和中小负荷 情况下，由于需求的空气量有限，但又要求获得雾化良好的混合气，此时，节气门节流作用 显著，这势必造成经化油器形成的混合气过浓， 一般空燃比均在10: l以下，容易形成进气 管道内壁油膜，使发动机燃烧不充分、动力下降、发动机寿命短、排放超标、尤其HC为甚。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电磁汽油分裂装置节油器，使得在保证不改变原结构的 基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命，可用作汽油发动机的供油系统的电磁汽油 分裂装置节油器。本技术是以如下技术方案实现的电磁汽油分裂装置节油器串接在燃 油箱与化油器之间，汽油从进油口流入主体内的电磁线圈，电磁线圈在12V蓄电池的充电下 产生磁场，在电磁场的作用下，使汽油分子裂解，由长链变成短链，大颗粒变成小颗粒，并 改变了汽油分子的排布，使之粒变浠化，分散能力提高，经滤网过滤后，由出...
【技术保护点】
一种电磁汽油分裂装置节油器，其特征在于：电磁线圈和过滤网安装在主体的里面，主体的上方开有进油口，下方开有出油口，电磁线圈的红色线与１２Ｖ蓄电池的正极连接，１２Ｖ蓄电池的负极与电磁线圈的绿色线连接。
【技术特征摘要】
1.一种电磁汽油分裂装置节油器，其特征在于电磁线圈和过滤网安装在主体的里面，主体的上方开有进油口，下方开有出油口，电磁线圈的红色线与12V...
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