【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种孔适配器。
技术介绍
板式无碴轨道是一种较少维修的轨道结构，其利用双向预应力混凝土轨道板及乳化沥青 水泥砂浆替代传统有碴轨道的轨枕和散粒体道碴，将轮轨力均匀分布并传递到路基基础上， 广泛应用在城际轨道交通、客运专线、客货混运线路等高速铁路上。在板式无渣轨道的建设 中，需要将轨道板精确放样到设计值，轨道板的空间位置可以由多个与轨道板几何关系固定 的棱镜来反映。目前要使棱镜与轨道板几何关系固定一般有两种方法1)使用木质三脚架 固定安装棱镜，三脚架放在轨道板测量所需的位置上；2)使用加工精度较高的专用金属标 架，将棱镜固定安装在标架上，标架摆放在轨道板测量所需的位置上。这两种方法存在以下 缺点三脚架和标架的体积较大，环境温度对其稳定性影响较大，在使用过程中需要进行检 校。目前板式无碴轨道的轨道板的定位数据都来源于用来安装轨道扣件的螺栓孔，虽然目前 存在多种板型，不同板型在螺栓孔孔径和孔分布上有所差别，但所有板型的螺栓孔都是定位 孔。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种孔适配器，用其固定安装棱镜时，稳定性好本技术解决技术问题所采用的技术方案是孔适配器，包括中空的柱体，在所述柱 体的中空内部设置有螺堵、弹簧和芯轴，所述螺堵和芯轴通过弹簧连接在一起，螺堵固定在 柱体内部，在柱体上对称设置有至少三个通孔，在通孔内设置有钢球。本技术的有益效果是本技术直接利用安装轨道扣件的螺栓孔来设置棱镜的安 放装置，可使由棱镜反映轨道板空间姿态的误差降到最低；本技术的孔适配器紧靠螺栓 孔，所以棱镜中心的位置与螺栓孔的关系非常稳定，同时由于孔适配器体积小，环境温度对...
【技术保护点】
孔适配器，包括中空的柱体（２），其特征在于：在所述柱体（２）的中空内部设置有螺堵（３）、弹簧（４）和芯轴（５），所述螺堵（３）和芯轴（５）通过弹簧（４）连接在一起，螺堵（３）固定在柱体（２）内部，在柱体（２）上对称设置有至少三个通孔（１０），在通孔（１０）内设置有钢球（６）。
【技术特征摘要】
权利要求1孔适配器，包括中空的柱体(2)，其特征在于在所述柱体(2)的中空内部设置有螺堵(3)、弹簧(4)和芯轴(5)，所述螺堵(3)和芯轴(5)通过弹簧(4)连接在一起，螺堵(3)固定在柱体(2)内部，在柱体(2)上对称设置有至少三个通孔(10)，在通孔(10)内设置有钢球(6)。2 如权利要求l所述的孔适配器，其特征在于所述通孔(10)与柱体(2)内部相通。3 如权利要求l所述的孔适配器，其特征在于所述芯轴(5)下端的横截面的面积小于芯轴(5)上端的横截面的面积。4 如权利要求l所述的孔适配器，其特征在于所述芯轴(5)的下端对应通孔(10)的位置设置有弧形内...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈心一，唐杰，姚云峰，周敬勇，彭兵，杜鹃，杨娱，罗也，
申请(专利权)人：成都普罗米新科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。