浮动侧板制造技术

本发明专利技术涉及一种浮动侧板，浮动侧板的中部设置有压油腔，所述浮动侧板的两端分别设置有一个通油孔，通油孔的直径为2～3mm。本发明专利技术通过对侧板改进，降低侧板对齿轮的压紧力，平衡侧板两端的浮动压力，使得该系列齿轮泵在使用过程中，减少侧板变形量，避免由于超压造成泵得早期损坏，提高了泵的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于液压泵的一个部件，具体涉及一种浮动侧板。
技术介绍
轴向浮动侧板补偿式高压齿轮泵，由于结构特点，齿轮泵容积损失中，轴向间隙漏损占75 80%。采用浮动侧板使轴向间隙自动补偿，是提高容积效率的解决措施。由于轴向浮动间隙很小，所以齿轮泵在起动和空载运转时，由橡皮密封条的预压紧力来保证浮动侧板和齿轮端面的紧密接触。在正常运转时，从压油腔引至侧板外端面的油液作用在补偿密封区域内所形成的补偿力应大于齿轮端面液压作用在侧板工作端面的反推力，使得补偿力略大于反推力即K > 1，保证泵在各种压力下，侧板自动贴紧齿轮端面，磨损后能自动补偿。但是补偿力不允许比反推力大得过多。若大得过多(即超出设计的额定压力)。会影响泵的机械效率、破坏侧板与齿轮端面的油膜形成，造成过渡的磨损和发热，导致烧毁侧板和齿轮端面。原有侧板的结构由于成“8”型，在压紧力的作用下(超压使用)，侧板的两端在压紧力的作用下产生变形，变形后侧板两端受到的压紧力很高，导致侧板早期损坏。该系列齿轮泵设计的额定压力为20兆帕，即侧板在额定工况20兆帕以内正常工作时，补偿力对侧板的作用不会破坏侧板与齿轮端面的油膜形成，泵能够正常工作，而如果长时间超出额定压力使用时，随着压力的提高补偿力将愈来愈大的超出反推力，造成侧板与齿轮端面之间油膜损失，侧板过渡的磨损和发热，导致烧毁侧板和齿轮端面，使得该泵报废。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种能够降低侧板对齿轮的压紧力，减少侧板变形量，提高泵得使用寿命的浮动侧板。本专利技术的技术方案一种浮动侧板，浮动侧板的中部设置有压油腔，所述浮动侧板的两端分别设置有一个通油孔，通油孔的直径为2 3mm。本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果本专利技术通过对侧板改进，降低侧板对齿轮的压紧力，平衡侧板两端的浮动压力，使得该系列齿轮泵在使用过程中，减少侧板变形量，避免由于超压造成泵得早期损坏，提高了泵的使用寿命。附图说明图1是本专利技术的主视图；图2是图1沿A-A剖面线的剖视图；图3是本专利技术的后视图。具体实施例方式一种浮动侧板，浮动侧板1的中部设置有压油腔2，所述浮动侧板的两端分别设置有一个通油孔3，通油孔3的直径为2mm。使得侧板压紧力由通油孔传至侧板两端工作面，由于侧板两端工作面在齿轮运转的情况下压力会递减，因此可使侧板的两端的撑开力与压紧力在超出额定压力时，压紧力与撑开力达到平衡。侧板改进后齿轮泵在低压工作时， 由于轴向压紧力变小，容积效率相对降低，因此通过计算对轴向间隙进行调整，由原来的 0. 20mm 0. 25mm调整到0. 14mm 0. 18mm。不仅满足了液压泵在原有额定压力范围内的各项性能，在超出额定压力1. 25倍后即达到25MI^时，依然满足性能要求，且侧板磨损效果很好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种浮动侧板，浮动侧板的中部设置有压油腔，其特征是所述浮动侧板的两端分别设置有一个通油孔，通油孔的直径为２～３ｍｍ。

【技术特征摘要】
1. 一种浮动侧板，浮动侧板的中部设置有压油腔，其特征是所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：任玉红，吴飚，赵斌，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七○研究所，
类型：发明
国别省市：14