自升式平台锁紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自升式平台锁紧装置，在基座中，沿基座的纵向轴心穿有桩腿齿条，基座中设置有四个缸体，四个缸体分别以基座的水平和竖直中心线对称排列，每个缸体中设有一活塞杆；活塞杆的芯轴孔中套装有空心的芯轴杆，活塞杆与螺母螺纹旋合；螺母与蜗轮的内孔套接，蜗轮与蜗杆传动连接；螺母上套接的螺母驱动装置壳体与缸体端部连接；活塞杆端头与楔形块之间采用球面接触；楔形块与竖直滑道滑动连接，上、下两个楔形块同时与中间的锁紧块滑动连接，锁紧块设置有齿牙与桩腿齿条相啮合。本发明专利技术的自升式平台锁紧装置，能顺利实现各种情况下负荷平稳转移、锁紧对齿过程及承载等目的，锁紧可靠、安全性高、结构简单、操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于石油机械设备
，涉及一种自升式平台锁紧装置。
技术介绍
自升式海洋平台通常是由平台、桩腿及升降锁紧装置组成，平台的作业状态有拖航、就位及正常作业。自升式海洋平台通常有三个三角形桩腿，每个桩腿有三个弦，每个弦上有一套锁紧装置。拖航时船体处于漂浮状态，桩腿已从海底拔起，桩腿的重力及环境载荷通过锁紧装置传递给船体。平台正常作业时，桩腿插于海底并经过压载，船体升高到作业高度，船体的重力及环境载荷通过锁紧装置传递给桩腿。现有的自升式海洋平台锁紧装置，主要有以下不足1)解锁困难。解锁时，由于结构件长期承受较大的应力而产生变形，蜗轮蜗杆的转矩不足以驱动丝杠的转动，难以解锁。 无可奈何时，利用一些预设部件的破损失效来达到解锁目的。2)负荷转移出现震动冲击现象。桩腿锁定后，通常是通过释放升降装置的电动刹车将平台的重量负荷释放到锁紧装置上，该过程会出现较大震动冲击现象。3)蜗轮蜗杆的支撑轴承寿命短，蜗轮蜗杆的驱动转矩大，因此支撑蜗轮蜗杆的轴承寿命短，可靠性变差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自升式平台锁紧装置，解决了现有技术中存在解锁困难、容易受到震动冲击、可靠性变差的问本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自升式平台锁紧装置，其特点在于：在作为承载平台重量的基座（１）中，沿基座（１）的纵向轴心穿有桩腿齿条（１１），在基座（１）的箱形体内总共设置有四个油缸，即在桩腿齿条（１１）的轴线两侧分别设置有两个油缸，每侧两个油缸又沿水平对称线上下相对对称设置，每个油缸的缸体（２）中安装有一活塞杆（３），每个活塞杆（３）的端头与所在缸体（２）底端之间的空间构成高压腔（１３），每个高压腔（１３）通过管道与外部油路相通；每个活塞杆（３）端头沿轴心开有盲孔，该盲孔的开口端安装有端盖（２１），沿每个端盖（２１）的轴心穿入一芯轴杆（１９），每个芯轴杆（１９）伸入盲孔的一端头安装有芯轴杆活塞头（２２），每个芯轴杆...

【技术特征摘要】
1.一种自升式平台锁紧装置，其特点在于在作为承载平台重量的基座(1)中，沿基座 (1)的纵向轴心穿有桩腿齿条(11)，在基座(1)的箱形体内总共设置有四个油缸，即在桩腿齿条(11)的轴线两侧分别设置有两个油缸，每侧两个油缸又沿水平对称线上下相对对称设置，每个油缸的缸体(2)中安装有一活塞杆(3)，每个活塞杆(3)的端头与所在缸体(2) 底端之间的空间构成高压腔(13)，每个高压腔(13)通过管道与外部油路相通；每个活塞杆 (3)端头沿轴心开有盲孔，该盲孔的开口端安装有端盖(21)，沿每个端盖(21)的轴心穿入一芯轴杆(19)，每个芯轴杆(19)伸入盲孔的一端头安装有芯轴杆活塞头(22)，每个芯轴杆活塞头(22)与端盖(21)之间的空间构成低压腔(14)，每个芯轴杆(19)为空心孔的圆柱杆，每个芯轴杆(19)的空心孔壁开有径向孔(20)，每个芯轴杆(19)的空心孔一端通过径向孔(20)与低压腔(14)相通，每个芯轴杆(19)的空...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝建旭，栾苏，骆宏骞，曾兴昌，杨海学，
申请(专利权)人：宝鸡石油机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：61