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翘翘车制造技术

技术编号:6527877 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种翘翘车,包括前后踏板、前后万向轮、支架、位于支架两侧的行走机构以及复位弹簧,所述支架包括侧架和横杆,所述前后踏板通过铰链分别与横杆连接,所述侧架固定在后踏板的两侧,所述行走机构包括同轴联接的行走轮和飞轮,起传递作用的上链轮和下链轮,以及呈S形绕在上链轮、飞轮、下链轮上的链条,所述链条的前端与位于前踏板侧面的固定架连接,链条后端通过一钢绳与复位弹簧连接,所述钢绳绕在位于后踏板侧面的滑轮上,所述复位弹簧另一端固定在侧架上,所述固定架上有一限位块,在自由状态下,限位块由于复位弹簧的预紧力作用卡在侧架上,使前踏板与后踏板之间的角度成一钝角。本实用新型专利技术利用脚踏提供动力,简单易学,为人们提供了一种新的运动娱乐方式,且飞轮内部含有棘轮机构,使行走轮只能相对飞轮单向转动,保证了使用的安全性。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运动器材领域。
技术介绍
运动器材主要供人们平时娱乐运动所用,比如各种滑板、溜冰鞋等,滑板和溜冰鞋主要是利用蹬地提供动力或者依靠身体的扭动使其运动,初学者操控起来有一定的难度, 且有一定的危险性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种利用脚踏提供动力,并且简单易学,安全性高的翘翘车运动器材。本技术的这种翘翘车,包括前后踏板、前后万向轮、支架、位于支架两侧的行走机构以及复位弹簧,所述支架包括侧架和横杆,所述前后踏板通过铰链分别与横杆连接, 所述侧架固定在后踏板的两侧,所述行走机构包括同轴联接的行走轮和飞轮,起传递作用的上链轮和下链轮,以及呈S形绕在上链轮、飞轮、下链轮上的链条,所述链条的前端与位于前踏板侧面的固定架连接,链条后端通过一钢绳与复位弹簧连接,所述钢绳绕在位于后踏板侧面的滑轮上,所述复位弹簧另一端固定在侧架上,所述固定架上有一限位块,在自由状态下,限位块由于复位弹簧的预紧力作用卡在侧架上,使前踏板与后踏板之间的角度成一钝角。所述复位弹簧另一端通过一调节装置固定在侧架上,所述调节装置为螺杆螺母组合。所述钝角为135度。本技术利用脚踏提供动力,简单易学,为人们提供了一种新的运动娱乐方式, 且飞轮内部含有棘轮机构,使行走轮只能相对飞轮单向转动,保证了使用的安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式从图1可以看出,本技术的这种翘翘车,包括前后踏板1、2,前后万向轮3、4, 支架5,位于支架5两侧的行走机构6以及复位弹簧7,所述支架5包括侧架51和横杆52, 所述前后踏板1、2通过铰链53分别与横杆52连接,所述侧架51固定在后踏板2的两侧,所述行走机构6包括同轴联接的行走轮61和飞轮62,起传递作用的上链轮63和下链轮64, 以及呈S形绕在上链轮63、飞轮62、下链轮64上的链条65,所述飞轮内部含有棘轮机构,使行走轮61只能相对飞轮62单向转动,从而避免了在使用时因为操作不当而突然向后运动带来的危险性,所述链条65的前端与位于前踏板1侧面的固定架11连接,链条65后端通过一钢绳8与复位弹簧7连接,所述钢绳8绕在位于后踏板2侧面的滑轮9上,所述复位弹簧7另一端通过螺杆螺母组合的调节装置71固定在侧架51上,所述固定架11上有一限位块12,在自由状态下,限位块12由于复位弹簧7的预紧力作用卡在侧架51上,使前踏板1 与后踏板2之间的角度成135度。使用时,可用一只脚踩在后踏板2上,另一只脚用力向下踩踏前踏板1,在前踏板1的带动下,链条65随着固定架11运动,从而带动飞轮62以及行走轮61转动,使翘翘车向前行驶,当卸下作用在前踏板1上的力时,前踏板1由于复位弹簧 7的拉力作用而恢复到自由状态下的位置,当脚再次用力向下踩踏前踏板1时,同样的作用使行走轮61再次转动,如此循环动作便可使翘翘车保持前行。本技术还可根据个人的需求通过调节螺杆上的螺母来调节复位弹簧7的预紧力,从而改变踩踏前踏板1时所需的力度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翘翘车,其特征在于它包括前后踏板(1、2)、前后万向轮(3、4)、支架(5)、位于支架(5)两侧的行走机构(6)以及复位弹簧(7),所述支架(5)包括侧架(51)和横杆(52),所述前后踏板(1、2)通过铰链(53)分别与横杆(52)连接,侧架(51)固定在后踏板(2)的两侧,所述行走机构(6)包括同轴联接的行走轮(61)和飞轮(62),起传递作用的上链轮(63)和下链轮(64),以及呈S形绕在上链轮(63)、飞轮(62)、下链轮(64)上的链条(65),所述链条(65)的前端与位于前踏板(1)侧面的固定架(11)连接,链条(65)后端通过一钢绳(8)与复位弹簧(7)连接,所述钢绳(8)绕在位于后踏板(2)侧面的滑轮(9)上,所述复位弹簧(7)另一端固定在侧架(51)上,所述固定架(11)上有一限位块(12),在自由状态下,限位块(12)由于复位弹簧(7)的预紧力作用卡在侧架(51)上,使前踏板(1)与后踏板(2)之间的角度成一钝角。

【技术特征摘要】
1.一种翘翘车,其特征在于它包括前后踏板(1、2)、前后万向轮(3、4)、支架(5)、位于支架(5)两侧的行走机构(6)以及复位弹簧(7),所述支架(5)包括侧架(51)和横杆(52), 所述前后踏板(1、2)通过铰链(53)分别与横杆(52)连接,侧架(51)固定在后踏板(2)的两侧,所述行走机构(6)包括同轴联接的行走轮(61)和飞轮(62),起传递作用的上链轮(63) 和下链轮(64),以及呈S形绕在上链轮(63)、飞轮(62)、下链轮(64)上的链条(65),所述链条(65)的前端与位于前踏板(1)侧面的固定架(11)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄小华
申请(专利权)人:黄小华
类型:实用新型
国别省市:43

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