易散热、大功率LED路灯灯头制造技术

本实用新型专利技术涉及易散热、大功率LED路灯灯头，灯壳本体散热件的外表面有多块散热翅片，多块散热翅片沿灯壳本体散热件轴向呈平行条状布置；灯壳本体散热件内底部设有不同角度的凸台安装面，凸台安装面上装有铝基板，铝基板上装有LED光源，LED光源之间由印刷线路板连接，LED光源的外侧装有圆形麻点状透镜；灯壳本体散热件的前端装有上盖，上盖上装有透光玻璃。通过在灯壳本体散热件内底部设有不同角度的凸台安装面，使LED光源可以根据不同的用途采用不同的配装方式，满足不同场合、不同照度范围的要求，提高了LED的使用效率，改善了路面照明效果，具有节约电能，散热及照明效果好、结构简单等优点，适用于户外道路照明。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种LED半导体照明灯具，尤其是涉及一种易散热、大功率LED路灯灯头。
技术介绍
传统的路灯光源采用高压钠灯、高压汞灯、荧光灯等，这类光源的缺点是寿命短， 散热性能不好，光线不够柔和，消耗功率较大，不符合现代社会节能、环保的绿色照明要求。 随着电子技术的进步，利用高功率发光二极管(LED)组 合的照明灯具越来越普遍，具有光色柔和，耗电量少，使用寿命长等优点。但现有的LED路灯由于采用大功率的LED光源，其发热量比一般的小功率LED大，长时间使用，将直接影响LED光源的寿命，使其寿命变短。而且LED光源是水平装置在凸台上，由于大部分LED光源发射的都是直射光，聚光性好，使LED 光照射到同一个角度，不能充分照亮道路，没有通过合理的配光设计来达到道路照明所需要的配光。既影响了照明效果，又降低了 LED的使用功效。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种易散热、大功率LED路灯灯头。本技术的目的通过以下技术方案来实现易散热、大功率LED路灯灯头，包括灯壳本体散热件，特点是所述灯壳本体散热件的外表面有多块散热翅片，多块散热翅片沿灯壳本体散热件轴向呈平行条状布置；所述灯壳本体散热件内底部设有不同角度的凸台安装面，所述凸台安装面上装有铝基板，所述铝基板上装有LED光源，LED光源之间由印刷线路板连接，所述LED光源的外侧装有圆形麻点状透镜；所述灯壳本体散热件的前端装有上盖，上盖上装有透光玻璃。进一步地，上述的易散热、大功率LED路灯灯头，其中，所述散热翅片为平行条状或圆环状，散热翅片组顶端呈圆弧状分布。更进一步地，上述的易散热、大功率LED路灯灯头，其中，所述上盖与灯壳本体散热件之间设有防水硅胶圈。本技术技术方案的实质性特点和进步主要体现在①本技术结构新颖，可以将LED光源产生的热量通过灯壳本体散热件上的散热翅片迅速地传导出去，向外界散发，解决了 LED光源在使用过程中的热量传递和散热问题，从而不会造成热量聚集而使LED光源长时间在较高温度下工作，确保了灯具的使用寿命；②在灯壳本体散热件上的散热翅片沿轴向成平行条状，并与本体一起拔模成型， 既可以提高散热效果，又便于制造加工；灯壳本体散热件内底部的每个凸台面沿轴向成一定的角度，使LED光源的发光效果得到了最大的发挥，整体灯头得到了最佳的配光设计，使每个LED光源都能照射到路面的不同角度与区域，提高了 LED光源的使用效率；③LED光源的外侧装有圆形麻点状透镜，与前面透光玻璃的组合，使LED光源的光效更高，发光柔和，又可消除发光时产生的刺眼和眩光；LED光源之间用印刷线路板连接， 起到了节约空间，减少热量和美观的效果。以下结合附图对本技术技术方案作进一步说明附图说明图1 本技术的结构示意图。图中各附图标记的含义见下表。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．易散热、大功率ＬＥＤ路灯灯头，包括灯壳本体散热件，其特征在于：所述灯壳本体散热件的外表面有多块散热翅片，多块散热翅片沿灯壳本体散热件轴向呈平行条状布置；所述灯壳本体散热件内底部设有不同角度的凸台安装面，所述凸台安装面上装有铝基板，所述铝基板上装有ＬＥＤ光源，ＬＥＤ光源之间由印刷线路板连接，所述ＬＥＤ光源的外侧装有圆形麻点状透镜；所述灯壳本体散热件的前端装有上盖，上盖上装有透光玻璃。

【技术特征摘要】
1.易散热、大功率LED路灯灯头，包括灯壳本体散热件，其特征在于所述灯壳本体散热件的外表面有多块散热翅片，多块散热翅片沿灯壳本体散热件轴向呈平行条状布置；所述灯壳本体散热件内底部设有不同角度的凸台安装面，所述凸台安装面上装有铝基板，所述铝基板上装有LED光源，LED光源之间由印刷线路板连接，所述LED光源的...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿毕尔何利萨德，
申请(专利权)人：萨威灯具设计制造苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32