【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车行车安全辅助装置，尤其属于多功能车用摄像头。
技术介绍
由于摄像头可以实时拍摄汽车周边景象，提高汽车使用的安全性，近年来开始大量进入汽车电子产品市场。根据安装位置，这些摄像头可分为三大类装在车前的“前装摄像头”，装在车后部的“后装摄像头”，装在侧边的“车边摄像头”。目前市场上这三大类摄像头均为固定角度结构，只能拍摄到某个固定的区域，功能单一。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述车用摄像头存在的缺点，提供一种能多方位拍摄的多功能车用摄像头。本技术所采用的技术方案为一种多功能车用摄像头，其要点在于它主要由机壳、驱动电机、传动齿轮、摄像头、控制电路组成，驱动电机、传动齿轮、摄像头安装于机壳内，驱动电机与控制电路连接，驱动电机控制传动齿轮带动摄像头进行上、下90度转动。本机采用齿轮传动结构，配合直流电机转动摄像头实现角度变换，通过检测电机驱动电流变化获知位置。当摄像头转到极限位置时，电机驱动电流将比正常值显著增大，通过检测这种变化可以知道工作位置，不需要机械角度或限位开关，简化了整机结构。机壳安装于车边后视镜下缘。控制电路由电源模块、单片机、检测电路、驱动电路、提示系统组成，电源模块、单片机、提示系统顺序电连接，同时单片机、驱动电路、驱动电机、检测电路顺序电连接，检测电路再与单片机连接形成闭环电路。采用本结构的摄像头安装在车边后视镜下缘，当镜头转向车后方时作为倒车摄像头使用；当镜头转向后视镜正下方时作为车道偏移检测摄像头使用。据交通管理部门统计， 高速公路交通事故很大部分跟车辆偏移正常行车道有关，因此检测车道偏移并及时提醒司机可提高行车安全性，有很...
【技术保护点】
１．一种多功能车用摄像头，其特征在于， 它主要由机壳（１）、驱动电机（２）、传动齿轮（３）、摄像头（４）、控制电路（５）组成，驱动电机（２）、传动齿轮（３）、摄像头（４）安装于机壳（１）内，驱动电机（２）与控制电路（５）连接，驱动电机（２）控制传动齿轮（３）带动摄像头（４）进行上、下９０度转动。２、根据权利要求１所述的一种多功能车用摄像头，其特征在于，机壳（１）安装于车边后视镜下缘。３、根据权利要求１所述的一种多功能车用摄像头，其特征在于，控制电路（５）由电源模块（６）、单片机（７）、检测电路（８）、驱动电路（９）、提示系统（１０）组成，电源模块（６）、单片机（７）、提示系统（１０）顺序电连接，同时单片机（７）、驱动电路（９）、驱动电机（２）、检测电路（８）顺序电连接，检测电路（８）再与单片机（７）连接形成闭环电路。
【技术特征摘要】
1、1、一种多功能车用摄像头，其特征在于，它主要由机壳(1)、驱动电机(2)、传动齿轮(3)、摄像头(4)、控制电路(5)组成，驱动电机(2 )、传动齿轮(3)、摄像头(4)安装于机壳(1 )内，驱动电机(2 )与控制电路(5 )连接，驱动电机(2 )控制传动齿轮(3 )带动摄像头 (4)进行上、下90度转动。2、根据权利要求1所述的一种多功能车用摄像头，其特征在于，机...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹慧云，
申请(专利权)人：福州名品电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35
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